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[讨论]到底要怎样的鲜血才能唤醒公交的良知!!

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发表于 2004-4-27 10:10 | |阅读模式
我们还能沉默吗!面对成都公交这样的暴行!15小时内!连夺两命!沉睡的人啊!快醒来吧!拿起我们的笔!拿出我们的勇气!向该为这些被无辜夺去生命的人讨个说法!还有我们自己!我们自己的安全!谁能保证公交车下一个施暴的对象不是我们自己呢!让政府给我们个说法!为什么不来个“酷刑”,让那些胆敢违章!草菅人命的“杀人犯终身禁入!断他们的生路!别再罚款!扣分了!不管用的!钱能买到民心吗!!?我们的父母官们!
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2004-4-27 17:16 |
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发表于 2004-4-27 16:26 |

公交车太霸道,我骑车骑到公交车车站附近时,经常被突然从后面“杀”过来的公交车吓一跳。有几次差点出事!

公交车凭什么认为自己就该有特权?

都是为人民服务,你们是在拿人命当儿戏!

发表于 2004-4-27 14:52 |
以下是引用边缘人在2004-4-27 10:10:00的发言: 我们还能沉默吗!面对成都公交这样的暴行!15小时内!连夺两命!沉睡的人啊!快醒来吧!拿起我们的笔!拿出我们的勇气!向该为这些被无辜夺去生命的人讨个说法!还有我们自己!我们自己的安全!谁能保证公交车下一个施暴的对象不是我们自己呢!让政府给我们个说法!为什么不来个“酷刑”,让那些胆敢违章!草菅人命的“杀人犯终身禁入!断他们的生路!别再罚款!扣分了!不管用的!钱能买到民心吗!!?我们的父母官们!

钱还能买到生命吗????

发表于 2004-4-27 13:47 |

公交车不应该再有特权

接二连三地出事,说实话,交警和公交部门都有责任啊,什么工交专行线,很多司机挟乘客而横冲直撞,不把警察放在眼里,警察也对公交车网开一面,难道交通规则只是对小车定的吗,公交和出租车的管理应该比私车更严才对,私车都知道爱惜,而公交车呢,为了抢道,抢时间什么都可以不再乎,也不在呼保养,可悲啊,可悲!

发表于 2004-4-27 13:46 |

建议减少公交车数量,成都太挤了,又长又宽的公交车在市区横冲直撞,不出事才怪。行人也要遵守交通规则,血的教训,大家都要吸取。

发表于 2004-4-27 19:14 |
成都公交15小时内连闯三祸造成2死44伤

(华西都市报)

  42路撞5路43乘客受伤

  时间:26日上午9时50分地点:一环路西二段省医院附近

  昨日上午9时50分左右,成都市一环路西二段省医院公交站台。一辆5路公交车正在下客,一辆42路双层公交车飞速冲了过来,“砰”的一声巨响,双层公交严严实实地撞在5路车尾,两辆公交车内的乘客顿时倒了一片,乱成一团,5路车上一名正在下车的大爷被摔出车外,左脚被轮胎压过…… 金犊奖大陆初审揭晓 AC-尼尔森互联网调查 体验财富之旅赢大奖! 51精彩无线大奖等你拿 据统计,这起闹市车祸共造成43名乘客受伤。

  目击:很多人流血下车

  昨日上午10时20分,记者第一时间赶到现场,此时,交警四分局的交警正忙着勘查现场,两辆“受伤”的公交车还停在原地。停在前面的5路公交车(川A00699)车尾挡风玻璃全被撞掉,车内空荡荡的,一滴滴殷红的鲜血和碎玻璃渣撒满一地;而肇事的42路双层公交车(川A09084)车头被撞凹陷进去,1楼和2楼前的挡风玻璃裂成了一张大网。

  路边一食品经营部的工作人员目击了车祸的整个过程。目击者说,上午9时50分左右,5路公交车进站停车,正在下客。突然,就听到“砰”的一声巨响,42路双层车一下子就冲过来,一头撞上5路车。5路车上,一位正在下车的大爷被猛地甩出车门,在地上滚了几下,脚还遭车轮压了。“被撞后,我们就看见5路车上很多人捂着脑壳和嘴巴下来了,很多人在流血,一名女青年下来打电话给公司请假,手一直在抖,话都说不清了!”事故发生后,省医院和成都中医药大学附属医院分别出动急救车抢救伤员。

  伤者:我被撞飞下去

  在成都中医药大学附属医院急诊室,我们看到,20多名伤者正排队做检查,公交公司一男子忙着统计伤者姓名。我们了解到,被甩出车外的伤者叫柘志文,57岁,他身上多处软组织挫伤,阴囊撕裂,是这次车祸中伤势最重的。

