成都三环公交道公休日开放 辅道利用率提升约15%

川藏立交内侧也整治一下嘛！随时堵得心慌

随便咋个整！禁摩就是堵车的罪魁祸首！

草金立交天天堵

文明国家早就有答案了，形象跟实用

燃油车应该一周限号两次

科华路与中环路口的东西通行时间太短了（绿灯时间仅有30秒），几乎是每天由西向东行的火车南站东路段堵塞。

治标不治本

剑南大道什么时候能给缓堵

草金立交领导是不是不管？

关键要整治开车耍手机的，大部分堵都是边开车边玩手机，按喇叭闪灯根本不理，然后他前面空起，后面堵一长节，这种要严惩。

电车也限行，那就好了

交投又要养肥一批人

新能源车不限行，治堵的效果还是有限，必须要对电车限行可能才有效果。

继续禁摩，全禁了就不堵了。

羊犀立交进城方向每天早上必堵车，羊犀立交三环外交警4分局那截路目前只有1条机动车道，而对面有2条机动车道，应该扩一条机动车道，每天早上晚高峰堵车厉害，还有羊犀立交三环内进城第一个红绿灯路口能不能取消调头，每天早晚高峰很多车从金沙过来的车要连续变3条道进行调头（金沙方向蜀辉路的车辆可以走同怡路左转），严重影响正常直行的车辆通行，堵车特别严重。希望有关部门解决一下。

限4轮

限4轮

反对使用公交道

三环要想不堵必须扩建  公交车道基本上被电瓶车占用  要想不被电瓶车占用必须要把电瓶车 自行车整理平整（因为电瓶车  自行车道铺的板子高低不平 有的相差2一3公公）相当抖 铺我沥青路面最佳

红高路，红高路，红高路，求求治堵啊，太堵了，堵的受不了了