营山火车站改造接近尾声，2014年元旦前营山乘动车2小时到成都

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尖SAN子

楼上这张图是什么意思

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                                         12月28日营山开通动车组

      南充日报记者李奎12月3日从南充火车站获悉，备受市民关注的营山开行动车组方案已经“出炉”。根据目前的开行计划，12月28日，营山站将始发3趟动车组，其中一趟开往南充，两趟开往成都，这3趟动车组在南充至营山之间开行时刻与目前开行的“小运转”列车大致相同。具体开行方案为：一趟动车组从南充开往营山后，又从营山开往成都；另有两趟动车组从成都开往营山，途中停靠南充。到达营山后，一趟动车组从营山开往南充，一趟动车组从营山开往成都，并在南充站停靠。“营山火车站开行动车组后，南充站至成都站又将增开两趟动车组。”南充火车站相关负责人介绍说。　　根据安排，营山开通动车组后，南充至营山之间的“小运转”列车将停运。南充火车站相关负责人介绍说，因为南充至营山之间增开了3对动车组，因此不会影响市民的出行。“就相当于是动车组取代了小运转。”南充火车站相关负责人介绍说。
　　据了解，营山火车站客流量较大，平时每天有近3000人出行，在高峰时期达到七八千人，途经营山火车站的火车有20多对，主要是达成线以及到北京、上海、广州等地的火车。为了迎接动车组的开通，去年11月，营山火车站升级改扩建工程启动，升级改造包括对站台的加高、加长，增加雨棚等设施，火车站站前广场美化、亮化，以及动车组所需的候车室和检票口装修，目前一二站台改造已经结束。

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CRH2型动车组试跑达成线


      连日来，不少市民每天中午都能在南充火车站看到最新的CRH2型和谐号动车组。根据安排，从11月30日开始，俗称“子弹头”的CRH2型和谐号动车组开始试跑达成线。　　南充日报记者李奎12月3日从南充火车站获悉，在12月底或是明年春运启动时，达成线上将会出现更多的CRH2型动车组。
　　12月3日中午，南充日报记者李奎在南充火车站看到，站台轨道上停靠着一辆白蓝相间的动车组列车，车头上面清晰地写着CRH2几个字。 CRH2型和谐号动车组与目前在达成线上跑的CRH1型和谐号动车组相比，外观区别主要在车头，CRH2型的车头更细更长一些，而CRH1型的车头更显方正一些。南充火车站相关负责人介绍说，达成线上跑的动车组列车主要是CRH1型动车组，时速在200公里左右，此次试跑达成线的CRH2型动车组，从11月30日开始，每天从重庆开出，中午12时40分到达南充，13时20分开往成都，串起了成渝南3座城市。
　　12月3日中午，南充日报记者李奎在CRH2型动车组内部看到，CRH2型空间比CRH1型更为宽敞，前后座位之间的距离更大。一名乘务员介绍说，因为CRH1型车厢宽度约2米，按照“一边三一边二”的座位搭配，中间的人行通道更为宽敞，两人基本可以并肩而行。在一等座车厢里看到，座椅右手边有折叠桌子，左手边则是视频、音频调节，可以插上耳机，看视频听音乐。另外，CRH2型动车组还有更多的人性化设计，如在4号车厢就有一个为方便残疾人等特殊人群的卫生间，为座便设计，一旁还有婴儿护理台，乘客可以将婴儿放在台上换尿布。
　　南充火车站相关负责人介绍说， CRH2型定员613人，运行时速最高可达250公里，与CRH1型车相比，加速更快。
　　“目前，CRH2型和谐号动车组还属于试跑达成线阶段。”南充火车站相关负责人介绍说，12月28日，铁路部门将进行年底调图，根据目前的调图方案，从12月28日起，CRH2型和谐号动车组将正式跑上达成线，取代部分CRH1型和谐号动车组。到时，市民出行将会更加方便、舒适。

