关于9.28断渠收费站的抗议结果

深山大树 · 发表于 2010-9-29 22:24

要整就要胜利才行，不然几天又搞起了。

积善成德 · 发表于 2010-9-29 23:09

该站是不是该收费？先看合法性：一是站间距够不？2004年9月13日国务院令第417号公布<<收费公路管理条例>>第十二条（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。皇柏林站K442+520到断渠站K471才28.48公里。二是南台路达到二级公路标准不？根据编号为JTG B01-2003《公路工程技术标准》二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路两种，这两种二级公路部是具有二条车道，其路基宽度，对于汽车专用二级公路一般分别为11米和9米；对于一般二级公路分别为12米和8.5米。南台路能达到最低控制指标吗？更不说陈家山的弯道半径和坡度了，三是全国从2009年1月起逐步取消二级公路收费而该路新建收费站（批准建站是川交发【2008】10号），有省政府批文吗？再看合理性：大河、赶场、贵民片区从县乡路上南台路就2公里，上两、桃园、南江镇部分村民上街几百米就要交过路费谁能理解？

期待2010 · 发表于 2010-9-29 23:20

我国按照道路使用特点，可分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路和乡村道路。除对公路和城市道路有准确的等级划分标准外，对林区道路、厂矿道路和乡村道路一般不再划分等级。

一级
设计车速(km/h) 60～80
双向机动车道数（条）>=4
机动车道宽度(m)道路总宽(m)：40～70
分隔带设置：必须设

二级
设计车速(km/h)40～60
双向机动车道数（条）>= >=4
机动车道宽度(m)道路总宽(m)：30～60
分隔带设置：应设

三级
设计车速(km/h)30～40
双向机动车道数（条）>= >=2
机动车道宽度(m)道路总宽(m)：20～40
分隔带设置：可设

四有
设计车速(km/h)30
双向机动车道数（条）>= >=2
机动车道宽度(m)道路总宽(m)：16～30
分隔带设置：不设

  公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。根据交通量、公路使用任务和性质，将公路分为以下五个等级：

  高速公路：是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽车高速行驶的专用公路。能适应年平均日交通量（ADT）25000辆以上。

  一级公路：是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路，一般能适应ADT=10000～25000辆。

  二级公路：是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，能适应ADT=2000～10000辆。

  三级公路：是沟通县或县以上城市的支线公路，能适应ADT=200～2000辆。

  四级公路：是沟通县或镇、乡的支线公路，能适应ADT＜200辆。

南江—台上公路，显然是三级公路

kinrey · 发表于 2010-9-30 08:04

架好摄像机，等待真相出现

懒得说 · 发表于 2010-9-30 08:22

这门孬的路还收费？收你个铲铲！你些几爷子想钱想慌了唆？本身就这门几个车车跑，加上营运车打折（月票）、特权车不缴费，还有那么多关系户，收点钱够不够养你们那些收费人员和那一拖摊子管理人员哟！？

gajing · 发表于 2010-9-30 08:29

增加工作岗位啊。人家好安排人撒。

358417933 · 发表于 2010-9-30 08:52

2004、2008年的文件还拿来用啊？？？况且省交通厅没有权限批收费站哟，要省政府批文才行哟！巴中市交通局更没有权利批收费站，其它地方早就取消二级公路收费站了，可南江还在硬上，真的是是阻碍经济发展！！！

树上的雀儿 · 发表于 2010-9-30 09:08

该站是不是该收费？先看合法性：一是站间距够不？2004年9月13日国务院令第417号公布<<收费公路管理条例>>第十二条（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。皇柏林站K442+520到断渠站K471才28.48公里。二是南台路达到二级公路标准不？根据编号为JTG B01-2003《公路工程技术标准》二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路两种，这两种二级公路部是具有二条车道，其路基宽度，对于汽车专用二级公路一般分别为11米和9米；对于一般二级公路分别为12米和8.5米。南台路能达到最低控制指标吗？更不说陈家山的弯道半径和坡度了，三是全国从2009年1月起逐步取消二级公路收费而该路新建收费站（批准建站是川交发【2008】10号），有省政府批文吗？再看合理性：大河、赶场、贵民片区从县乡路上南台路就2公里，上两、桃园、南江镇部分村民上街几百米就要交过路费谁能理解？

