强烈呼吁南充-巴中-汉中高速过境通江

a131600 · 发表于 2006-11-3 22:03

以强烈呼吁南汉高速过境通江

实现老区人民世纪梦想

南（充）汉（中）高速公路北起陕西汉中，南至四川南充，预计2010年开工，2014年通车，是国家“十二五”高速公路重点建设项目。目前该线路经陕西进入四川巴中后面临两条选择：一是过境南江，一是过境通江。巴中三县一区，巴州是交通枢纽，南江已有广巴高速、广巴铁路过境，平昌也将有达巴高速、达巴铁路过境，勤劳朴实的通江人民，万分渴望南汉高速过境通江，实现老区人民腾飞的梦想！

冷静比较，南汉高速公路过境通江存在诸多有利因素：

一、技术充分可行。南汉高速公路过境通江的预计线路，虽然线路略长，但地质结构十分稳定，环境评价良好，单位造价低最，施工难度最小，不会影响重要的景点、文物，是理想的选择。

二、经济前景广阔。通江是全国著名的“红军之乡、银耳之乡和溶洞之乡”，诺水河国家重点风景名胜区集山、洞、峡、林、石景观之精华，地下奇城中峰洞被誉为天下一绝。通江是当年全国第二大苏区的首府，红军遗迹遍布，全国最大的红军烈士陵园和红军石刻标语被确定为全国100个红色精品景点，是全国30条红色精品旅游线路之一。总理称赞“两耳一菇”小有名气。天然气资源异常丰富，以通江为中心的通南巴构造带预计储量8669亿立方米（其中通江境内6000多亿立方）。中石化“十一五”期间拟投资150亿元，在2010年底建成年产能40亿立方米，目前已完成钻井7口，正钻4口。河坝集输工程预计2007年初通气。目前，我县正大力发展天然气关联产业，努力建设天然气开发链工业集中区，力争把通江建成“中国西部天然气能源化工基地”。南汉高速过境通江，必将有力促进通江资源有效开发，最终推动全市乃至全省的经济发展。

三、受益人口众多。过境南江，受益人口仅巴州区一角及南江县共80余万。而过境通江，包括巴州、通江和平昌，受益人口达160余万。

四、促进和谐发展。综观巴中三县一区，若南汉高速不过境通江，通江县在今后数十年、甚至上百年就成了“死角”，发展将会更加艰难。南汉高速经过南江固然是锦上添花，但经过通江则无疑是雪中送炭。

五、提升城市形象。该路过境通江，将横绕中巴市区，有利于拉大城市框架，成为巴中城市建设的一道美丽风景。

六、优化路网布局。南汉高速过境通江，不但造价最低，而且将拟建的达（州）巴（中）高速节约建设里程20多公里；缩短达州到汉中里程近100公里；缩短拟建的汉渝高速建设里程近200公里。

七、回报老区人民，实现烈士遗愿。当年，通江县23万人口有近5万人参加红军， 5万多人参加游击队、赤卫队、女子独立营、儿童团等地方武装，解放后仅辛存3000多人，为中国革命做出了巨大的贡献，高速公路过境通江，对实现烈士遗愿，促进老区发展意义十分巨大。

八、了却总理心愿，圆梦通江腾飞。2005年4月，温家宝总理视察通江时深情地说：“巴中市三县一区，通江是最贫穷的地方。通江缺什么？第一是交通。”南汉高速过境通江，将彻底解决通江的“行路难”，实现总理解决通江人民行路难、实现通江早日腾飞的梦想。

各位父老乡亲，所有支持通江、关心通江、建设通江的各界人士，高速公路过境通江是通江经济腾飞的发动机，是通江走向文明的推进剂，是我们脱贫致富的世纪梦想！而今，梦想和现实仅一步之遥，让我们携起手来，共同努力，把千年的梦想变为永久的现实！

日出之光 · 发表于 2006-11-3 22:22

相关部门应当给予考虑,通江是川陕苏区首府，中国红军之乡、中国银耳之乡、中国溶洞之乡！！

黑大汉 · 发表于 2006-11-3 23:39

南汉高速公路过境通江,是老区人民发展的最后希望!!!愿通江人民的先辈流血,通江人民的未来不流泪!

尚存良知的决策者们,请给老区通江签发一张迟到多年的通行证!

七星俊郎 · 发表于 2006-11-3 23:17

同意,请有关部门研究一下,建议开工时间再提前几年.

巴山一剑 · 发表于 2006-11-4 10:45

已阅，研究之中。

XJX028@163.COM · 发表于 2006-11-7 22:36

支持

并非桃园 · 发表于 2006-11-8 10:16

通江应该把好事占完,占完就绝了

我是小才 · 发表于 2006-11-8 08:38

支持，强烈支持。

并非桃园 · 发表于 2006-11-8 10:14

天然汽与高速路有关系?

[em30]

大唐高僧 · 发表于 2006-11-8 11:31

同意

860508 · 发表于 2006-11-8 21:21

不知道这条道路的具体的路线是怎么样的哈

我想知道,是怎么从南充到巴中的

zy126005 · 发表于 2006-11-8 19:10

人是活的三,关键你们那里头头们脑壳要活,道路不走吗,自己修条好路,接通不就好了

小呐喊 · 发表于 2006-11-8 22:24

修高速路不比你家修粪坑，想怎样挖就怎样挖，高速路应该由科技人员来说，由交通部门提供依据。若通江人要求走通江，南江人要求走南江，这合适吗？这叫地方主义和小团体主义，关键要以交通大局为重，这有什么争论的呢？假如把高速修到你家门口还更安逸呢？哈哈……

wh_200608 · 发表于 2006-11-9 10:09

[em03][em02][em02]

忧忧网事 · 发表于 2006-11-9 16:53

通江,这个为中国革命做出重大牺牲而今仍是全国最贫穷的县还不能引起省委、省政府的关注吗？？？

为建立新中国牺牲的４５０００优秀通江儿女的鲜血换不来一条高速路吗？？？

强烈呼吁，给通江一个机会吧！！！！！！！！！！

sctjdxj · 发表于 2006-11-9 20:34

应该考虑考虑走通江，我本人强烈支持，回去我给温叔叔说一下就是了，个人认为非通江莫属了

sctjdxj · 发表于 2006-11-9 20:35

想要对全世界的人们数一声啊：高速公路必须走通江、走通江，强烈支持啊

yaluli · 发表于 2006-11-10 11:32

决定高速公路走向的因素很多,陕西的意见很重要,那边两条路的差距很大,走通江长30多公里,而且是大山,走南江在陕西境内是浅丘和平原地区.

巴山愚人 · 发表于 2006-11-13 10:09

当年的西成光纤拐湾我们巴中，我们巴中的通信业不是提前了好多年吗？我们不正是在享受西成光纤过境我们巴中带来的好处吗？南汉高速公路，正是通江人民千载难缝的历史机遇。我希望通江县委、县政府要抓住这一历史机遇！！！县委、县政府主要领导要抓住这一历史机遇，不要成为通江人民的千古罪人！！！！！

巴山愚人 · 发表于 2006-11-13 10:04

我完全同意发帖人的观点。当年的京九铁路不是在江西革命老区捌了一个湾吗？当年的西（安）成（都）光纤不是没有走川陕路在我们巴中也捌了一个湾吗？我完全同意南汉调整公路过境通江！！！！！同意我的网民请顶起！！！！！

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