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12月28日起，营山始发至南充、成都动车

      从南充火车站获悉，目前，南充站正式投入CRH2型和谐号动车组，12月28日铁路调图后，南充至营山将增开动车组。　　近期有市民反映，在达成铁路南充段看到有CRH2型和谐号动车组经过，南充火车站相关负责人表示，前期是该车型试跑阶段，从12月5日起，该车型正式投入到南充站运行，目前，南充至成都的D5141，以及重庆至南充的D5142，均为CRH2型和谐号动车组。
　　“12月28日铁路调图是铁路部门的一次年底前调整，春运前夕，铁路部门还将有新的调图，南充站的列车运行数量和时刻还将有变化。”南充火车站相关负责人介绍，“备受市民关注的营山开行动车组方案已‘出炉’，但目前只是一个方案，还在征求相关部门的实施意见，近期或有新的变化。”
　　目前的方案显示，从12月28日起，营山站将始发多趟动车组，其中有开往南充的，也有开往成都的，但不在蓬安站办理客运业务。同时，取消南充至营山间的5594/3、5598/7、5606/5客运业务。

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                            12月28日起，营山开通至南充、成都动车
　　
      华西城市读本讯（记者尹秦）12月8日，记者从南充市营山县火车站了解到，营山县火车站改造升级工程即将完成。12月28日，营山至成都的将正式开通运营。动车开通后，更加方便了市民的出行。
　　“为符合‘和谐号’动车组的停靠条件，去年11月份营山火车站改扩建工程将启动。升级改造包括对车站站台的加高、加长，增加雨棚等设施，以及火车站站前广场美化、亮化以及动车组所需的候车室和检票口装修。”南充火车站党委书记伍建章介绍，动车在一个县级站始发有效解决营山及周边群众出行难的问题，营山火车站改造工程分为两期建设，一期为二站台改造工程，今年1月份全面完工，满足动车停靠需要；二期工程包括一站台、站房改造及站区配套工程建设，即将建成并投入使用。
　　伍建章介绍，目前，南充到营山县需要一个小时的车程，动车开通运营后，只需要27分钟。节约的一半的时间，线路调整后，营山县市民两个小时就可到成都。“动车开行后，更加方便市民出行，发车时段分布平均，市民到车站后，随时可以乘坐动车。乘车环境也得到好的改变，之前绿皮火车冬天冷夏天热。现在途径营山的火车有10几趟，动车开行后，可以达到30多趟。随着班次增加，人流量增大，对于营山县的经济发展也起到了推动作用。”
　　据了解，现在营山县火车站每一天的客流量有近5千人，其中一千多人是往达州方向，4千多人往南充、成都方向。

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忽略了达州方向的车了

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12月28日起 营山火车站每天始发3趟动车


    从营山火车站获悉，从12月28日零时起，营山每天将有11趟动车停靠，其中有3趟始发。届时，营山市民乘坐动车28分钟可到南充，51分钟可到达州，两小时可到成都。
　　打开“12306”中国铁路客户服务中心网站查询，从12月28日起，营山火车站每日早、中、晚都有动车始发和经过，其中3趟始发动车分别是D5151次动车7时40分从营山出发到南充、大英东、成都东，D5153次动车15时59分从营山出发到南充，D5155次动车18时3分从营山出发到南充、成都。D5152和D5156次动车从南充始发到达营山时间分别是7时25分和17时47分，D5182、D5154和D5192这三趟从成都或者成都东开往营山方向的动车，每日10时7分、15时44分、18时44分在营山停靠，D5181、D5183和D5189这三趟从达州开往成都方向的动车每日8时7分、12时6分、18时14分在营山停靠。
　　在营山火车站进站左边的动车自动售票机上查询，即日起就可预售12月28日的动车车票，其中营山到南充的一等票价20.5元，二等票价17元；到成都的一等票价98.5元，二等票价82元；到达州的一等票价35.5元，二等票价29.5元。
　　据营山火车站相关负责人介绍，此次列车运行时间调图和全国列车调图同步进行，届时营山和南充间的“小运转”将停开，5605和5606次普通列车也将停开，另外K677、K678、K529、K530、K1195和K1196次列车均不在营山办理业务，而K1093和K1094次列车在营山增加了业务办理。此次调图后，还有6条预备线即将开行，其中包括5趟动车，具体开行时间以车站公告为准，届时营山每天有16趟动车停靠。