成都，一个最适合创业和宜居的福地

zjsdr · 发表于 2011-1-17 23:10

成都飞机设计研究所党委书记戴亚隆告诉《瞭望》新闻周刊，成都所通过歼-7C/D飞机的研制掌握了第二代先进歼击机的设计技术，又通过歼-10飞机的研制，牢牢掌握了第三代先进歼击机的研发技术，研究所的技术实力已处于国内领先水平。未来10年、20年，成都所也必将在完成国家系列重点型号研制任务中，通过不断攻坚克难，厚积薄发，非对称超越，无边界创造，从而在更加广阔的领域勇立潮头，问鼎世界航空一流技术水平。

zjsdr · 发表于 2011-1-17 23:10

从歼-9飞机打样到歼-7C/D飞机装备部队，从歼-10系列研制成功到枭龙飞机走出国门，从新的型号任务全面展开到无人机项目系列化发展成都所的“航空人”用激情和斗志挥洒汗水，用智慧和勇气创造奇迹，走出了一条艰苦奋斗，自力更生，勇于超越，敢于攀登的创新之路。
　　2004年4月，歼-10飞机顺利通过设计定型审查。成都飞机设计研究所所长季晓光回忆说，胡锦涛总书记获悉后非常高兴，作了“祝贺歼-10飞机研制成功。望再接再厉，为我国航空武器装备建设做出更大贡献”的重要批示。
　　成都所圆满完成了党中央在研制之初就提出的“研制一代先进战斗机，建设一流研制基地，培养一支掌握先进设计技术人才队伍”的三大目标任务，真正实现了航空武器装备水平、航空设计制造技术和航空人才队伍建设的三大跨越。

zjsdr · 发表于 2011-1-17 23:11

今天的成都所，不仅拥有一批经过多个型号锻炼，工程经验丰富，技术水平高超的优秀科技人才，而且拥有一批高学历、高水平的知名专家和学科带头人。从副总师到各研究部部长，从各研究室室主任到一大批70后、80后技术骨干，组成了一支优秀的精英团队。
　　建设这样一支能打硬仗的年轻队伍，是最值得骄傲的成就。他们不仅政治素质高、专业技术精、战斗能力强、协作精神好，具有优秀的综合能力和技术水平，而且，继承了老一代航空人对祖国航空事业的满腔热忱和执著追求，全身心投入到振兴祖国航空工业的伟大事业之中，他们是中国航空工业的未来和希望。

[发帖际遇]: zjsdr帮钻木拖地板，得到佣金小米椒4个.

zjsdr · 发表于 2011-1-17 23:13

“战鹰”从这里起飞
　　在中航工业集团成都飞机制造公司(简称成飞)的总装厂里，本刊记者看到，技术人员正有条不紊地组装“空中明星”歼-10战机。偌大的厂房里树立着显示屏，可以直观地了解歼-10飞机的组装进度。作为拥有自主知识产权的第三代军机——歼-10飞机试制能力的企业，成飞公司一直处在国防建设的前沿。
　　经过50年多的发展，成飞产品结构形成了航空与非航空、军品与民品齐飞的格局，先后研制生产了歼-5甲、歼-7系列、枭龙/FC-1、歼-10等20多个型号的军机3000多架，形成了“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的军机研制格局，并在国际军贸市场占据了一席之地，为国家防务建设和国民经济建设作出了重要贡献。

zjsdr · 发表于 2011-1-17 23:13

歼-10飞机工程荣获国家科学技术进步奖特等奖，枭龙飞机荣获国防科技工业武器装备型号研制(重大阶段)银奖，枭龙、歼-10的扬眉吐气，反映出成飞对技术创新的推崇。据杨素华介绍，这些年来，成飞以提高整体技术实力为核心，加快了“数字化成飞”平台的建设步伐，推动企业设计、制造、试验、管理四大支撑技术的快速提升。

zjsdr · 发表于 2011-1-17 23:14

改革开放以来，成飞在“强壮主体”的同时“丰满两翼”，以新支线飞机机头的生产和国外民用飞机的转包生产作为企业的主导民品，与美国波音、法国空客等公司建立了良好的合作关系，转包生产了波音787方向舵、波音757尾段、空客A320/340登机门等民机大部件，成为国际民机大部件优秀转包商。

稿源：瞭望编辑：覃贻花

ejlem · 发表于 2011-1-18 22:54

美国通用电气首个创新中心在蓉筹建
2011-01-18 来源：成都日报
http://www.chengdu.gov.cn/news/detail.jsp?id=406427

