乐宜高速通车 乐山到犍为33元宜宾81元 ,大家说贵不贵？？？

胡涂星

有点点

jm888

确实贵了点！

thedeadsun

外地人～。不清楚～

夜，等待

看领导说贵不贵

自由之路

广巴高速(广元--巴中)的收费才真正的高.110多公里,收费71元.

青烛

转一个评论：



12月26日乐宜高速通车，这本是沿线人民热切盼望的好事。可平均0.59元/公里的收费，让老百姓有些愤怒了。足足比成乐高速0.39元/公里高了50%。而且乐山——犍为47公里收费33元，更是高达0.7元/公里。我记得当年媒体报道山东高速中标乐宜高速是这样的：
     四川省在高速公路建设中大胆探索投融资体制的改革,在全国首次实行高速公路BOT项目公开招标、在招标中实行最低收费期限中标。山东省高速公路集团有限公司以27年9个月零16天的最低收费期限报价,成为了乐(山)宜(宾)高速公路BOT招标的中标投资商。
     最低收费年限中标，看起来好像是山东高速以牺牲自身收益成为了乐宜高速的中标人。面对现在如此之高的收费标准自己才恍然大悟：最低收费年限并不是说最小收益啊，只要收费标准高些，那说不定还是最高收益中标呢！山东高速中标后，工作重心估计有两个：1是加快建设进度，2是好好与交通、物价审批部门勾兑好，把收费标准提高。
     也许这里面还有乐山市ZF的考量。目前乐山到犍为短短55公里的非高速路，两个收费站，单边收费22元，每公里0.4元，比成乐高速还贵，乐宜高速如果收费与成乐一样，那老路还收得到屁的钱啊。
      当然，我们也承认现在物价比当年修成乐高了些，乐宜修建难度也要大些，流量预期也要比成乐小，收费比成乐适当高些是能理解的，但高那么多就不是理解而是愤怒了。
      27年9个月零16天的最低收费期限到了后，这条路将收归政府，难道到时候政府会让免费通行？这应该是不可能的，最可能的是换成由政府来收。如果最低收费期限换来的是如此高昂的通行费，那我希望由山东高速公司收个50年、甚至100年的费，将收益期摊长，降低收费标准。
      这是一场各方利益的博弈，但博弈的结果不应该是老百姓的利益给博弈掉了！

gaojianyun

太贵了。抢人。上成都还是走老成渝路。30多元的油钱可以多开70多公里了。

gaojianyun

“有关部门”检查的时候，口头禅是“收费依据在那儿？”现在的“有关部门”怎么没有人问乐宜高速的收费依据呢？

小桥流水71

:@:@:@

院长

有马甲来了

院长

山东高速集团董事长、党委书记孙亮告诉记者，四川乐宜高速的建设资金全部通过发行长期企业债券融资以及低息贷款解决，集团没有花一分钱的自有资金，“综合测算，集团投资该项目，约15年可收回全部投资，经营期满可实现利润近100亿元。”

LY854666

山东高速滚出乐山！！！:@:@:@

凉桥遗梦

贵的伤心啊，让眼泪飞吧

青烛

等27年吧同志们。

一杯小酒

狗日的物价局怎么审定的

小是小

好正常啊，自愿缴费哈。不走不交 ，

指挥官

老子今天走了一趟,犍为到乐山是一辆四桥车空的,结果出了103元.就算有三座大桥也出不了那么多吗?
:'(:'(:'(

3039020605

大家都不走这条路，看它狗日的赚谁的钱。  省交通厅勾结腐败，与乐宜高速业主狼狈为奸，收刮民资民膏！！！:@腐败！省交通厅吃回扣惨了，不得好死！！！

3039020605

不得好死！  滚  拿去爬
强烈要求取消二级收费站

3039020605

四川省交通厅西部领头坏的！:@阻碍四川的经济发展，到处收费阻碍四川的发展:@