2013年2月6日前，人民南北中路全线及地下通道、两座上跨桥全部通车

M.H.S

3条大道投用北部新城交通骨架成形

     高规格的道路，精心搭配的绿化景观，完善的配套设施……目前，随着荆宏大道、府荆大道北延线和通江大道三条道路先后投入使用，顺庆区北部新城荆溪片区的交通骨架也基本成形。
     11月21日上午，从位于顺庆区荆溪街道办片区的的山冈上远望，全长1720米的府荆大道北延线工程贯穿山冈与府荆大道连接，并一直延伸向顺庆城区。而荆宏大道和通江大道则与之垂直交会。“府荆大道北延线的建设就像愚公移山一样，为了使道路向北延伸，工程队实实在在地凿开了几座山冈。”府荆大道北延线建设项目部负责人说，道路的建设中，两个标段共移走了上百万立方米的土石。
      据该负责人介绍，府荆大道北延线道路宽50米，设计为双向8车道（含非机动车道），道路两侧同时设计有宽约4.5米的人行道，为了保证行人的安全和车辆的正常行驶，人行道和车行道之间采用宽约5米的绿化带进行隔离。目前，3条大道的路面交通标志标线、人行道地砖和道路绿化景观等工程都已完成。现场注意到，府荆大道北延线在路灯选择上，依然沿用了府荆大道“荷花”造型的路灯。
     “虽然，目前几条道路使用率不高，但随着北部新城的建设发展，将发挥重要的交通枢纽作用。”南充市住房和城乡建设局负责人介绍说，府荆大道北延线是府荆大道向北的延伸工程，同时也是连接市政新区和顺庆区搬罾的一条快速通道。随着城市规模的发展，商住楼、医院、学校、商场等也将在这3条大道的周围陆续开建。

不必烦恼

:):)

M.H.S

下中坝嘉陵江大桥通车在即

四川省首座投入使用的双孔钢管混凝土拱桥、南充市首座双向六车道桥梁

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已经完成交通标识线铺设、人行道铺装、路灯安装，即将通车的下中坝大桥。

     “下中坝嘉陵江大桥已为通车作好了一切准备。”11月21日，记在现场看到，大桥已完成引桥和匝道路面及附属设施铺设和安装，主桥两端的互通式通道全部竣工。据悉，下中坝大桥的通车，意味着四川省首座双孔钢管混凝土拱桥、也是南充市首座双向六车道桥梁投入使用。　　11月20-21日，在现场可以发现，下中坝大桥主体路面交通标线铺设完备，两边护栏安装完毕，路灯、人行道与非机动车道之间的矮隔离安装完毕，工人正在对少数部位打磨，进行最后保养作业。大桥两端的各条匝道的路面铺设完备，其护栏已完成上漆和打磨工序。匝道上的交通标线基本完成。在大桥周边区域，增设的道路标牌已安装完毕。
　　据悉，下中坝大桥原定11月底通车，目前通车条件已提前达到。桥上施工工人完成人行道铺装、路灯安装、栏杆刷漆、道路交通标识线铺设后，正在进行桥身亮化和安装防撞桶等扫尾工作。
　　该大桥项目概算总投资约8.1亿元，2010年3月29日开工建设，在各参建单位齐心协力大力合作建下， A、B两个工程合同段同时推进。截止目前，已完成下中坝大桥主桥、引桥、匝道所有路面、护栏等设施的施工，占工程总量的95%以上。
　　下中坝大桥是南充市确立的重大交通建设项目，是四川省首座双孔钢管混凝土拱桥，也是南充市首座双向六车道桥梁。该桥的建成通车，对缓解城区过江交通压力、拉伸城市骨架、拓展城市区域意义重大。

gear

楼主用词不错，两个“首座”很是为南充添彩。但话又说回来，是比上中坝那座”双向双车道“好一点，但愿新桥的质量能比得上模范街老大桥.......我估计按南充目前领导的眼光上中坝大桥明年就该折了重修。

