最高法首发指导性案例：辅助驾驶，车主不能免责

实际上就是明目张胆的酒驾加危险驾驶罪，因为现在的自动辅助驾驶根本就达不到安全驾驶标准！

别个有这功能为什么不能用？无人出租车又怎么说？既然不能那就取消无人驾驶，大家都没得搞，还是说搞区别对待？？？

反正必须找个人来惩罚，又是一桩收割弱势群体的典型例子，你他妈就该把造汽车的人逮去枪毙了厂给他先封后吃，

高速路新能源车断电是怎么办？

呵呵，资本企业的无人驾驶汽车满街跑。车出问题车主担责没争议，但这个说法很难让百姓信服那些满街的无人驾驶车辆

。自力更生永远没有止境什么无人驾驶车都是为了剥削制度而建。即无人驾驶坐车人还要负责！

辅助功能不可以使用那就不要推广，汽车作为出行的交通工具，那它就是方便人们方便出行，政府又推广又禁止，这个是不是叫又当又离。

找理由推责，为啥要生产自动驾驶汽车？什么叫“自动”？难怪四川落后其它省份……

早干嘛去了？现在才想到去免责？

现在来亡羊补牢也还算不算晚！

共享汽车就可以？ 无人驾驶就可以做醉酒人士？

以后反过来看这个判决就是傻的例子

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开启辅助驾驶，主驾不坐人，后排坐两个没喝酒的，一个喝酒的，逮到了算酒驾还是不算

这个就有点搞笑了，送快递的无人驾驶车，还有无人驾驶货车，这些是不是应该判单位法人的刑

国家应该禁止生产辅助驾驶，自动驾驶的车辆才能从源头上堵住这些犯罪

法越来越多，说明出问题了，看看中国的交通事故，几乎都是花钱读过驾校的拿了本本的，动不动就立法，不从根本上找问题，

我们还要研发智能驾驶汽车又有何用，浪费人才和钱财，真是忽悠消费者

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