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楼主: 侯洁

污染天成都单双号限行,你咋看?

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手机网友  发表于 2013-11-6 10:28
坚决反对,应该限火电、水泥、石材加工等特别的重污染的企业,把这些企业搬远些,这样可能不限行都是好空气了。
手机网友  发表于 2013-11-6 10:28
注重主源头防治!不要九牛只抓一毛去等治!我虽没车这样就可以不限行很好!大方向别搞错了!每个人,特别是决策者不要只盯着自己!请问:罚了你我就少吸尘了?退你费了我又少吸尘了?
手机网友  发表于 2013-11-6 10:28
我觉得在一些大企污染和一些不合理楼盘盖那么多楼真的有那么多人住了嘛
手机网友  发表于 2013-11-6 10:31
大家试想一下:1,如果林立的楼房戴上绿色的楼帽,是不是有森林城市的感觉,已经建好的楼房,在保证楼顶安全的前提下栽花种草,对待建楼房,提前设计相关绿化设施,明文规定相应单位或个人承包绿化;2,科学的流动的城市水带,那又该是一个什么净化效果?
手机网友  发表于 2013-11-6 10:33
人家北京那么多时间雾霾了,有像我们成都这样吗?只晓得,限!限!限,长油价,五路一桥咋不退呢?
手机网友  发表于 2013-11-6 10:38
餐饮行业每天拍那么多油烟,厨师又没假
手机网友  发表于 2013-11-6 10:45
翻滚吧!小牛牛
手机网友  发表于 2013-11-6 10:56
限号只能限到没钱的人,有钱的人他可以又买一辆,污染要从企业做起。从绿化做起。
手机网友  发表于 2013-11-6 10:56
简直是乱来,车多?有些国外大城市也多的很,怎么没见污染那么重,说是人家油品质高,行,马上汽油标准要提高了,看还会不会雾霾天?从南边上绕城高速看看,有的厂24小时对外排放污染物,厂子上空一片白茫茫,也没见哪个去管,拿老百姓都当傻子。现在的中国在走发达国家以前的老路一以环境换经济,不同的是人家后来懂得怎么治理和保护,而我们却是拿出些看似合理的治理办法,其实质还是在保护些违排的利益集团和小部分人的个人利益,最终伤害的还是广大老百姓的利益。一句话,反对单双号限行。
手机网友  发表于 2013-11-6 11:01
不支持,有些地方生活、公共交通配套都很不够,让人怎么买东西、出行?对有钱人来说大不了再买辆车,普通家庭好不容易攒够钱买的车,使用率被强减一半,情何以堪?治理环境应先少贪腐、切实抓好工业污染,少懒惰、全民普及生活垃圾分类等措施,搞汽车限行是环保部门最无能、最弱智、最懒惰、最粗鲁的办法!
手机网友  发表于 2013-11-6 11:08
城里车那么限行是应该的   
手机网友  发表于 2013-11-6 11:21
整天就只知道搞开发做业绩,引进一些重污染企业!现在倒好,污染天来了让老百姓来买单!解决根本问题才是最重要的!要是限行实施了污染天还照常继续,我看你们又怎么解释!
手机网友  发表于 2013-11-6 11:32
不支持。其实限行是没用的,污染主要应该整治那些污染企业,一个小小汽车能排好多废气嘛?汽车本来是途人们方便的,什么税都交了,你要限行,那汽车拿来爪子?而且凭啥不限公车、军车,要办国家大事?爬嘛,现在都是公车当私车用,完全是在整老百姓。而且有钱的买四五个车,天天都有开,车子数量一样由那么多,根本不治本
手机网友  发表于 2013-11-6 11:41
把彭州石化搬走!什么问题都解决了.!
手机网友  发表于 2013-11-6 11:41
把彭州石化搬走!什么问题都解决了.!
手机网友  发表于 2013-11-6 11:48
有车不能开,唉!那税应该减点吧!
手机网友  发表于 2013-11-6 11:48
有车不能开,唉!那税应该减点吧!
手机网友  发表于 2013-11-6 11:48
有车不能开,唉!那税应该减点吧!
手机网友  发表于 2013-11-6 11:54
什么都木想,一却听天由命吧哎。
手机网友  发表于 2013-11-6 12:19
我认为实行进入二环路内进行收费(造堵费)不限行.大力发展公共交通。
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