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锤子清水 · 发表于 2010-9-30 09:13

我们已经缴了公里养路费（买油时），这是第二次抢费，我们老百姓没得办法啊。

光雾山的熊 · 发表于 2010-9-30 09:25

找记者曝光。

历历晴川 · 发表于 2010-9-30 09:38

该站是不是该收费？先看合法性：一是站间距够不？2004年9月13日国务院令第417号公布<<收费公路管理条例>>第十二条（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。皇柏林站K442+520到断渠站K471才28.48公里。二是南台路达到二级公路标准不？根据编号为JTG B01-2003《公路工程技术标准》二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路两种，这两种二级公路部是具有二条车道，其路基宽度，对于汽车专用二级公路一般分别为11米和9米；对于一般二级公路分别为12米和8.5米。南台路能达到最低控制指标吗？更不说陈家山的弯道半径和坡度了，三是全国从2009年1月起逐步取消二级公路收费而该路新建收费站（批准建站是川交发【2008】10号），有省政府批文吗？再看合理性：大河、赶场、贵民片区从县乡路上南台路就2公里，上两、桃园、南江镇部分村民上街几百米就要交过路费谁能理解？

相关部门也该出来解释一下呗？

[发帖际遇]: 历历晴川和牛牛上小长城，挖到一个不明物，到废品店换了小米椒15个.

圆梦今生 · 发表于 2010-9-30 09:39

巴山路友：我在55楼向你提的问题，你咋还没有回答呢？52楼你都回答得很快的哈

秀才遇到兵 · 发表于 2010-9-30 10:01

你们好久抗议不交的时候，色友们来整几张PP，传到网上来看看，不怕有吊车、警察、当官的...

雄鹰之眼 · 发表于 2010-9-30 10:09

南江至台上段公路收费文件已贴出，同时也请各位看看文件批复的收费期限，目前国家和省并未出具废止川交发[2008]10号文件，试问各位同志，是不是国家、省、市、县政府机关对同一件事或同一个项目、一项工作都要每年下发一个文件才是最新文件呢，按你所说，那么国家法律是不是也每年制定一次才合理？才算最新？广大民众才该遵守？
关于国家取消二级公路收费，事由明文规定的，请各位有电脑的同志都可以上网查一下，我冒昧的提醒一下各位，可在打开网页后，直接输入“国家取消二级公路收费实施方案”，国发[2009]10号就明白了好吗?

蜀联社 · 发表于 2010-9-30 12:34

如果有4车道我就坚决支持收过路费！

期待2010 · 发表于 2010-9-30 13:17

　　巴中市交通局关于省道101线南江至台上段恢复收取车辆通行费的通告

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　　省道101线南江至台上段公路改造完工并验收合格，根据省交通厅、财政厅、物价局《关于省道101线沙河至台上段公路收费站和收费标准的批复》（川交发［2008］10号）精神，该收费项目定于2010年9月28日恢复收取车辆通行费，现将有关事项通告如下：

　　一、收费站设置。省道101线南江至台上段全长88公里，根据省交通厅、财政厅和物价局川交公路［2004］107号文批复，设立断渠、桃园两个收费站。

　　二、收费期限。2010年9月28日起至2024年6月30日止。

　　三、收费标准:单位：元/车.次

　　标准车型

　　站名
断渠收费站

　　一类车 6.00

　　二类车 12.00

　　三类车 18.00

　　四类车 24.00

　　五类车 30.00

　　桃园收费站

　　一类车 6.00

　　二类车 12.00

　　三类车 18.00

　　四类车 24.00

　　五类车 30.00
　　特此通告！

　　巴中市交通局

　　二0一0年九月二十一日

棒老二哦

　　