通用电气在走访中国10多个城市后，决定在成都筹建其全球首个创新中心

作为全国首批国家创新型试点城市，成都的创新能力再度受到全球500强企业的认可。昨日，全球500强企业之一、全球最大的多元化公司——通用电气中国区副总裁马加宁、中国研发中心总裁陈向力以及大中华区人力资源总监程静在蓉宣布，通用电气创新中心筹建工作正式在蓉启动，该中心是通用电气全球创新中心中首个开始筹建的。与传统的研发中心不同，创新中心的研发工作将更贴近市场，为客户提出系统的解决方案。据悉，成都创新中心的业务领域将覆盖医疗设备、石油天然气和智能平台的研发。

ejlem · 发表于 2011-1-18 22:54

选择成都
  成都创新动力强
  全球创新中心筹建首选这里
  通用电气成都创新中心的筹建是继2010年通用电气公司董事长兼首席执行官杰夫伊梅尔特宣布对中国的20亿美元投资战略后，率先迈出的实质性战略步伐。其中国区副总裁马加宁告诉记者，通用电气在3年内将投资5亿美元用于中国市场研发投入、新建创新中心、新增科研人员的费用支出。第一期创新中心的建设是在走访中国10多个城市后做出的慎重选择，其中第一个城市是成都。

ejlem · 发表于 2011-1-18 22:54

马加宁说：“首个通用电气创新中心在成都筹建，是通用电气‘第二故乡战略’和‘西部战略’的进一步延伸。通用电气将与成都政府以及合作伙伴密切合作，为成都以及西南地区的创新体系、创新能力和可持续发展目标提供支持。成都有着良好的文化积淀和丰富的人才储备，有IT创新发展的先进经验和基础，通用电气希望能在医疗、能源、生命科学等方面为成都发展作出贡献。”

ejlem · 发表于 2011-1-18 22:54

通用电气中国研发中心总裁陈向力告诉记者：“创新中心的主要工作是研发，但是与传统的研发不同，我们的创新中心会更加注重贴近市场，与客户的沟通，研发出系统的解决方案而不仅仅是一两台机器。成都的创新中心将包含通用电气高新技术的互动展示中心、国际一流的实验室，以及激发创意的人性化工作环境，希望借助公司全球化研发资源，促进本地化产品和技术的研发和应用。”

ejlem · 发表于 2011-1-18 22:55

通用电气大中华区人力资源总监程静告诉记者，他们目前已经在成都的多所高校进行了先期招聘，招聘了50名应届毕业生。她说：“我们在成都的创新中心将会建立一个梯队式的研发团队，会有非常有研发经验的科学家、研发主力人员，也会有负责基础研发任务的员工。研发人员将占总人数的80%，而主要进行市场调查、客户沟通的人员将占20%。”据记者了解，目前已经招聘的50名应届大学毕业生主要来自西南石油大学、电子科技大学以及四川大学，大部分人的学历在硕士水平以上。程静表示：“此次在蓉招聘将是一次不拘一格选人才的招聘，针对应届毕业生，我们对学历的要求在硕士以上，但是针对社会经验丰富的人士，我们将放宽要求，本科学历也可。同时我们也希望能够吸纳全国乃至全球的科技人才，来到成都创新中心。而我们也将提供在行业内具有竞争性的薪资水平。”

ejlem · 发表于 2011-1-18 22:55

通用电气成都创新中心本次在蓉招聘职位包括系统工程师、电气工程师、机械工程师、软件工程师、硬件工程师、测试工程师、项目工程师、应用工程师、技术支持工程师等。本报记者姚东若文/图

四川游子888 · 发表于 2011-1-19 23:20

阿尔特首个国际汽车设计中心昨落户成都
2011-01-19 来源：成都日报
http://www.chengdu.gov.cn/news/detail.jsp?id=406670

昨日下午，国内最大的汽车设计公司，阿尔特（中国）汽车技术有限公司董事长宣奇武低调来蓉，敲定了该公司在南方最大的一笔投资——阿尔特成都国际汽车设计中心。总投资5亿元的项目不到4个月就敲定，在成都规划的版图比本部还要大出许多，是什么让宣奇武如此钟情成都？记者昨日独家专访了宣奇武。

