堵车可走应急车道！6月20日起，成都绕城高速扩大试运行范围

注意 借应急车道时，前方入口分道线不能跨也不能压！

建议成都市绕城尽快扩容，改成六车道，出入口改成两车道，只有扩容才能彻底适应车多的解决拥堵，绕城高速扩容才是长期的前瞻性措施。

增加一根车道就想解决拥堵问题，这也太幼稚了吧？一段时间后应急车道也堵车了，还能拿什么车道呢？

乱整，万一堵车原因是前面出车祸有人员受伤，你把应急车道占用了救护车怎么办？

不限制新能源，再多修十条道都得堵车

那些蜗牛大货车才是造成拥堵的主要原因，而且好多货车还专在中间道慢悠悠的行驶，后面跟着一长串小车，那叫一个气人

不能全天借道吗？不堵车谁会去跑应急车道？

城市拆除後，人口盡量遷出，修建公園

货车早晨6点半到9点后才准上绕成

能不能一次性到位，直接把绕城的应急车道全改成行车道呢？中间的实现全部变成虚线。这在全国很多城市都有，云南的城市附近高速，广州的华南快速。。。。。都没有应急道啊，这样能提高整体通过率

双流那个口子也很堵啊

科学规划，有计划的利用使用应急车道，有效缓解堵车问题，实为以人民为中心思想之体现！

二环高架也应在几个最拥堵路段开通临时借道公交车道

这样一来应急车道以后估计也会堵车了哈哈哈哈

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绕城堵车根本原因是大货车，龟速行驶。不想治本就搞些虚头巴脑的东西

诠释应急本意，解决应急之需。加强应急管理，缓解拥堵状况。

请问为什么前面会堵车喃

说不走是你，说走又是你！你安逸咋说就咋说

原来绕城环球段下班高峰期必堵，现在好多了

成都绕城高速拥堵跟大货车关系很大，想想办法如何让大货车和小车同在这条路上通行且不拥堵才是治本