缓堵保畅金点子|网友建议：减少绿化隔离带，让路于民！你赞成吗？

呼声热线2

缓堵保畅是一项长期而艰巨的任务，需要政府、市民和社会各界的共同努力。为了缓堵保畅，提升市民出行效率，成都市政府采取了一系列措施，并广泛听取群众意见。麻辣社区收到了许多来自网友的宝贵建议和经验分享，从智能交通到绿色出行，从交通规划到市民参与，每一份努力都旨在让城市血脉更加畅通，让生活出行更加便捷。

我们将从网友的视角出发，分享大家的经验和建议，希望这些建议能够转化为具体的政策措施，为成都的交通治理工作注入新的活力。

网友经验分享：

网友在《缓堵保畅金点子|成都网友：交通在于疏导而不在限制》114楼跟帖：



建议取消（或大幅缩窄）三环，天府大道，锦江大道等城市主干道中间的绿化隔离带，现在的隔离带太宽了，太浪费了，道路的功能是交通，不是绿化，不是公园，不是景观，形式主义的追求过宽的中间绿化隔离带，占用了宝贵的道路资源！是严重的形式主义，面子工程！华而不实！应该完全取消掉，至少要大幅缩窄，让路于车，让路于民！

该网友的观点你赞成吗？

07世界杯

赞成，道路的功能是交通，不是绿化，不是公园，让路于车，让路于民！

大象15

部分人行道也太宽了，有些地方都没几个人走。

光雾山上的风

首先花草植物那是一座城市的衣妆，是一座城市的形象！，草木园林的质量和多少关系一座城市的档次，拒绝枯燥无味的水泥森林！，没有了绿化，浮躁之心归何处？与追求的高质量生活相去甚远！

探索者2007

城市绿化是必要的，不能顾此失彼。

巴江月

绿化带阻挡灰尘，消减噪音，净化空气，调节温湿，阻隔光源，降低视觉疲劳，使人身心愉悦，是高等级街道、公路的必要设施，美化环境、使城市靓丽发挥重要功能。

大家来说两句

我想问规划局的职能和作用是什么呢？各企事单位能不能搞个错峰上下班呢？错开休假，现在的大数据这么厉害了，这个事应该可以吧！

卓哥有才

道路变拥挤，可以考虑去掉绿化带缓解拥堵的

薰_仔

国外都没有绿化带这东西，中国独有

1天地一号

要绿化空气，可以在人行道上装啊，而且现在路上一半都是电车了，有什么污染？

工资哪去了你说

这个可以

李奶奶V587

国外城市哪在路中间搞那么多绿化的

娃哈哈啊娃哈哈

驾驶员素质放第一位

问问哪里有

完全没必要

终于可以轻松了

可以两边绿化，中间真的没必要

全是F啊

中间的绿化带是安全隔离带

走走停停123

中间绿化的主要功能不是绿化，是楼上说的缓冲隔离带

zglysw

再宽的路车多了都会拥挤，缓冲、隔离都应是必须的。连绿化带都要搞掉的城市没有未来！，什么园林花园城市那就是一纸空文，优美宜居徒有虚名。

ぐ祢的世界

我宁愿堵，也不愿意失去绿化

ydgbo

赞成，但是让高新西区怎么活？绿化带刚开始修