成都龙泉汽车产业赢头彩 第20000辆普拉多下线
【2011-02-11 15:34】 【来源:四川新闻网】
http://economic.newssc.org/system/20110211/001172465.html
今年龙泉驿区力争实现整车(机)生产15万辆
四川新闻网成都2月11日讯(记者 杜成)今(11)日上午,四川一汽丰田生产车间内繁忙依旧,一辆辆带着温度的普拉多越野车从流水线上下来,快速地送到检测线上。此时,车间内的电子显示屏上,同步刷新着下线车辆的数字。
20000辆!电子显示屏上这个整数仅停留了几分钟时间,又被刷新朝着更大数字跳动。公司第20000辆普拉多越野车下线,成为一汽丰田完成新工厂搬迁及首台新普拉多下线后,又一具有里程碑意义的阶段性成果,这也是龙泉驿区汽车产业2011年的头彩。
全力发展汽车制造产业!今年,龙泉驿区将突出整车(机)龙头地位,全面实施“百万台整车”发展规划,加速建设成都国际汽车城,力争实现整车(机)生产15万辆,增长50%。
车企表态 “15万辆生产目标没问题”
“今年,我们的生产目标是柯斯达、普拉多共计3万辆!”一汽丰田相关工作人员告诉记者,2010年5月,一汽丰田新工厂投产,生产柯斯达5000辆,新普拉多1.3万辆,共计1.8万辆。在2个班组16个小时作业的情况下,一汽丰田产品在市场仍出现“断货”现象,销售商提货至少等上三个月。为此,今年,一汽丰田将全面发力,生产量目标直指3万辆。
去年,一汽大众成都分公司“捷达”轿车,产量达到了40666台。“2011年9月,大众二期项目正式投产,预计产量能达到10万台。”一汽大众相关负责人介绍说。
“奋力赶超15万辆生产目标!”成都经开区相关负责人分析说,今年,龙泉驿区整车(机)生产将全面提速增效:一汽大众、一汽丰田、吉利高原等6个整车项目将扩产增效,一汽大众(二期)、一汽客车等新车(机)项目建成投产,这必将为“15万辆”目标打下坚实基础。
整车当龙头 汽配增加值将达40亿
2011年,可谓是龙泉驿区汽车项目投产增效与开工建设并重的一年。在经开区南区,施工步伐并未随着严寒的来临而减慢。这年,沃尔沃成都生产基地、一汽大众(三期)项目将加快建设,一汽商用车、神钢大吨位起重机、上海瑞华特、大运重卡等重大汽车项目将开工建设,这必将带动全区汽车配套产业的集群发展。
云内动力、华川电装、青山变速箱等零部件项目将产销扩张,大众EA211发动机、一汽大众二期汽配园等30个项目开工建设,德国汉高、银河汽配园等18个项目加快建设,长春英利、宁波华翔等35个项目建设投产。
“全区汽车配套产业增加值力争实现40亿元,增长33%!”据了解,汽车整车、汽车配套产业共同发力,将有望加快一汽大众、吉利高原、大运重卡等“创百亿”步伐。
高端路线 抢抓新能源与汽车研发
据悉,15万辆将是龙泉驿区汽车产量的又一次飞跃。但推动龙泉汽车制造业发展,不仅有量的积累,该区汽车产业发展轨迹还将有一条清晰可见的高端路线。
“新能源汽车将聚集发展!”今年,龙泉驿区将以纯电动汽车为重点,加快川汽新能源汽车技改升级批量生产,一汽新能源客车建设投产,瑞华特纯电动客车等一批骨干项目加快建设;博宇电机、富士康原瑞电池等一批项目签约落户。
在汽车研发上,成都(国家)质检院将建成投运,经开区工业设计园、成都汽车产业研究院、汽车科技成果孵化器等将加快建设,届时,龙泉驿区汽车产业将有强大的研发支撑,抢占行业发展先机。
|