四川网民盼雅西、汶马等高速公路“提速”！省交通厅：4月有望完成论证

说出了绝大部分驾驶员的心声

四川高速标牌设置也不清楚，有时候从匝道上去都不知道该开多少码，而且一条路一会儿速度又高一会儿马上又要降下来，很烦，为什么修路达不到高速路标准而驾驶员一不注意标志超速了就要驾驶员买单呢

建议提速

西昌至攀枝花云南省界越来越底

有些路段明明车很少，路又好，却限速很低，不知为何，实际上影响了道路的使用效率，直接影响了物流人流的效率，间接影响了经济的增长速度。特别是隧道限速偏低，应该学学云南，隧道基本与外面限速差不多

而且有些路的限速确实不科学，明明路况多好但是限速却很低，感觉设置标牌的脑壳有问题

是成自泸高速上的罚款任务和提成还没达到理想化

成绵高速以前是限速120KM，现在反而降到100了，为什么？

建议调整高速（不高速的管理模式），实行科学化人性化的管理模式提高通行效率。

为了罚款什么办法都在使用 限速引起很多交通堵塞车祸等 在高速路一会儿100一会儿80一会儿120一会儿区间测速

要严查胡乱限速罚款！

四川省的高速路，遂道长度500米以下的应取消限速80

都科学了，都规范了。那权力部门怎么弄黑钱？

到处的胡乱设置限速罚款都要严查重处！

希望全省提速，还有国道限40的应该提到60了，通行率真的太低了！

那一种限速绝对不是为了安全，而是为了收益……

建议雅西高速隧道100，其他至少110，多数路段120！

高速公路全国都该统一为120km/h，达不到该标准，就不该收高速费，经常遇到不同限速，搞不懂，搞不懂！

自从蜀道集团接受四川各大高速以后，普遍都进行了降速。例如老的成绵高速。由原来的120降到100。本来成绵高速车辆通行压力都比较大，降速以后车辆提不起速。并且货车降速到80，很多大货车跑不起来。造成现在成绵高速通行压力越来越大，越来越容易堵车。

成都经济圈环线乐山到峨眉段，一会是100公里/小时，一会是120公里/小时，请领导是否能够调整都是120公里/小时。