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[求助]华蓥市高兴镇在建的火车站定位??

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发表于 2007-3-23 21:49 | |阅读模式
     请教各位老乡大大,华蓥市高兴镇在建的火车站定位是怎么样的?就是说是客运的还是货运的?还是综合的?是镇级站还是县级或什么级的?火车站名称叫什么? 我目前观测火车站规模很大,不比前锋的小!! 值得关注,以后各位火车方便拉!!
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手机网友  发表于 2007-3-23 22:05
是嘛,比前锋的还大,那还不错哈```
手机网友  发表于 2007-3-24 12:27
没听说过,是不是哟?

发表于 2007-3-28 02:46 |

建那么大???还不是用的你们的钱!!哈儿一个!!

发表于 2007-3-28 09:54 |
建得在大有什么用?????????????????

发表于 2007-3-30 10:42 |

没有的事

 楼主| 发表于 2007-3-31 22:38 |
谁说没有的事啊 我是高兴人  今年我过年还在那里玩过呢  场地就起码有350米长  不知道就不要乱说别人 影响广安人给人的印象!!!!!!!!人 ,不能无耻到这个地步!!!做人要厚道啊!!

 楼主| 发表于 2007-3-31 22:38 |
谁说没有的事啊 我是高兴人  今年我过年还在那里玩过呢  场地就起码有350米长  不知道就不要乱说别人 影响广安人给人的印象!!!!!!!!人 ,不能无耻到这个地步!!!做人要厚道啊!!
手机网友  发表于 2007-4-6 10:28

可能是兰渝铁路交点

发表于 2007-4-10 16:21 |

你现在所看见在修建那片不是高兴火车站,那是修的基地

就是停火车的地方,不是路过火车停几分钟就走那种,而是专门停不用的火车,包括换车这些。。

现在新的高兴火车站计划修在原高兴13村2社柑子园和现在的铁路线中间那片地(玉河邦庙子),柑子园的土全部要用来填中间那些鱼塘,所以新的火车不大。。

兰渝铁路应该不会经过高兴以及广安

以上是个人意见。。。仅供参考

发表于 2007-4-10 18:32 |

白欢喜了

发表于 2007-9-8 16:53 |

那是将来的新华蓥站,襄渝复线建成,现在的庆华,华蓥火车站就消失了.

不过目前的主要功能是襄渝二线的铺架基地!!!

发表于 2007-9-8 18:43 |

兰渝支线必过广安,广安原推荐接高兴站连襄渝线.

发表于 2007-9-11 14:07 |
都木有什么新贴,哎。冷。

发表于 2007-9-18 12:34 |
麻辣社区互动际遇系统保存成功

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发表于 2007-11-23 10:26 |
那现在双河那个站拿来做啥呢?

发表于 2008-5-21 11:04 |
2、线路走向
线路自兰州枢纽东端客货分线引出,在金崖疏解后客货共线,逆宛川河而上,经高崖镇分别以两特长隧道穿越胡麻岭和黑山至杨家川,经渭源、过大草滩足坡而下以特长隧道穿越洮河与渭河分水岭——木寨岭至岷县;出站后以特长隧道穿黄河与长江分水岭麻子川梁设哈达铺站,后线路足坡南下,跨秋末河及212国道;线路沿小岷江左岸靠山以隧道群通过,并跨油坊沟经宕昌至沙湾;跨角弓沟沿白龙江左岸以隧道群行进至两水,为协调陇南市城市规划发展,绕避不良地质,线路穿城市北水寺山,于汉王附近设陇南站;再两跨白龙江及212国道,经透防以特长隧道穿越西秦岭,跨越洛塘河及省道206、拟建兰海高速公路;顺河设洛塘河站;出站后顺大团鱼河靠山足坡而下,于枫相院附近跨大团鱼河;为减少对自然保护区的影响,以隧道群通过裕河、毛寨两省级自然保护区实验区,跨柳家河,于杜家院附近跨汉道河,并设姚渡站;出站后,以特长隧道穿越龙池山,沿白龙湖景区(库区)外缘布线,经广元嘉陵江源湿地自然保护区实验区,在羊木设站后,从广元站北端引入广元站。
出广元站后实施客货分线,客车线取直至两河口设越行站并预留直通场条件,货车左线利用既有宝成线,右线上跨客车线后接入既有广元南站,出站后分左右线引入两河口站。此后,线路跨嘉陵江,连续穿轩盘岭隧道、明觉寺隧道、梅岭关隧道、九房坡隧道后至戴家坡设太公站。线路继续穿玄真观隧道、四方山隧道、肖家梁隧道,经鸳溪口至苍溪巢丝厂西侧跨嘉陵江,于嘉陵江西岸庙子垭设苍溪站。出站后线路沿嘉陵江南下,跨白水河后至江南镇鹤长村设阆中站。出阆中站线路沿G212国道西侧继续南行,至金星镇李家坪设南部站,出站后,线路跨G212国道及西河,经水音至龙桂设站,此后线路沿芦溪河而行,经芦溪场至正觉寺跨嘉陵江后引入既有南充东站。出南充东站线路分岔,分别接入遂渝线渭沱站和襄渝线高兴站。
贯通方案(接入遂渝线渭沱站方案):线路自南充东经南充至南充西段利用达成线增建第二线工程,并于三板桥新设南充西站。此后,线路基本沿G212国道而行,经曲水后至李渡设站,经烈面至万善镇西侧2公里处羊城坝设武胜站。出站后,线路穿芭蕉湾隧道,经三庙至蓼子村后至渭沱接入遂渝线,并新设渭沱站。出站后利用遂渝线增建第二线工程至北碚北后进入重庆枢纽,新建第三、四线至蔡家站,蔡家站至重庆北站新建双线后引入重庆北站北场。货车线自磨心坡-北碚北疏解区至团结村集装箱中心站增建第二线,并于兴隆场新建规模为三级六场编组站。
南充东至高兴段:线路自CK769+600以线路所引出后,下穿达成铁路及兰渝正线,并以联络线方式引入南充东站。此后线路跨团滩河、G318国道及南(充)广(安)高速公路后设老君站,连续穿万家乡隧道、敲梆坡隧道后至兴隆设站,穿高升隧道后设北城站,跨高速公路匝道后至向家沟设岳池站,车站位于城区东北部,距离城区2公里左右。出站后线路穿南峰隧道,上跨南广高速公路后至枣山镇李家湾设广安南站,车站位于高速公路侧500m左右,距离城区中心3公里,出站后线路又跨高速公路,紧坡而下,跨渠江设中和站后分左右线引入襄渝线高兴站。

发表于 2008-5-21 10:58 |
兰渝铁路,我等到花儿都谢了!

发表于 2008-5-21 10:58 |
兰渝铁路,我等到花儿都谢了!

发表于 2008-6-1 22:08 |
襄渝二线的铺架基地[em01][em01]
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