民怨沸腾:国道108线三河场收费站真相调查

诗雨晨风

惊人的发现， 令人气愤！

恳请中纪委介入进行调查！

在四川省交通厅和四川省物价局联合发布的，川公交公路（2004）161号〈关于国道108线高笋塘至广汉段〉收取车辆通行费的批复中规定：这条路的收费年限是1994年3月18日到2024年3月17日，由成绵高速公司、城北出口高速公路有限公司、绕城高速公路有限公司联合收费，其中前两家是收费主体。（文件的照片我已经全部传到网上，请大家翻前几页的帖子看，哦，还有我拍的收费公示照片上也可以看到收费年限）

但城北出口高速公路有限公司是个什么东西呢？我们最近从成都工商经济信息中心调出的资料上显示，这个公司自己的经营年限是1996年9月6日到2016年9月5日，那么也就是说2016年9月5日后，它就不能再从事公路的经营和收费了。然而，有关部门却批准它可以收费到2024年3月17日！从2016年9月5日到2024年3月17日，整整多出快8年的收费时间，我就弄不明白了，一个在2016年9月5日后不具备收费资格的公司怎么能堂而皇之地再白白收将近8年的过路费？这些从老百姓身上搜刮来的钱财将落入谁的腰包？而且顶着“收费还贷”的遮羞布！惊人的发现，令人气愤！！！大家仔细看看我上传的资料吧

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皇上

支持新都发起反击

诗雨晨风

成绵公司的有关资料哈，请有关工商行政管理的专业人士指点一下，未年审的公司该如何处理？

[upload=jpg]UploadFile/2005-11/200511918445223254.jpg[/upload]

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诗雨晨风

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诗雨晨风

以下是引用空心的竹在2005-11-9 18:07:00的发言：
静候陈宇MM的好消息!!

今天晚上10点半四川电视台经济频道播出收费站追踪报道，我已经说过了啊[em06]

无静难致远

我知道驾照如果该年审而不审的话，就会是无证驾驶，也就是驾照无效！身份证如果过期不换的话，不能坐飞机等！猜想企业不年审应该有问题吧！

beyond2nd

我在新华网城市论坛的那篇成都成都市新都区亿元巨款强行突围,极其惨烈的 已经有很多人跟贴了希望大家去顶一下

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野道士

以下是引用lylwph在2005-11-9 18:03:00的发言：
当他们在封掉机场路来给机场高速收费时,我们没有为坐飞机的冤大头说话;当他们一再封掉新都的免费公路时,我们没有站出来为新都人说话;当他们在都江堰的老路上设立收费站时我们没有为郫县,灌县的人说话.......当他们把成都变成了一座来了不交买路钱就不要想离开的城市时,我们环顾四周,已经没有人为我们说话了.

三文鱼皮

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beyond2nd

http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=24182397

顶一下这个帖子哈

beyond2nd

http://news.163.com/special/t/0001139T/tollstation050517.html

死兔儿

落过 看看的~~~

无静难致远

回家了！回去等着看电视新闻了！刚才出现那点敏感字就不能发了！郁闷！

都市一员

以下是引用空心的竹在2005-11-9 18:13:00的发言：
将来的绕城路也有其功效,不过现在看来主要发挥提供免费通道确实太冤,新都的无奈啊!!

钻木

以下是引用lylwph在2005-11-9 18:03:00的发言：
当他们在封掉机场路来给机场高速收费时,我们没有为坐飞机的冤大头说话;当他们一再封掉新都的免费公路时,我们没有站出来为新都人说话;当他们在都江堰的老路上设立收费站时我们没有为郫县,灌县的人说话.......当他们把成都变成了一座来了不交买路钱就不要想离开的城市时,我们环顾四周,已经没有人为我们说话了.

