成都新能源汽车停车优惠政策是否有调整？市交通运输局：收费减免条款...

还是应该继续优惠

所有私家车应该取消路边停车收费

继续优惠啊！

我都交了五天的停车费了你才发布信息，多此一举。你怎么不等2027年元旦再发呢

Jasonsolar

油车以基础功能(丐版)定价以低价吸取人，将电子功能作为选装便于卖车价翻倍；电动车把电子功能一起定价，同样使用功能的电车价格直接为油车的2.5-6倍。会算总拥有成本(TCO)的人会买油车，对一次性支出大比钱不敏感对平时支出小钱敏感的会买电车。电动车在发电环节、开矿制造电池(电芯)、处理有毒的报废电芯都有重的污染，只是很多人在开车时看不见。

牛马何苦为难牛马哦

五年熟了，可以收菜了。

油电就该一视同仁，都该收费，限行

一套一套的组合拳打的车主们回不过神来

有个问题很多油车车主没搞清楚限行不是因为车辆的多少

成都空气污染严重，为了少得癌症，应该继续鼓励各类电车（增程等95%以上都用电），进一步限制油车

免费的吃多了，习惯了

没有说限行的事。

那就没有人买新能源了，本来电池以后就是祸害，油车现在更保值了

反正就是想尽一切办法收割消费者

支持新能源车限行，想取消油车限行的不知道成都有多堵吗？都不限行了大家都没法开

好好好好，早就该一视同仁了

啥时候把限行和养路费也搞起来，和油车一样

高速公路过了收费期继续收费（政策继续），停车优惠政策到期就不再延续---这是什么政策呢：对老百姓有利的事不做，对人们不利的事就继续。
请问收费有什么法理基础：他们有路面停车场的所有权吗？

还是应该继续执行对新能源汽车的停车优惠政策，体现政府的关怀。