四川网民盼雅西、汶马等高速公路“提速”！省交通厅：4月有望完成论证

手机网友 *发表于 2025-3-31 16:26* · 发表于 2025-3-31 16:26

相关管理部门聚集了不少精英人才，希望发挥才智，敢于负责，不负人民重托，视线比较好的隧道应该限速120，外面正常都可以限速120。

手机网友 *发表于 2025-3-31 16:26* · 发表于 2025-3-31 16:26

川内高速。根本看不懂怎么限速的，一会80，一会儿120，一会儿90，一会儿100。前边120，突然来个80，加个流动测速准超！上几次这种当了。

手机网友 *发表于 2025-3-31 16:35* · 发表于 2025-3-31 16:35

泸州这边往贵州走g4215蓉遵高速260公里550米处，移动测试小汽车限速100，完全就是不合理，，起到的不是限速的作用，，贵州路况差的那些好多都是限速110，不知道搞哪样

手机网友 *发表于 2025-3-31 16:35* · 发表于 2025-3-31 16:35

全国统一100

手机网友 *发表于 2025-3-31 16:35* · 发表于 2025-3-31 16:35

全国统一100

岁月静好心依旧 · 发表于 2025-3-31 16:44

有时看到说是符合国家标准，这种回答很流氓。是符合标准了，然后也就不管是否符合人民实际需求，所谓的标准定的时候有多少实际要使用的人参加了？实际要跑这高速的参了加。高高在上的专家些拍拍脑计划下公式，想当然的就出来标准了。

手机网友 *发表于 2025-3-31 16:50* · 发表于 2025-3-31 16:50

雅西高速荥经段是最乱的，断崖式变速最多，罚款随心所欲。应该整治荥经段。

手机网友 *发表于 2025-3-31 16:54* · 发表于 2025-3-31 16:54

岂止雅西、汶马高速，四川的高速都存在这个问题

手机网友 *发表于 2025-3-31 16:59* · 发表于 2025-3-31 16:59

权力任性，利益作祟！

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:00* · 发表于 2025-3-31 17:00

g5广元到绵阳，80.100.120，能不能统一？

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:00* · 发表于 2025-3-31 17:00

积极主动，不懒政

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:01* · 发表于 2025-3-31 17:01

频繁的调速除了影响驾驶员的注意力，完全没有任何意义，反而容易引起事故，因为驾驶员要一直考虑路段限速情况，影响驾驶。希望主管部门领导认真对待，多实地了解一下，四川的高速根本不需要那么低的限速。

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:03* · 发表于 2025-3-31 17:03

请专家们把降速前和降速后的事故率做个比对，到底是安全了还是事故更多了？！还有把前后的罚款数据拿出来让纳税人自己评估。

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:05* · 发表于 2025-3-31 17:05

为良心文章点赞，确实限速80很坑，急刹车带来的不是安全而是危险！110降90，120降100才是合理的！

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:09* · 发表于 2025-3-31 17:09

真的真的真的真的真的真的很痛苦

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:10* · 发表于 2025-3-31 17:10

现在在四川高速上开车眼睛要不停看路上的各种标志牌、标线，耳朵还要听导航的播报，更要时刻留意流动测速，还要注意路上不守规矩的车，神经真是高度紧张。书记、省长你们自己能不能开车上高速跑跑？！

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:13* · 发表于 2025-3-31 17:13

请正确理解高速路的特性，不要用来一味的为搞钱服务。

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:14* · 发表于 2025-3-31 17:14

好好高速限速80码100码？，你叫什么高速啊，难道是为了好收费吗？搞个大件路不收费挺好的

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:15* · 发表于 2025-3-31 17:15

沪蓉高速也是，原本120的，现在也只有100了

手机网友 *发表于 2025-3-31 17:15* · 发表于 2025-3-31 17:15

高速限速要向云南学习，如蓉丽高速，云南段桥隧限速110，很好跑

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