套用得经典！

aixindu

直挂“蜀龙”济沧海
文章类型：综合新闻 文章加入时间：2005年6月16日10:30

                                                 ———写在“蜀龙路”全线贯通之时
    （新都资讯  评论员  东湖）   蜀龙路通了！没有喧天的锣鼓，没有飘飞的彩旗，甚至可以说是悄无声息。香城儿女盼望已久的连接新都、成都的快速免费通道———蜀龙路，于公元2005年5月31日提前全线贯通！这是一个值得高兴的时刻！这是一个令人鼓舞的时刻！在这特殊的时刻，我们要向蜀龙路的决策者表示敬意！我们要向蜀龙路的建设者表示慰问！我们要向全体香城儿女表示祝贺！我们要向所有来自远方、近处的朋友表示我们最诚挚的欢迎！Welcome to xindu!
    一条路意味着什么？对于闭塞的乡民，一条路，可以是致富的希望；对于现代的都市，一条路，可以是腾飞的翅膀。对于我们新都，这条免费通道蜀龙路，拉近了我们与中心城区的距离，更承载着我们无尽的光荣与梦想……它的全线贯通，解决了长久以来一直横亘在我们面前的一个老问题、大问题、难问题！说它雪中送炭也好，说它锦上添花也罢，它的意义对于我们新都，似乎怎么说都不为过。但，正因为意义重大，我们才必须在“欣喜若狂”的同时，保持必要的“冷静”———如何利用好、挖掘好、发挥好蜀龙路的资源，如何把这条新近形成的“道路资源”转变成现实的“区位资本”，所有的香城儿女们，你们准备好了吗？
    你的家在哪里？北上成都只十里！曾几何时，这短得像一个“瓶颈”的十里，使得我们与中心城区实际距离短，心理距离长：大件路堵，一堵半天，高速路快，但收费太贵！因此有人说新都是“养在深闺”，有人说新都是“世外桃源”；有人形容到新都要“披荆斩棘”，更多的人形容到新都得“突出重围”。噫吁乎，行路难！“蜀道难”的现代版本，天天在这里上演！路，的确成了所有新都干部群众的一个“心结”。这心结，在纠缠人们脚步的同时，也束缚着人们的大脑。不少人在习惯于“等、靠、要”的同时，还心安理得地滋生了一种“怪”的思想：发展慢了？路不通！信息不灵？路不通！思想落后？路不通！囿于自己那一亩三分田？路不通……现在，路通了，我们的发展是否会自然加快？思想是否会自然解放？信息是否会自然灵通？路没有通，我们尚可怨天尤人，怪这怪那，现在路通了，我们该想什么、怎么想？该做什么、怎么做？我们的心结是否还依然存在？打通地域之路不易，打通心结之路更难！但愿随着蜀龙路的贯通，能够最大限度地促进我们意识的贯通、思维的贯通、观念的贯通！并由此荡涤落后思想，换来崭新面貌，迎来我区新一轮思发展、抓发展、快发展的高潮！
    蚕虫及鱼凫，开国何茫然！其实自古以来，我们新都人就不缺乏劈山拓路的勇气与魄力。早在没有路的久远年代，我们的先辈就在这块土地上创造了世人瞩目的古蜀文明。鲁迅曾经说过，“其实世上本没有路，走的人多了，于是成了路”。还原到路的本质，这一论断无疑也十分正确。可以设想，作为古蜀三都之一的新都，原本是不缺路的。但关于“路”的另一种虽然搞笑但也实际的说法是“其实世上本来有路，走的人多了，于是没了路” [em02]———如果说前一种说法的“有路”是过去子虚乌有的荣光，那么后一种说法的“没了路”，则是我们的现实困境。走的人（车）太多了，路不够！是啊，作为成-德-绵经济走廊的核心地带，作为连续十年全省综合实力十强县，我们新都对路的“胃口”，也自然比一般地方更迫切、更需要！蜀龙路的贯通，在一定程度上缓解了我们对路的饥饿感，但随着我们“食量”的增加，我们对路的消费需求也必然会逐渐提高。人无远虑，必有近忧！从这个角度看，蜀龙路的作用，是历史的，有限的，并不是一劳永逸的。我们在“热情欢呼”蜀龙路全线贯通的同时，必须清晰认识到一条路的局限和不够，千万不能产生另一个版本的“等靠要怪”等依赖思想。
    路漫漫其修远兮！随着道路的不断延伸，我们离目的地就会越来越近。量变引发质变，前进路上每一阶段的小进步累加起来，就是大胜利。刚刚贯通的蜀龙路，跟早已竣工的新都大道、宝光广场、黄桷树广场等不断叠加，跟“阳光政府”等制度范畴的软环境打造不断叠加，跟远、近规划中将次第实现的一个个宏伟蓝图不断叠加，所产出的，就是不知不觉中正逐渐脱胎换骨的新新都！可以说，蜀龙路的贯通，是新都发展的必然要求，更是新都发展的新的契机！蜀龙路的贯通，将使以我区为中心的成都北部新城与成都主城区实现无缝对接，这既是我们加快发展的难得机遇，也必将对我们干部、民众的思维、意识、素质等各方面提出更多更高的要求，我们必将面临更多更大的挑战！我们别无选择！让我们把握契机，勇敢地走上前去，勇敢地迎接挑战！让我们坚信，行路岂怕难，歧路应不再，长风破浪会有时，直挂“蜀龙”济沧海！
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不多说

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beyond2nd

我来翻页[em06]

有意见，请发表

再发一遍
尊敬的各位关心兽匪站的朋友们：
    我给您们出个主意,保证会有意想不到的效果，让新都区108沿线所有房子上挂上“民怨沸腾，坚决要求取消国道108线三河场兽匪站！”让来往的学忠同志、春城同志巨汗，兽匪站一日不拆，标语也就不取，哈哈哈哈哈！
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