四川游子888 · 发表于 2011-1-19 23:21

阿尔特首个国际汽车设计中心昨落户成都

四川游子888 · 发表于 2011-1-19 23:21

人才素质是来蓉投资的首要因素
工程师出身、曾是三菱汽车公司唯一中国籍技术管理人员的宣奇武，很清楚人才对于一家汽车设计公司意味着什么。在他对未来规划的版图里，准备在适合于做工程设计的城市里单独建立几个研发中心，被选中的城市需要符合三个条件：山清水秀、有丰厚的教育基础和文化底蕴、当地人不要太浮躁。他初步考察了一下，目前中国符合要求的有三个城市，分别是成都、南京和长春。而最终其在全国的首个国际汽车设计中心敲定成都，从考察到签约仅用了不到4个月时间。
“设计研发人员需要专注，沉得下心来，有良好的教育背景，这些要素成都人都具备。”在宣奇武接触到的成都人里，稳定性和创造力没得说，去年来蓉参加某汽车论坛时宣奇武深度接触了成都，他说这里的生活环境、产业环境和投资环境让他确定了投资信心，回去跟董事会一说，几乎没遇任何障碍就通过了该方案。昨日下午，阿尔特成都国际汽车设计中心项目签约，宣奇武正式结缘成都。

四川游子888 · 发表于 2011-1-19 23:21

按照规划，未来的几年里，阿尔特成都国际汽车设计中心的研究人员将达到3000人。
成都设计团队将服务全球车厂
“在成都的投资是花了大力气、大本钱的。”宣奇武告诉记者，在成都的项目是该公司最重要的一个布局，无论从体量还是人员规模来说，都比本部还要大很多。与目前阿尔特在全国实行的“连锁店”政策相比，在成都的设计中心就是“旗舰店”。宣奇武称，此次在成都确定的项目是该公司在南方的最大一笔投资，它将承担三个职能，第一是商品策划和汽车设计，争取把成都设计推向全世界；第二是科学系统地对最新的汽车进行整车调查，建立起世界上最大的汽车设计库，服务于全球汽车厂家；第三是3-5年内承接大量汽车设计外包业务，带动成都创新能力发展。市经开区有关负责人表示，阿尔特成都国际汽车设计中心的建立对于完善我市汽车工业产业链条，进一步推进汽车产业完善和发展将起到积极的促进作用。

四川游子888 · 发表于 2011-1-19 23:21

国际级设计师将来蓉带徒弟
随着开工在即，阿尔特成都国际汽车设计中心的人员招募也将提上日程。“中心将培养自己的人才！”宣奇武透露，今年将在成都招聘300-500名大学毕业生，通过专人培训，以“师傅带徒弟”的模式来培养人才。按照计划，今年内将有阿尔特的5名日本设计师、5名德国设计师和50名国际高级工程设计师来蓉，手把手地培训这批学生。
记者王雪娟摄影谢明刚

四川游子888 · 发表于 2011-1-19 23:28

　　阿尔特首个国际汽车设计中心昨落户成都，这又是一件不得了的事情！
　　研发设计中心落户一个地方比生产制造厂落户这个地方更有价值和意义！
　　希望咱们成都引进更多高水平的研发设计机构。同时，一定要培育更多高水平的本土研发设计机构，使成都不仅仅是一个制造之都，更是一个研发之都、设计之都。

四川游子888 · 发表于 2011-1-19 23:30

总投资5亿美元仁宝成都制造基地破土动工
【2011-01-19 18:43】【来源：四川新闻网】
http://economic.newssc.org/system/20110119/001156792.html

四川新闻网成都1月19日讯（记者杜成）今（19）日下午，仁宝集团成都制造基地项目动工典礼在成都市双流县公兴镇隆重举行。成都市副市长白刚主持动工典礼，成都市委副书记、市长葛红林和仁宝集团董事长许胜雄致辞，四川省副省长黄小祥宣布“仁宝集团成都制造基地项目开工”。
记者了解到，出席动工典礼还有笔记本电脑配套企业新日兴、群光电子、桦晟电子、新进电脑、加百裕、巨腾国际、圣美、奂鑫集团、实盈股份、苏州松下、三洋能源、佶优科技等企业负责人。
　　据悉，仁宝集团是世界著名的电脑代工企业，仁宝成都制造基地项目主要生产笔记本电脑、All-In-One PC一体机电脑、PAD平板电脑、电视、显示器、移动通讯、无线网通等电脑及电子3C相关产品，项目总投资5亿美元。项目计划今年6月竣工投产，今年底前实现1000万台产能，2013年笔电产能达到2000万台，争取2015年笔电产能达到4000万台。
　　业内人士分析认为，仁宝集团是世界著名的IT企业，此次选择落户成都双流建设笔记本电脑及相关电子产品生产基地，是笔记本电脑产业进军西部的重要标志和信号。据悉，仁宝配套企业加百裕、新日兴、宏杰等近日将与双流县签订投资协议，加百裕是中国（含台湾）排名第三、全球排名第五的电池模组生产企业，新日兴是国内最大的转轴生产商，宏杰是著名的笔记本电脑包装厂商。业内人士指出，仁宝集团成都制造基地的动工建设，将吸引上百家配套企业落户，形成笔电产业集群。

仁宝集团成都制造基地宣布动工