营山火车站[已回复]

上业训

回顾营山从不通铁路到达成铁路建成设营山站，那时附近很多县外出坐火车基本都到营山站乘坐，那时营山南下有到上海，广州，东莞，深圳，福州，武汉，和北京等地的火车，那时火车站是人来人往，甚至有些还买不到火车票，回想那时营山火车站如此热闹场景在看看现在火车站冷清清客流寥寥些人，多少长途车要么改道走别的线路，要么就取消停靠营山。现在营山火车站已失去了当年的繁忙让营山老百姓感觉到现在出门去远方越来越不方便了，要么你去南充坐车耍么去达州坐车，象这样营山还能称得上川东北交通次枢纽吗？

营山县12345

尊敬的网友：
您好！您反映的问题现回复如下：既有线改造难度大，营山西站全力开通中，到时候欢迎乘坐。营山县火车站 2025-03-04

ys@0817

成都局停止长途，短途通过自驾、顺风车挺方便的，我这种没车的人每年都会坐几次朋友的车或者顺凤车。达成线上短途列车时间虽然最长是两个到三个小时，但是到火车站或者出火车站基本要一个到两个小时甚至更长。所以出行在达成线上所有城市通过铁路出现并不占多大优势。而成都局偏偏保留短途，停开长途。所以这样，继续压缩长途，营山站只有继续缩小规模甚至关停。

假如还有明天

车次越来越少了。。越来越差了

sqm1973

现在的列车调图真是越来越看不明白了了

独孤郁

开他妈一堆短途车

黄翔

跟不上高铁时代的节奏，每次回老家都要重庆达组合车到营山，需要计划的时间就非常长，节假日晚上9点的飞机下午1点组合车就要来接，担心堵车赔机票。

zhanghuaijun333

T128停运，是哪个比想出来的

无边记

成都局觉得达不到预期客流目标，那就停开，把你分流到大一级的车站去坐车。那旅客觉得火车不方便了，能不坐就不去坐呗，现在其它出行方式也有选择。整体客流减少，这些年呈现缓慢下降趋势，最后恶性循环啊。

ys@0817

无边记 发表于 2025-3-4 20:16
成都局觉得达不到预期客流目标，那就停开，把你分流到大一级的车站去坐车。那旅客觉得火车不方便了，能不坐 ...

短途顺风车比较方便，第一从时间上说虽然开车时间长，但点对点。坐火车虽然时间短，但要去车站坐，目的地也不在车站附近。算一下账比如到到成都开车4-5个小时，是出发地到目的地。乘坐火车的话，全县不开车坐车或走路到营山站3分钟（车站附近）-3个小时（最偏远乡镇）（按平均1小时计算），安检、排队、候车、上车平均半个小时（最少7分钟，1分钟安检、提前5分钟检票，中途行走1分钟。满的候车室要呆几个小时）。火车行驶2.5个小时。到达成都东站，到目的地基本上30分钟-2个小时（平均1个小时，下车5分钟，去候车5分钟，附近也可以走路，去成都的平均有55公里活动半径）。那么坐火车时间时间1+0.5+2.5+1=5个小时。这个要考虑一切都顺利的情况下，到车站或者出车站可以立刻乘坐到班车、公交车或者出租车。实际上乡镇班车就那么几趟，目的地成都公共交通发达，去不靠近车站的区县公共交通也不是那么快需要多次转乘。最终是火车不占优势；第二.从携带东西方便性来说，坐火车不方便携带东西，一是部分东西不准携带，二是携带东西笨重也不方便，开车或者顺风车就没这么多麻烦。可以把老家的特产轻巧地带到目的地，也可以把成都的油漆、刀具、宠物、生产工具等管制用品带回家；第三.交通费更省，开车的话虽然有车辆费、过路费、油费。但是车辆一旦买了，就只得考虑过路费、油费，私车可以搭载5人，目的地到目的地，费用基本更节约。

蓝天白云云

XRS16899

现在火车票价经一会9折，一会全价。之前C字头成都往返均是76，现在是有时84，有时76

7896321452

营山站候车能力达不到现在的要求了，据说高铁站又修很小

山野村夫.

sqm1973 发表于 2025-3-4 09:14
现在的列车调图真是越来越看不明白了了

铁路变为企业性质，是以赚钱为目标，而不是以服务为宗旨了。

zfscnc

独孤郁 发表于 2025-3-4 12:03
开他妈一堆短途车

开短途的目的就是要方便你去成都省坐长途车来拉升成都省的GDP

东方诱惑

营山县12345 发表于 2025-3-7 15:07
尊敬的网友：
您好！您反映的问题现回复如下：既有线改造难度大，营山西站全力开通中，到时候欢迎乘坐。 ...

回复网友的疑问。

独孤郁

牛头不对马嘴地回复了个狗屁

独孤郁

长途火车跨越营山站跟既有线路改造困难有个球的关系，纯粹是脑瘫回复

上业训

纯粹是扯蛋，也就是要营山人民去南充坐火车来提高南充各站的客流量。大家也别对高铁报太大希望，说不定随着人口的减少，客流量逐步减少，以后营山高铁西站也许只是过路站，还得去南充或达州坐，在说高铁票价那么贵有多少老百姓去坐。以前政府吹得挺凶，营山火车是全国第七大火车站，记得有年春运营山站还上过央视新闻。可现在政府当官的不吹了，现在又吹高铁，迟早也会被当官的吹黄。普速列车都没有几趟了还想高铁。这说明营山当官的一届不如一届。

上业训

营山迟早又会成为掉角县，以后蓬安出行都比营山方便，蓬安有汉巴南铁路蓬安西站可直达重庆，成都，陕西等地。营山落伍了，也是这届党委，政府给造成的。