今天在网上看见了有四川交通厅和内江交通局的“砖家”及葛洲坝的某人做出了所谓的说明,岂是你路面砖家就能简单糊弄的,路面破烂原因,就算是你说的内江的灰岩母材材质不好,不耐雨水,毕竟我辈知道,送定配合比时必定是各种砂石材料、沥表均是合格的.......,交通厅、局、公路质检站监管不力是必定的,是难脱干系的。还有就是路面大面积的起伏,高速跳车,事关人命,就不是“砖家”所说的碎石母材问题了,再次重申个人观点,是填料质量、含水率、分层厚度、密实度、弯沉值、水稳层的水泥含量、养生质量等诸多方面共同引起的。如是真的已通过了全线交工验收,建议政府真的应审查一批人了。建议市民们持续关注。不妨请交通部专家来找一段封闭半幅逐层挖开来对照验收评定文件检查。再下结论不迟,真心给人民一个经得起历史检验的交代。
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