开门治堵！成都第一批次63项堵点治理任务清单公布

城市里面违章占道经营，那才是叫人堵得发慌

占道停车，把行人和非机动车挤得无路可走了。

第一限外地牌高峰期绕城内行驶，第二绿牌也加入限行，绝对不堵了。

还有西货站路成都西站这个口子，四车道变两车道，没有一天不堵的

你们晚上看看大货车从不变光 太亮了 没驾驶道得

1车辆太多，2道路太窄，3很多地方红绿灯设备太多，4机动车乱停乱放，占道停车导致道路更窄。

方案：1拆迁道窄、拥堵地段的房、树、商铺、电杆、花台等占道物，让道路更宽。2多规划停车大型点位，降低停车费用，停车费便宜了，乱停放会有改善。3偏远地区红绿灯过多，浪费资源，影响通勤时间，建议减少。4可以考虑拥堵路段增加高架桥或者增加分流路段到其他路线行驶的建设。
以上规划一定是很烧钱，但一定效果好。

驷马桥十字路口下穿隧道，晚高峰商贩堵塞交通，吆喝卖水果蔬菜时间长达十几年啦，天天如此。

解禁城区小排量摩托车，小排量摩托作为通勤代步工具也跑不快，也不存在炸街的问题。

青春119

加大解决交通缓堵工作力度，提升市民出行便利

永康踏至三环路口子天天堵

可以考虑把华西医院南门（利民巷）实行单行道

红光街道红高路与西区大道的拥堵问题什么时候能解决一下啊？

好像没看到红高路口喃。

可以

希望整治一下蜀源大道绕城至港泰大道口，机动车占用非机动车道的严重问题。

草金立交入城囗子方向真设计的是幼儿园的智商，

哈哈，堵车还在以为是公共交通设施问题^_^，华西医院那边乱停车上下客，出租车排队占用车道等客，共享单车占道，非机动车逆行这些问题是只字不提，还有把四轮机动车换成摩托车再看看？在华西上班每天都不敢开车，堵成狗

驷马桥多堵，都没上榜

已现在城市与今后城市发展需要，设施计划建设，必须要有永久的眼光看前途。为什么现在看到路段车辆很拥堵，主要是早期没有长远眼光不错看问题。特别是你是主要领导，在城市规划设计中，必须要有远大前程做事情。当官要为民做主。做官大手抓金，早晚去吃牢饭。金杯银杯不如志百姓口杯。老百姓说的心里话，但是无任何意义，因为老百姓是最低层人谁重视，只是说白话，看笑话。吃好饭，锻练身体。是老百姓的心愿！！

草金立交应该重整一下