M.H.S

铺轨道架模板 地下通道开挖大提速


     11月22日，在人民南、北、中路及五星花园商圈改造工程施工现场看到，为加快施工进度，好几台看上去就像装甲车的大型装备也投入了施工。据施工负责人介绍，这种装备的投用，将节约1倍的工期。　　11月22日上午，在人民南路下穿通道敞口段看见，入口处已挺进100余米深，一条斜坡直通地下，工人们正在地下通道入口处组装一台酷似装甲车的大型机械。中铁一局的施工人员说，正在组装的这台机械名叫“移动支撑模板台车”，将通过安装在地面的轨道，送到人民南、北、中路地下通道内，支撑地下通道顶部和左右两侧。
　　“别小看这种移动支撑模板台车，它将节约1倍工期。”据这名施工人员介绍，人民南、北、中路地下通道施工，按照正常程序，要先挖一段土方，再人工搭建顶部和左右两侧的支撑钢架，随后浇筑顶部和左右两侧的护壁。但人工搭建支撑钢架进度慢，且在搭建期间不能进行开挖。使用移动支撑模板台车，则取代了人工搭建支撑钢架，只需用液压系统将台车上面的模板向顶部和左右两侧推进，几分钟时间就能形成具有支撑作用的“临时护壁”，这样既能保障施工安全，还比人工建设的护壁效果好。“虽然造价很高，但极大地提高了地下通道的挖掘速度。”该施工人员说。
　　据了解，地下通道开挖工程将挖到地下13米深处，由于有了移动支撑模板台车，工程将在1个月左右时间结束。

M.H.S

顺庆区人民南北中路建筑立面改造工程快速推进

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      从顺庆区人民南、北、中路立面改造指挥部获悉，备受市民关注的人民南、北、中路建筑立面改造工程已正式启动，首批实施建筑立面改造的有人民花园的华美家居大厦和五星花园的银行大厦、大都会、盛华堂共4栋大厦，工程将于2013年春节前完工。　　11月22日，在位于人民花园的华美家居大厦门口看到，工人正在搭建脚手架，整个建筑物已被“钢筋丛林”所包围。根据改造方案，将拆除这栋大厦现有的外墙装饰，安装档次更高的玻璃幕墙和石材幕墙，营造繁华的都市氛围。
　　据了解，人民南、北、中路立面改造概算投资近2亿元，改造路段总长2公里左右，涉及约90幢建筑物的立面装饰。改造将按照“综合改造、分步实施”的原则，分两期进行。其中，五星花园和人民花园周边区域将作为重点打造区域，首批对大都会、盛华堂、银行大厦和华美家居大厦的建筑立面进行改造，预计这4栋大厦的改造工程将于2013年春节前完工。
　　据悉，2013年春节前，还将启动川北大厦建筑立面改造工程，其他地段如果具备施工条件，建筑立面改造工程也将随时启动。