  “太倒霉了,太倒霉了!”在病床上,柘志文满脸痛苦地告诉记者,他的爱人病重在省医院住院,他坐5路车前去照顾爱人。当时车门一开,下了两个人,他是第三个下车的,当时一只脚下去了,一只手还吊在扶手上,这时车祸发生了。“先是感觉猛地一撞,自己的头撞在了车门上,接着巨大的力量一下子将我摔下了车,倒下去后我感觉到轮胎推了我几米远,我右脚抽了出来,左脚被轮胎压过,然后就昏过去了……”

  乘客:车内乱成一团

  一名叫于元芬的太婆当场被撞昏死在座位上,最后是护士上车将其背了下来。醒过来的于婆婆告诉记者,当时车上人爆满,她当天和7名老年朋友一起坐车到百花潭公园看盆景展,她坐在前面第二排,“我听到后面一声巨响,赶紧抓住扶手,然后就看到汽车下坡一样冲了出去,眼前一黑,啥子都不晓得了。”

  于元芬的同伴告诉我们,当时车上老人很多。他们只听到巨大的声响,都还以为是汽车爆炸了,车上的人都倒在地上,“我们老年人的血压一下就上去了!”一名姓何的太婆额头上被撞了很大一个青包,颈部还缝了几针,一直躺在省医院病床上喊痛。

  车祸发生时,一位姓李的大姐坐在42路车后面,她说,当时车内乱成一团,自己的头和脚现在都还在痛。

  原因:双层车刹车失灵?

  记者了解到,成都中医药大学附属医院共收治了22名伤者,而省医院也收治了20多名车祸伤者,其中以中老年人居多,伤者大都是头面部和多处软组织挫伤,除三四人伤势比较重外,其余人伤势都无大碍。

  目击者说,撞车前他们并没有听到42路车紧急刹车声响,42路车几乎没刹车就撞了过去。难道是刹车失灵?大家议论纷纷。据悉,为查明事故原因,肇事车已被送去做严格检查。

  处理:306车队队长被停职

  5路和42路公交车同属成都公交运兴三公司306车队。昨日下午,成都公交集团总公司迅速对此事作出反应:勒令306车队队长停职反省,对42路公交车驾驶员待交警作出处理后再进行严厉处理。

  记者代建军 摄影谭曦

  93路公交车撞死女领班

  时间:25日晚7时许

  地点:二环路东泰建材市场附近

  25日晚7时许,二环路东泰建材市场斜对面十字路口,女司机田某开着车牌号为川A10839的93路公交车从双楠朝红牌楼方向行驶时,突然接连将路边骑车回家的两路人撞飞,其中一中年妇女因伤势过重抢救无效死亡。

  路边店铺的目击者刘倩说,“公交车开得好快好野嘛!你看人在那里,自行车都飞到这边来了。”记者赶到省人民医院时,几名男女正用推车推着一尸体,哭嚷着要把尸体推到公交公司去。原来死者就是被公交车撞飞的中年妇女,死者叫雷代芳,48岁,在成温路某招待所当领班。

  98路公交车断魂女学生

  时间:26日清晨7时20分 地点:建材路

  昨日清晨7时20分,成都市建材路行人寥寥。一名14岁初中女生正骑车行驶在上学路上。突然,“砰”的一声,她被另一辆自行车挤倒在公路上,头部当场被急驰而来的公交车碾得粉碎……

  上午8时,记者赶到事故现场时,这里已聚集了几百名围观的市民。交警三分局的民警正在勘查现场。“女儿啊,你才14岁啊,怎么就丢下妈妈走了啊!”女生的妈妈瘫倒在女儿的身旁,放声痛哭着。

  停在前方30米开外公路上的是一辆车牌号为川A02500的98路公交车,司机已不知去向。“就是它碾死的,它开得好快啊!”目击群众指着这辆公共汽车,愤怒地说。

  在受害女生的旁边,一位姓罗的14岁女生怔怔地站着,全身不停颤抖。“她叫胡蓉,我和她是成都华建中学的同班同学,她是我最好的同学!”她说,事发时她和胡蓉正一起骑车上学,只听得“啊”的一声惨叫,她转过头来发现罗蓉突然摔倒在地上,一名穿着本校校服的男生飞快地从她的身旁闪过,“估计是他先撞倒胡蓉的!”几乎与此同时,那辆公交车飞快地碾了过来,车轮从胡蓉的头部碾过去。

  记者从成都巴士公交公司获悉,当事公交司机曹松林现年30岁,公司已对其作出停职检查的决定。目前有关部门正对这起交通事故作进一步调查。见习记者年华

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发表于 2004-4-27 19:41 |

公交车!公交车!原为市民的便车、市民的爱车!现为市民的祸车、市民的悲车!

公交领导在管理上力度不够,监督无方,驾驶人员思想、业务素质低!车辆保养差,尽管出了事仍然在开“霸王车”,第三次,第四次出事大有可能!政府没有责任?

发表于 2004-4-27 21:32 |

公交车!公交车!原为市民的便车、市民的爱车!现为市民的祸车、市民的悲车!

