车主反映“成南高速扩容后，通行费上涨40%”，官方回应

再怎么说他也不会降，你以为是民生工程，实际上是一门生意，亏本生意有人做？

见过不要脸的，没见过……

只有大家都不走高速看他怎么收得到费

的确太贵了，最高80元可以了

看看现在免费的成绵吧

昨天从清泉上到达州徐家坝下 总收费188多点

政府是乱的搞。政府也是带你们喝茶，喝乌龙。就交在高速费上面的。

之前回去70多一点，现在100多，涨价三十多元

涨高些有好处.这样才能降低车流，少出车祸

和强盗讲什么道理

成南高速已经收费二十多年快要期满免费了，现在扩宽休整一下就又收费三十年，还涨价收费，请问大修比新建还贵得多吗？原高速已经收回投资成本的情况下，扩建了再收三十年合理吗？别说涨价，原价收费在三十年期满之后都不合理，应该降价！

30年到期免费？
休想哈！
不能看着白花花的银子在高速路上流失啊！得改建扩建，再续30年收费，合法合理。
老百姓期盼的30年后免费呢？落空了。
改扩建都是在原路基基础之上进行，收费比当初新建收费高了近一倍。官方给出的答案是改扩建成本高！
如果比新建更高！说明什么？
说明改扩建之中有问题！什么问题呢？
只有审计、纪检委查一查才清楚！

原来刚开始休成南高速，怎么不规划四车道呢？

本来快20年了就不收费，扩个道继续收几十年，还涨价，扯蛋

车道多少与消费者没关系，你承载不了这么多车的流量所以增加车道，这样你过境车数量增加了呀，怎么可能让消费者买单！相当于我由一面馆生意太好了，开无数个分店都让食客买单合理吗？

今天改扩建后第一次跑成南，成都收费站进，南充高坪东出，改造前ETC收费84左右，改扩建后104，涨20元，涨幅23.8%。个人认为改扩建后限速提高至120，双向八车道，一路顺畅，体验感较以前大大提升，对于我不经常跑该条高速来说通行费能够接受。

乱涨价

官方语言太深奥，我们听不懂，只晓得以前是70，现在是近100.涨浮的确近40%.怎么到你们那里就只涨了11%，还有就是官方回应的成都到南充有那么多条路，我们可不可以理解为你要跑就跑，不跑算求了，成都到南充有那么多条路，你可以跑其它的呀

原来的高速路30年收费快要到期了需免费通行，现在另外加一条车道，就又是30年，收费标准还提高，车流量比原来增加太多，收益可想而知，买单的老百姓只能呵呵！

享受了便利，但失去了经济