网友建议“高速节假日免费”改“每车每年免费5000公里”，专家回应了

平常免费，节假日收费

为何不是燃油车减免，毕竟交了燃油税的

每年每车兔费行驶5000公里较合理。错峰出行，灵活安排。

要不改成全年免费，这样就不只是逢年过节堵了，全年都堵，那就不叫堵了叫正常情况。

所谓的专家一点都不懂。

可以采取限号方式

现在这样已经很好了，心别太厚了，赶不上时间就早点下高速再重新上，就花不了多少了

拥堵给打工人增加了更多的安全隐患，条件好的坐飞机出行。既然专家认为“技术成本高”，建议不用免费，降低油价即可。

我一年都跑不了5000公里 怎么免费

所谓的专家才不考虑你这些，他只是怕麻烦。

节假日免费开始之日（时）和最终免费时间（时）截止前，进入高速公路的，如在驶出高速路时超出了免费时日，也按免费政策免费，这样就行了。

每年每车免费5000公里。一、有利于节假日少堵车，二、每车有5000公里免费，他就可一年四季选择性出行旅行，三、更好地带动旅游业发展，拉动消费

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说白了就是有些人利己主义而已，什么5000公里？春节我一个来回就是4000多公里了，那我的劳动节和国庆节呢？你来补吗？那我是不是可以建议每年每车高速免费10000公里呢？

支持五千公里免费

本末倒置，本来是为了减少大家过收费站的排队等待时间。如果这个举措并不能达到这个目的，那就取消，节假日正常收费。跟5000公里的免费额度完全两码事，薅羊毛薅个没完了。。。

租车市场就更活跃了，出事故就变成你我他三方人车祸，保险怎么认，事故怎么判，又是无尽的扯皮，成本高哦

每车每年免5千公里这个可以

最合理就是每人每车免五千公里高速

5000公里 那么收费站就根本收不了过路费了