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[转帖] 南方特别是川贵制造的航发飞行员用起来放心点!

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 楼主| 发表于 2026-4-21 06:49 | 显示全部楼层
看读听体会人生 发表于 2026-3-17 21:54
那个双涡扇发动机教练机的涡扇发动机仿制根本就不合格。所以只能用涡喷歼教9.

中小型发动机应当比大型发动机好研制!
 楼主| 发表于 2026-4-21 15:39 | 显示全部楼层
这次用装有涡扇20的运20B到韩国迎接遗骸。看发动机特新,不要让人猜就前面几十小时算是稳定的!
 楼主| 发表于 2026-4-22 20:49 | 显示全部楼层
运20脉动生产线有俄式老发动机,并非都是涡扇20发动机。
 楼主| 发表于 2026-4-24 08:07 | 显示全部楼层
罗罗航发公司工人世代相传,就是为了积累经验!
 楼主| 发表于 2026-5-11 08:11 | 显示全部楼层
手机视频说运20涡扇20B翻修寿命只有6000小时。民航投入商业运营的涡扇发动机寿命达到3万小时!商业航行只能购买美欧国际上通过国际认证的客机!
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