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发表于 2004-4-28 11:44 |
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发表于 2004-4-28 11:33 |
公交出事故不能全责怪公交司机,公交公司才是事故频发的起因,公交公司下任务下指标,达不到要求就扣钱,一切都以钱来衡量。其实公交司机也很恼火,工作时间长,工资收入并不高要完成任务只能把公交车当的车来开——多拉快跑,不出事那才叫怪。这样一年下来收入还抵不上公司领导门的年底上万上万拿的钱,你说嘛!

发表于 2004-4-28 13:45 |

难道只是公交的错吗?

看了大家的贴子,感触颇多,在此贴出。大家讨论

1、难道只是公交的错吗,以前成都主要道路实现的都是机动车和非机动车分开行驶,后来在漠视人的生命安全的指导思想下,不顾大多数人民的利益。使机动车和非机动车到不分,以至于酿成如此惨祸。后来还作秀,说是顺应民意,在一环路上加装隔离栏。

2、城市人口的膨胀,几乎是失去控制的膨胀,造成巨大的城市交通压力,这也是原因之一。说是要把成都建设成比纽约还大的城市,我想四川其他地方的发展和成都的差距还会加大,四川的很多地级市,到是显得“人烟稀少”,成都在四川好像是颗质量巨大的恒星,把周边的发展机会,都给吸过来,长此以往,成都和兄弟地市差距不断增大,不利于稳定。(《炸掉龙泉山,进入成都市》便是让人心酸的文字)

3、唯利是图的发展观,也是原因之一。“唯利”,成都公交取消了纸质月票,改用刷卡(100次等),便是其“唯利”一面,上面公用事业局将政府应当承担的一面抛开,反而将公用事业作为其利润的增长点,下面的公司、车队,再到驾驶员都是如此,不出问题才怪。取消了售票员,大量改用无人售票车,让驾驶员的工作强度加大。也是其唯利的一面。有些线路,如到郊县的线路,已往由交通局开行的线路时,严禁超员,现由公交公司运营,随便超员,线路又长,驾驶员开快车,否则乘客觉得时间花的太多。这也是其安全隐患之一。本来你的时空距离就有一段距离,何必非要不顾乘客的安全,而非要多拉快跑嘛!(如到温江的309)

以上几点,是我长期乘坐公交车的、在这个城市生活的一点体会,这难道仅仅是公交的错吗!我们不要看事物的表面,看到实质才有助于问题的解决。

发表于 2004-4-28 10:26 |
坚决从殿阁大学士升级为正一品太傅,因此努力灌水!!!

发表于 2004-4-28 15:46 |

每天下班回家,在西南交大附近(香榭里)下车,我每次都会因路边的长长的迎客的三轮车队伍所感动!时时心中升起无尽的感概。小心翼翼地,轻脚轻手地,慢慢吞吞地,下车。唉!老半天了,真不知路在何方......。前面有热情洋溢的、差点让你无法抗拒的招呼和问候:坐车吧!坐车吧!身后还有和我一样希望高高兴兴地,平平安安地,怀着“归心似箭”的人。左右都是正反方向不分左冲右突的自行车流和人流,这场面是何等的壮观和热烈!!!终于、终于、终于,我终于到了“安全地带”,心头只有:郁闷、郁闷、郁闷......

我真不知道:何时才会后安全???非要一个个血淋淋的惨案之后,大家才会觉醒吗?才会引起有关部门的注意吗???

发表于 2004-4-28 16:00 |

哎呀!!!

这些都是中国目前“堵漏式”的工作和管理方式、方法。

大家工作任务是堵漏,到处都是漏洞,堵得大家手忙脚乱、精疲力尽,人们看到的仍然是满目疮痍、千疮百孔。唉......

谁来把我们的“高楼大厦”建得牢固些,让大家好好地欣赏和享受!!!

发表于 2004-4-28 16:02 |
你是通江那里的喃,我是通江铁佛的,我在成都,电话13032806539

发表于 2004-4-28 16:05 |
公交公司领导下课

发表于 2004-4-28 15:04 |
“scztg” 一席话,算是说到点子上了,“浪子”的补充,画龙点睛。[em05][em05][em05]

发表于 2004-4-28 14:21 |

从公交车出事频频看城市经营

今天中午12:30中央二台播出资阳拍卖三轮车使用权的新闻,那帅哥区长说的头头是道,政府增加收入2000万。温江一条公交线路拍得上百万。在三轮,公交经营成本猛增的情况下,司机也只有增收才有活路了,政府有关部门在收了高额费用后对公交司机违章也只能视而不见了。公交车出事频频根子在政府经营城市的理念上。

发表于 2004-4-28 19:13 |

太喜剧了,自贡331特大公交事故后,全省进行了大规模的公交整顿,眼下整顿还没结束,惨剧再次上演。

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