四川网民盼雅西、汶马等高速公路“提速”！省交通厅：4月有望完成论证

支持提速

说实在的，哪些坐在办公室里所谓的领导只会动动嘴皮子，有实地考察调研过吗？听取驾驶员和老百姓的意见吗？干点真正老百姓受欢迎的事才是

瞎作为

死脑筋，不活跃

不知道我省和全国各地的高速公路限速设置是科学论证还是由权威部门随心所欲，根据目前的情况看应该是后者，因为他们设置限速的唯一动机是所谓的安全，说难听点就是如何辟清自己的责任，好让交通事故和他们没有任何关系，至于社会效率和他们没有半毛钱关系，堵车又不得追究他们的责任。如果把下雨的权利交给卖伞的人，你难道还期望晴天？

限速80的不应该收高速费用

四川的高速限速是该调整一下

我觉得四川交警（特别是成都交警）管理水平在全国简直是倒数第一，无论是高速断崖式降速，还是城市公交车专用道的规划，都远远落后于其他省市。可以说是不思进取，估计是利益观念太重了。

断崖式限速太不科学。

雅西高速最难开的高速，从80-120全部都玩遍了。开雅西高速是最累的

雅西高速最难开的高速，从80-120全部都玩遍了。开雅西高速是最累的

不说风凉话，实话实说，四川高速公路限速确实不科学，很多地方也没道理。不排除有想罚款创收的目的

都汶，汶马摄像头太多，花大量资金是为了安全，提速，还是圈工程款，还是增收罚款，特别夜晚射眼睛

有优化空间！断崖式降速是诱发交通事故的重要原因。

建议高速路旁有民房的地方设置红绿灯，扩容后的所有高速路最高限速80，有隧道桥梁的地方限速60，，因为我走路穿越高速的时候80、60的速度对于我太快了

说的是超速造成事故，实际上事故是超速造成了吗？我觉得相当一部分事故是速度过的造成的

整体高速限速还是太低了

一切只因为钱

办公室想出来的，每年大堵车就是通行速度太慢，新手又多，见个摄像头就在踩刹车

确实是这样，不知道为啥要这样子呢？