把西昌市出租车打造成为方便市民游客出行的城市风景线，您有什么好的意见和建议？！

西昌市交通局

西昌市2013年度
新增出租汽车经营权有偿出让公开招投标公告
(第二号)
根据《西昌市2013年度新增出租汽车经营权有偿出让公开招投标公告》（第一号）和《西昌市2013年度新增150辆出租汽车经营权有偿出让公开招投标方案》规定的条件，截止2013年12月30日12:00分止 ，共有10家企业报名，经西昌市交通运输局于12月31日委托州、市两级相关单位专家及领导对参与招投标的申请企业进行资质审查，现将符合资质条件的企业公告如下：
西昌市戎宸出租汽车服务有限公司
西昌市公共交通公司
四川省西昌汽车运输（集团）有限责任公司出租车分公司
西昌乐西出租汽车公司
西昌市汇通运输有限公司
西昌蓉城运业有限公司
西昌市灰狗出租汽车服务有限公司
西昌市岷江出租车有限公司
西昌市运通运业出租车有限责任公司
西昌市亨源实业有限公司
本公告为期3个工作日（2014年1月2日至6日），并定于2014年 1月7日9：00时在胜利南路金桥酒店三楼会议室，以抽签方式确定中标者。在公告期内，如对资质审查结果有异议者，请实名书面按程序向西昌市纪委、西昌市监察局反映。
西昌市纪委、西昌市监察局办公地点：西昌市大水井街16号
联系电话：0834—3223354
                                           西昌市交通运输局
                                           二○一四年一月二日

better1111

有偿出让会提高 城市的收入，但运营公司又承包给司机，结果司机的创收压力大了！

553388

照公告是政府购车个人承租？   在全国都都是好象应是企业购车，政府补助，期限全国都均以车辆使用年限为一周期，六年为周期根本收不回成本和投入，—，—，—，—，—，—，—，———

553388

   米易出租升级了，大众朗免{18万一辆}，—，—，—，—，—，—，—，——

小猪儿

反对使用1.6排量以上的没有空调和安全气囊的出租车!!:L

vanetsin

其实我以前还是喜欢坐出租车，讨厌野猪，现在有车了，我就两个都不喜欢了，在西昌开车，最怕的就是出租车和电瓶车，完全无视交规。说到风景线，我想野猪才是西昌的风景线吧！

西昌市交通局

（7）日，我市召开2013年度新增150辆出租车经营权公开招投标会。市领导唐军、马成贵、10家审查认可企业代表、公证处工作人员及相关单位负责人参加投标会。

经过严格的竞标，蓉城运业有限公司、西运出租车公司、亨源运业有限公司、西昌市公共交通公司和岷江出租车有限公司获得新增出租车经营权。

西昌市交通局

2013年度增量投放150辆出租车招标工作已经于1月7日完成，因中标准企业车辆采购、专用设备加装及驾驶员招聘有一个过程，新车预计在2至3月投放到位。

西昌市交通局

      1月28日上午9点，西昌市运管所召集各出租汽车公司法人和经理在西昌市运管所三楼会议室召开了“关于严管春运期间出租汽车安全生产及服务质量的会议”，会议下发了《关于严管春运期间出租汽车安全生产及服务质量的通知》，并要求：

一、各公司要认真履行公司管理职责，加强对出租汽车的管理，提升服务质量；

二、在“春节”黄金周期间对乘客投诉经核实无误的有责投诉，重拳出击，严加惩处。

三、公司在回场检查中，要严查安装计价器作弊器的行为，一经查实，将责任人清除出租汽车队伍。

四、要求各公司认真落实关于严管春运期间出租汽车安全生产及服务质量的通知》的精神。

      从即日起，西昌和出租车公司服务质量投诉除纳入正常管理考核外，在本次春节黄金周及春运期间，凡是出现有效有责投诉的，将实行最严厉的一要否决：取销涉及企业参与今年四月到期重新投放出租汽车经营权招投标报名资格！

     努力为市民游客提供满意的优质服务！祝愿市民网友出入平安，也希望乘客文明乘车、文明出行！

汉五弟

西昌市交通局 发表于 2014-1-29 14:49 static/image/common/back.gif
1月28日上午9点，西昌市运管所召集各出租汽车公司法人和经理在西昌市运管所三楼会议室召开了“关于严 ...

