大家讨论一下，打通西华山大通道是否可行？

宇宙小 · 发表于 2011-3-14 12:55

听说西华山左洞邃道大概投资1.3亿，如果用这笔资金打通西华山大通道，完全没有问题。------------------------------------------------不同意这个观点，请问楼主怎么得出1.3亿资金打通通道完全没有问题，你是计算过还是拍脑袋说的？再说了，你都说是听说的，更不科学了。
现代城市已经不再最求摊大饼式的发展了，那是很多年前的规划形式了，结果证明有很多种弊端，最好还是发展卫星城市，各个卫星城市通过交通连接起来，真正适宜居住的城市规模还在五十万以下的城市，所以，最好还是通过隧道连接起来，相应可以建设两个隧道，每个隧道四车道，这样两个隧道就是双向八车道了不是也可以解决问题吗？目前二级城市的土地价格也在一两百万每亩，十几亩土地，也才两三千万，怎么算出数亿的土地收益来？

开挖西华山 · 发表于 2011-3-14 14:39

      利用西华山左洞邃道项目投资1.3亿作为打通西华山大通道的启动资金，完全没有问题。
   打开西华山大通道按长1000米、宽200米、高50米概算，开挖土石方1000万方，平均按每方30~35元计，需投资3~3.5个亿，比邃洞增加投资1.7~2.2亿，但减少了邃洞常年的维护费用。
   西华山开挖后按80 米预留大通道，新增有效建设土地面积180亩，按每亩200万元可收益3.6亿。况且，打通西华山大通道后，此黄金地段，土地增值可能会远远超过每亩200万元的拍卖价格。
   通过对西华山南北沟壑的堆填，可以达到新增土地面积数十亩甚至几百亩，通过土地整理，使西华山两边原来不能用于城市建设的土地大幅升值，使政府新增土地收益可达到数亿甚至数十亿元。
   随着巴中即将形成区域性交通枢纽大格局的实现，如果不突破原“建设西华山左洞邃道”的思维与思路，将错失拉大城市框架、提升建设品位、实现跨越发展的黄金机遇期。打通西华山大通道，不仅可以改善地方政府未来城市建设投资策略与方向，更重要的是拓展了巴中城市建设发展空间，优化了巴城的宜居条件与人文环境。功在当代，利在千秋。

玉米猪猪 · 发表于 2011-3-14 16:05

反正政府最好还是多方位考察，长远着想

578778760 · 发表于 2011-3-14 16:57

完全可以上常委会了

793305471 · 发表于 2011-3-14 17:05

开挖西华山发表于 2011-3-14 14:39 static/image/common/back.gif
利用西华山左洞邃道项目投资1.3亿作为打通西华山大通道的启动资金，完全没有问题。
打开西 ...

计算有严重的问题。大通道不能挖城长方体，其截面应该是倒梯形，所以土方会增加一倍左右，成本自然就增加了。而且你这种完全按照平原城市摊大饼方式的规划不符合巴中实际，巴中应该参照重庆的模式。

开挖西华山 · 发表于 2011-3-14 17:54

对重大建设发展的项目，政府应该收集社会各方意见和建议，多方位考察，长远着想，不要局限于眼前利益，急功近利

wskamd · 发表于 2011-3-14 22:56

还是把巴中现有的格局弄好了再说扩展吧！发展是个必然，但就巴中现有的城市格局，难让人相信扩展就是这就是最好的举措！

vicine · 发表于 2011-3-14 23:19

不可行！建议复制绵阳或者重庆的模式建快速通道即可！

vicine · 发表于 2011-3-14 23:19

你以为你们家印钞票啊！！！！哎！是需要钱的...巴中几爷子不得行

李广难封 · 发表于 2011-3-15 08:21

我看要用原子弹炸才得行。

李广难封 · 发表于 2011-3-15 08:25

我有一建议，公路从泸溪河往里走，经土河口再往里打一隧道就到了巴广高速收费站。这是最好的线路。

zyd66 · 发表于 2011-3-15 10:28

我认为应该尽早打通

昆仑客 · 发表于 2011-3-15 10:38

这个工程量过大了吧，200米宽的底部，那要挖多大一个口子！再说巴中本来就是山区，为啥要按平原城市的样子来规划自己呢？重庆那种山城，到处都是隧道，还不是一样，而且还别有味道。

scbzlgp · 发表于 2011-3-15 11:26

西华山最大的作用是加快车辆出城的速度。对巴中城市框架作用不大。离恩阳太远，可以暂缓。眼下只有向通木垭收费站扩张。该地地势平坦，利于城市发展，以后省管县后，可把巴州区迁移到该地，利用巴中海拔比曾口高把部份河水引入兴文，清江或从曾口倒灌回流到巴河。在辅已一条一级快速公路连接南坝和东北方向在修一条环线，连接玉堂，老江北，大佛寺。还有巴达高速公路组网来加强于市内的联系，从而扩大巴中市城市面积和人口基数，也加快了清江和曾口两地的经济，缩短了距离、加快了物流。从长远看比投资恩阳更话划算。

scbzlgp · 发表于 2011-3-15 11:46

从巴中地形来看，经济只能向北向东发展，向成都西南方向发展死路一条。东北方向人口基数大，地形开阔，发达省市多。巴中还应该向国家在报一条巴中至通江－万源－安康－襄樊组网于武汉的高速公路。即使以后脱离四川也占据有利位置。五条出川大通道（广元上甘，南江进陕，通江达州入鄂、湘，重庆下两广）。

awwxx21 · 发表于 2011-3-15 12:53

开挖西华山，工程量大的不能再大了吧。那够在西华山下面钻100个洞了。再说西华山那面到恩阳还有若干座山，岂不是全都要挖？我觉得可以修到恩阳的路，加宽就是了。西华山在挖个洞，这是最现实的

传奇世界 · 发表于 2011-5-30 00:39

我觉得开挖能拉大城市框架是好的，但是能不能解决老成拥堵问题，我的建议是将老成老旧建筑拆了重建，争取资金，道路拓宽。实在不行的就搞步行街（广元新华步行街以前窄，后来干脆改成步行街）老建筑低矮达不到城市的整体形象要求，布局不合理，江北新区人流量少，是否考虑分流，部分企事业单位迁往江北办公。老城区没有设计好和规划好，这是遗留问题。现在的巴城很像一个县城而不是一个地级城市。个人拙见