M.H.S

         刘宏建实地察看在建的人民南、北、中路地下商业开发及大西街跨线桥建设、下中坝嘉陵江大桥等

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     11月22日上午，中共南充市委书记刘宏建来到人民南、北、中路地下商业开发项目施工现场，详细了解项目推进情况，在对施工进度给予肯定的同时，要求承建单位牢固树立“百年大计，质量第一”理念，高度重视施工质量、施工安全，千方百计确保施工进度。　　刘宏建指出，人民南、北、中路改造提升和地下商业开发工程，是南充市近年来投资最大、工程最大的重点城建项目。该项目事关城市的功能完善、形象提升，更是改善人居环境的民生项目。当务之急不仅要加快工程进度，而且要统筹考虑项目周边的绿化、美化和环境打造，尤其是建筑立面风貌打造要同步跟进。相关部门要加大协调力度，提供要素保障，为工程正常施工创造条件，真正把这项工程建成人民群众的满意工程。
　　刘宏建来到大西街跨线桥施工现场，但见许多工人正在架设钢管架，铺设用于浇筑桥面的钢模板。当得知大西街上跨桥与玉带路、老西河大桥互通时，刘宏建要求，要把桥下面的绿化、美化搞好。上跨桥在与老西河桥对接时，要加强安全检测，做到施工质量精益求精。
　　下中坝嘉陵江大桥施工已经进入扫尾阶段，基本达到了通车条件。刘宏建在察看工程进度后指出，下中坝大桥的建成通车，不仅能有效缓解城市交通压力，也将为城市拥江发展、跨江东进创造条件，南充市委、市政府高度重视，广大市民格外关注。希望施工单位要注重大桥安保、装饰、交通标识线等相关细节的完善，努力打造成精品工程。相关部门和属地党委、政府要相互协调配合，对大桥两端的风貌要进行打造，抓好桥下面的绿化、美化工程，对施工建筑弃土、废渣要进行清运，保持大桥周边环境美观，向广大市民交上一份满意答卷。

网络耗子

珊姨 发表于 2012-11-3 19:59 static/image/common/back.gif
为了让南充人生活得更加舒心，南充正在进行大规模的旧城改造。这样浩大的工程，应该是百年一遇吧。真的要感 ...

言之有理！

M.H.S

　顺庆区胜利路口下穿隧道护壁欲变绿化墙？条件受制有点难

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由于没有土壤，绿植无法在隧道生根，护壁绿化有点难


     日前，不少市民称，顺庆区胜利路口下穿隧道的护壁太过简陋，需要进行美化以提升档次。根据市民的反映以及征求市民下穿隧道护壁的美化方案，以供相关部门参考决策，引起了社会强烈反响。　　集聚民智 求护壁美化方案
　　“建成廉政宣传栏或文化墙！”“种植爬山虎进行绿化……”连日来，不少市民建言献策，在隧道内涂写廉政宣传标语，或在隧道内种植藤蔓植物，对下穿隧道护壁进行绿化等建议纷至沓来，经过梳理，市民的建议主要可归纳为“建成文化墙”、“绿植美化”、“刷白美化”三大类。
　　将胜利路口下穿隧道的护壁建成城市文化墙。但交警部门认为，如果将下穿护壁建成城市文化墙，可能会影响驾驶员的注意力，造成交通拥堵或事故。因此，将胜利路口下穿隧道的护壁建成城市文化强的建议，存在一定的安全隐患。
　　弊多利少 护壁绿化有点难
　　既然在隧道内建设城市文化墙存在安全隐患，那么能否栽种藤蔓植物呢？11月22日上午，南充市园林管理处负责人陈果到现场进行了勘查。
　　“护壁两边都是水泥浇筑物，植物很难生长。”现场发现，隧道的两边分别是一条宽50厘米的排水沟，且护壁是由水泥浇筑而成，很难堆放种植植物的土壤。
　　“爬山虎和白花油麻藤生长，都需要肥沃的土壤，还要有充足的水分和光照。”同行的一位南充市园林管理处技术人员说，任何植物的生长都离不开土壤、水分、阳光这三大必要条件，但是整个下穿隧道全是钢筋混凝土结构，找不到一点土壤，也没有堆放泥土的地方，即使可以堆放泥土，也没有充足的水分。同时，下穿隧道最底部，受上面盖板的遮挡，将有一段距离内的植物得不到光照。
　　“一旦藤蔓植物长上墙壁固定成型后，下穿隧道的排水沟就不能进行检修。”陈果针对下穿隧道的现状进行了分析，土壤或许可以采用在排水沟上摆放大花盆的方式解决，但还存在养护困难、成本高等问题。
　　园林部门 尽量想法去美化
　　“能不能把路上的护栏拆除，换成绿化带？”勘查时，一位姓周的市民建议说，拆除路面上的护栏，种养一些下垂的植物，以达到局部绿化的效果。“这个想法可以，但植物枝条下垂，最多只能下垂2米长……”南充市园林处技术人员认为，周先生的想法不错，但也存在不足。
　　“我们将进一步做好隧道周边的绿化工作。”陈果表示，园林部门将尽最大努力提升下穿隧道周边的绿化品质，以提升下穿隧道的整体形象。

