四川高速公路限速调整进展如何？省交通厅：汶马高速等9个高速路段正实施调整

80开得打瞌睡这个确实80码很危险，特别是夜晚和疲乏的时候

修高速那是有本钱的，没有这样限速怎么收回成本，当然这是其中一部分。

提高限速不是缓堵的关键，龟速车才是造堵的最愧祸首，不奢望提高到140码，就限120码的高速如果大家都跑120码，何来堵车，可偏偏很多车却跑80到100，还长时间走最左边道，还和右边大货车并排行驶，超车没法，闪灯也不理你，后面压着一堆车不堵才怪

记得上次从川西回成都的高速路有二三十公里还是多少公里，具体忘了，限速40，把我摇的拽瞌睡，还不敢超速，电子眼多如牛毛！的确弯道比较多，但限40也有点过分了吧！

四川高速应该更名叫单行道道路不叫高速才对

杜宿美

四川的高速公路真的很无语呀，120每小时的时速里还夹有80每小时的限速

老百姓了解了那一段路的限速情况了，创收不到钱了。现在把限速调整一下，让老百姓重新适应一下。也让老百姓在不知情的状态下去撞一撞，顺便也增加一些财政收入。

代表不提就不主动改，说好的自觉性呢

高速是收费公路，就不应该降低标准。设计之初就要考虑这个问题，有些路段限速一点都不合理。

高速是收费公路，就不应该降低标准。设计之初就要考虑这个问题，有些路段限速一点都不合理。

高速是收费公路，就不应该降低标准。设计之初就要考虑这个问题，有些路段限速一点都不合理。

高速是收费公路，就不应该降低标准。设计之初就要考虑这个问题，有些路段限速一点都不合理。

高速是收费公路，就不应该降低标准。设计之初就要考虑这个问题，有些路段限速一点都不合理。

蜀道集团的高速都是越来越低，不晓得管理层干不干事，有没有实际跑过高速，突然从120限速到80究竟为哪般，应该把限速收入公布一下，钱跑哪去了。

限速本来就应该按照设计的标准来，这也是交管部门的分内之事，为什么还要浪费人大的资源，这是显然的雍政赖政的现象。

平武到九寨沟限速80，我每次都走国道

終于要着手落到实处了

ce

到底是高速还是快速路呢？四川境内是遇洞就限，快速路遇洞限40，高速路遇洞限80，造成洞内车辆排队龟速、拥挤，还谈什么安全！其实应该避免龟速才对。

限速应提高，不堵车，通过为好，如都慢行，只能造成堵车