网友建议“高速节假日免费”改“每车每年免费5000公里”，专家回应了

节假日免费，有人节假日不开车。按车免费，所有车都会免费。这两个前者侧减少重节假日的祝福成本，后者纯粹就是少收费，意义完全不同。少收费可以有多途径。

此建议不可取，而也不适应广大车主的真实出行情况！

此见意完全有道理！

这是哪些一年两箱油的人说的吧

应该取消节假日免费，这样大交通就不堵了。

高速公路作为长期投资就应该少收费，比如一公里五分钱，或者更低，这样可以终身收费，节假日不用免费，进入自动取卡，下高速刷卡记公里数收费，尽量自动化，减少人员开支，节能开源，降低成本，

毛线专家

什么叫成本高，有多安装电子眼成本高吗？真是把有利可图说的冠冕堂皇

最好的办法节假日只收半费。

就希望每个法定假日和每周周末都免费，这怕是梦里才能实现吧

网友建议的每年每车免费5千公里的高速费非常值得相关部门提上研究日程。其实本人也在好几年前同样提出过几次的建没。希望国家能从各方面考虑尽快出台相应政策。

专家说了一堆飞花

砖家就是砖家！

两千公里足够

为了收钱，再高成本也要弄。看为百姓着想还是在想钱
5000公里/年高速免费，我的会用不完，那些不是节假日有事跑高速的费也收不到了。最好不要为了面子买车，着实需求不得不买才买。

赞同

政策非常好，怕堵和怕错过免费时间点，你可以不开车出去旅行，大众自己会调整，每次出去堵在路上，谁还会年年春节开车出去旅游？
错过免费时间出高速，你不能想着卡点啊，提前行动出发，必须考虑延迟到达收费站的可能，风险自己可以调控的！
这么大的国家和人口，政策不可能满足所有人的所有需求！

大假省的过路费，都在商家那边交出去了。现在你让一部分车低峰出行，商家的蛋糕怎么办？

这是最科学的方法，每年过年过节堵车都在高速路上浪费很多时间，又浪费油又浪费时间

这个建议好