M.H.S

连接白塔嘉陵江大桥与下中坝嘉陵江大桥的江东大道南延线，正在加紧建设，目前轮廓初现——

两座大桥“遥相望”一条大道“手牵手”

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      11月26日，在位于高坪区的环塔路看到，江东大道南延线施工场地一派繁忙景象，工人们正抢抓晴好天气、抓紧施工。江东大道南延线在嘉陵江边已是轮廓初现。　　据了解，江东大道南延线起于白塔嘉陵江大桥高坪桥头，止于下中坝嘉陵江大桥高坪端引桥处，全长近1000米。此前，江东大道南段一直处于“断头”状态。由于下中坝嘉陵江大桥通车在即，为了实现白塔嘉陵江大桥与下中坝嘉陵江大桥在高坪境内互通互融，所以要将江东大道南延线建起。待下中坝嘉陵江大桥建成通车和江东大道南延线竣工后，白塔嘉陵江大桥和下中坝嘉陵江大桥将形成“口”字形通车运行格局。

M.H.S

市民“尝鲜”逛下中坝嘉陵江大桥    施工方说“不要急”

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     下中坝嘉陵江大桥主体工程完工，不少好奇市民迫不及待登上大桥想先睹为快。但大桥施工方提醒，由于大桥尚未交付使用，为安全起见，市民暂时不能上桥。　　11月26日下午，在下中坝大桥顺庆一端看到，虽然施工方在大桥多个出入口处采取了各种封闭措施，并安排有专人把守，但仍有不少市民不听劝阻，采取各种途径上到大桥。数百市民在大桥机动车道上好奇地东张西望，四处打量，拍照留念，而他们身旁不时有大型施工车辆驶过。在大桥上的一处吊装现场，更是围满了“看热闹”的市民，为了安全，施工单位只好派人逐一劝离。

M.H.S

　

南充日报记者驾车“试跑”下中坝大桥

视线宽 桥面平 减震好

主桥全长1502米，桥宽27.5米，双向6车道，设计时速40公里

http://www.cnncw.cn/pdf/ncrbnew/res/1/20121127/50321353950173453.jpg 下中坝大桥夜景。

http://www.cnncw.cn/pdf/ncrbnew/res/1/20121127/33561353950173453.jpg 即将通车的下中坝大桥

      嘉陵江上又一座连通顺庆和高坪的大桥——下中坝大桥通车进入倒计时。11月26日上午，南充日报记者李奎驾车“试跑”大桥，全新的大桥，全新的感觉，全新的景观，跑起来让人很是惬意。双向6车道、全长1502米的大桥，李记者不到两分钟就跑完全程。　　11月26日上午，经施工方同意，南充日报记者驾车小心翼翼驶上下中坝大桥。上桥后，李记者看到，路面施工已全部结束，双向6车道的桥面，沥青已经铺完，标志标线施划也近尾声。与一般道路不同的是，大桥中心隔离线上，安装了两排反光标志。据一位施工人员解释，大桥的标志标牌，全部达到高速公路标准，尤其是晚上行驶，感觉与在高速公路上行驶完全一样。
　　桥上路灯已安装完成，一排排整齐、鲤鱼形状的路灯正在调试，据说当晚就要全部“点亮”。李记者注意到，虽然大桥施工已结束，但还有数十名身穿红色工作服的工人在桥上忙碌。现场施工负责人告诉李记者，目前工人们正在对桥面进行清理、清扫。“11月27日，大桥所有工程完工，工人全部撤离。”由于大桥还没有最后通车，李记者看到每个上下桥的路口仍被封堵，非经特许，车辆不能上桥行驶。
　　李记者驾车从顺庆区滨江大道上桥，一路感觉到桥面非常平稳，车子不颠不簸，一条条标线将大桥分成双向6车道。桥面视线宽阔，标志标牌很是醒目。顺着标志指示前行，全长1502米的大桥，李记者轻而易举就将时速提到60公里，不到两分钟就跑完全程。车行大桥之上，嘉陵江碧波荡漾，两岸高楼林立，好一幅美丽的城市画卷。
　　李记者在试跑的过程中，一辆辆重型工程车不时呼啸而过，可大桥并没有抖动感。现场施工负责人说，下中坝大桥采取了当前流行的设计工艺，大大减弱了桥、车的同步共振，即使多辆汽车并排行驶，也很难感觉到桥体抖动。一路上，李记者看到，整座大桥顺庆一侧共有两个出入口，一是从阳光威尼斯外的过街地下通道上桥，二是从阳光威尼斯对面街道上的分岔道直接上桥。高坪一侧则有江东大道、下中坝、临溪街3个出入口，每个出入口前都有路牌指示，行车特别方便。据了解，下中坝大桥原定11月底通车，目前通车条件已提前达到，待桥面清扫等最后工程结束，下中坝大桥就将正式通车。
　　“下中坝大桥是南充实施‘以江为轴、跨江东进、拥江发展，迈向百万人口、建成区面积百平方公里特大城市的重点工程。”南充市交通运输局局长蔡绍雄说，大桥通车后，将有效缓解目前城市交通拥堵，大大缩短顺庆区、高坪区的时空距离，也将大大缓减白塔大桥和上中坝大桥高峰时期的拥堵。南充主城区市民可从该桥经高坪区清溪路至阳春路延长线直上南渝高速公路、成南高速公路。
　　□新闻链接 下中坝大桥
　　下中坝大桥起于顺庆区学院街与解放街十字路口，横跨嘉陵江后，越过下中坝江堤与江东大道互通，直线延伸至清溪河畔的临溪街，顺接清溪河两岸道路，止于高坪区高坪中学大门外。大桥主路线全长1502米，主桥宽27.5 米，互通立交匝道宽7.5至9.5 米，全桥双向6车道。根据规划，下中坝大桥设计速度为主桥时速40公里，匝道时速20至40公里。通车后，下中坝大桥将成为南充城区横跨嘉陵江上的最长、最宽、最便捷交通通道。

M.H.S

　　
下中坝嘉陵江大桥11月26日晚起亮灯

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下中坝嘉陵江大桥夜景

      “上中坝嘉陵江大桥上的路灯26日晚上起亮灯。”11月26日，大桥现场负责人黄斌介绍，下中坝大桥附属设施上漆、美化、路面清理等工程已经先后完工，大桥照明系统开通后，标志着整座大桥完全具备夜间通行条件。
　　11月26日中午1时许，在下中坝大桥施工现场看到，还有近百名身着红色工作服的工人坐在桥边人行道上吃午餐。整座大桥主车道被清除一空，新划的交通标线鲜艳夺目。两端共计12条匝道附属工程全部完工。顺庆岸过街桥洞全部清碍，内墙彩饰基本完成。但每个上下桥的路口仍被封堵着，未经特许车辆无法上桥行驶。
　　

M.H.S

顺庆城区开建两块城市景观绿地

http://www.cnncw.cn/pdf/ncwbnew/res/1/20121127/48921353981916453.jpg


     “常青路城市景观绿地与铁欣路城市景观绿地均已开工建设，目前正在栽种林木。”11月26日，南充市园林管理处相关负责人说，今年年底前，这两块绿地可完工。
      11月26日在铁欣路与百步街交会处附近的铁欣路城市景观绿地施工现场看到，经过前期的施工场地清理之后，铁欣路城市景观绿地轮廓已现，施工人员正在栽种各种林木。“铁欣路城市景观绿地将融合传统与现代的景观元素，修建亭台、假山、长廊，种植青草、绿树、红花，以精细的设计突出园艺美感与城市氛围的融合。”现场施工负责人说。
      与铁欣路城市景观绿地定位不同，常青路城市景观绿地将被打造成果城的一张“绿色名片”。“常青路城市景观绿地占地8000平方米，由于其紧靠铁路沿线，无法打造成如铁欣路城市景观绿地那般的‘居民花园’。”现场施工负责人说，建成后的常青路城市景观绿地将作为一道亮丽的风景，随着南来北往的车流而美名远扬。　

M.H.S

顶板施工进展快五星花园有望提前通车

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     顺庆区人民南、北、中路地下通道顶板全长1280米，目前已完成1100余米，顶板施工将提前完成。11月27日，人民南、北、中路及五星花园商圈改造指挥部相关负责人介绍说，全路施工进度加快，力争2013年元旦前人民南、北、中路实现提前通车。　　11月27日上午，在施工现场看到，到处都是密密麻麻的钢筋，忙忙碌碌的工人和来回奔跑的泵车。在人民花园至三公街口一段，地下通道的顶板已全部浇筑完成，并回填了砂夹石层；三公街至合众街段，顶板浇筑也已成型，并浇筑了两条长龙般的管沟。现场施工负责人说，这两条管沟分别是置放电力、燃气和排水管道的。在吉隆街口附近，挖开的路面已扎满密密麻麻的钢筋，施工正在紧张进行。
　　据了解，人民南、北、中路地下通道的顶板共有1280米长，目前已完成1100米施工，只剩150余米了。按照施工进度安排，在11月30日之前，全线顶板将浇筑完工。“顶板完工后，就全面转入地下通道和路面恢复施工。”汉森集团董事长助理陈志波说。
　　在现场看到，备受市民关注的五星花园圆形转盘已经成型，顶板浇筑基本完成，只剩下模范街口、文化路口、涪江路口等零星部位。据现场施工负责人介绍，“根据目前施工进度，人民南、北、中路全线有望在2013年元旦前通车，五星花园12月10日前恢复通车的目标，也将提前实现。”

M.H.S

进隧道转大弯单行道

下中坝嘉陵江大桥上桥方式很“独特”

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连接隧道与大桥的互通辅道

     下中坝嘉陵江大桥即将通车，位于顺庆端的上下桥方式受到市民关注。11月27日，在下中坝大桥A合同段看到，大桥两侧互通已建成，采用隧道上下桥的方式，隧道与大桥两侧互通辅道相连，设计为单向单车道通行，与大桥的主桥相连接。“隧道内设计有大幅度转弯，所以车辆行至隧道时应控制车速，不能超车。”现场一位工作人员这样提醒说。　　“由于采用分道行驶，所以车辆上下大桥不会影响滨江大道交通的正常通行。”下中坝大桥A合同段项目负责人说，市民驾车从滨江大道上大桥，需由孔迩街路口附近的互通隧道驶入，在隧道内经过近180度的转弯后，通过互通辅道上到下中坝嘉陵江大桥。从高坪区经下中坝大桥进入顺庆区的车辆，则通过互通辅道进入隧道，然后由大东街路口附近的隧道出口进入滨江大道。

M.H.S

　


晚霞红满天 下中坝大桥卧金波

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     11月25日傍晚，在嘉陵江高坪段拍摄到了在晚霞中犹如长虹卧金波又似彩蝶翩飞的下中坝嘉陵江大桥雄姿，满天红霞染透了天地山水，给南充城增添了一道奇特景观。　　据了解，即将通车的下中坝大桥是嘉陵江南充城区段的第4座公路大桥，也是该市首座双向六车道大桥。该桥建成通车后，对南充构建川东北区域中心城市和成渝经济区北部中心城市，缓解过江交通压力、拉大城市骨架和提升城市品位、促进经济社会又好又快发展具有重要的意义。

龙哥52333

好..好

舊_薆

:):)

瘦马西风

:lol:lol:lol