管好出租车是必须的。支持市交通局的严格管理。但是我能不能顺便建议一下，能否由交通局出面给西昌市领导建议在城区交通拥挤路口设置过街设施啊。比如过街天桥和下穿通道都可以。这样可以在最短时间内解决西昌市的城区拥堵。而且节约资金。北京上海都有过街设施并不影响城市形象的。

lszxcs

打组合很常见。

西昌市交通局

      经运管所情况反馈，今年春节黄金周西昌出租车经核查：没有有效有责的严重服务质量投诉！这充分说明突出企业管理的主体责任、将发展机遇和管理责任严格挂钩对促进出租车服务质量管理发挥了明显的积极作用！

lingluan724

打组合严重影响西昌的形象

西昌市交通局

lingluan724 发表于 2014-2-7 22:20 static/image/common/back.gif
打组合严重影响西昌的形象

     “出租车打组合”是行业监管上的一个难题，也是一个很现实的矛盾问题，均涉及驾乘双方的实际权益！
     您的说法仅代表了一种观点：“打组合严重影响西昌的形象”应该是基于驾驶员违背乘客意愿强制打组合违法侵权，或是在组合过程中因车费分摊、绕行等问题处置不当而侵害乘客利益而产生矛盾形成在服务质量上的不满，从而出现对西昌出租车行业、对西昌城市形象的不良评价、产生不良影响！
     “不组合不出发、未经原车乘客同意擅自再搭乘其它乘客”现象客观存在，这在行业规范及管理角度讲均属违规行为，只要乘客进行有效投诉，交通运管部门均会对当事人进行行政处罚！这些现象在火车站和机场特别突出，经多次整治但并未根治。究其原因，“打组合不仅低碳环保，还能一定程度上解决打车难问题
” “公交太慢，打的太难，顺路的话，不如一起打组合”的观点，也有不少市民认可，因此打组合需要正确看待和规范。
     便实际操作及监管上有三难：
     一是界定难，如果原车乘客不反对并不禁止组合搭乘行为，从资源节约和利于解决出行难又有现实好处，这使组合行为在管理手段上不能一棍子打死。驾驶员从最大受益者角度而言必然积极、甚至通过过激的言行来实现目的，这使能够多方受益的组合搭乘很容易变成了强行“拼客”，好事变成了坏事！管理者在分寸上和取证上很难把控！
     二是规范难，目前很多城市从资源节约、缓解打车难角度都采取了一些鼓励打组合的政策或措施，但是在实际操作中，由于乘客服务需求个性化强，在计费、绕行、安全等方面不可完全避免的冲突使组合中驾乘争议很容易发生。
     三是计量监管难，目前出租车均只安装了一个计价器，在原车乘客计价后很难准确量化第二个乘客的收费标准，且原车乘客的利益补偿也难以准确量化，如果乘客有效投诉往往只能从定性上即“强制组合”概念来进行处罚，与实际情况并不一定相符，处理结果并一定得到双当事人的认可。
     “如果顺路捎带多拉个客人，对于司机和乘客来说都是件好事情。”打组合可以让司机省点油，多挣点钱；乘客也不需要苦等。但好事办好是难事！西昌市尚未出台出租车打组合的管理意见或办法，只是在从业人员培训过程中强调要规范服务、优质服务，在乘客同意并同线路情况下可以组合，但严禁“强制组合”，并把强制组合列为了三类严重服务质量监管现象之一，只要乘客向运管部门进行有效投诉，“强制组合”行为将对当事驾驶员进行依法处罚并纳入对驾驶员及涉及企业的服务质量信誉考核扣分！
     是否接受组合搭载是消费者权益问题，乘客有权拒绝，也可依法维权！
     作为行业监管部门我们希望网友市民共同出主意想办法来解决规范组合这一问题！欢迎大家讨论解决方案！当前我们的态度是：组合并不是完全禁止的，但实际操作需要合情、合理、合规，因组合而产生的有效有责服务质量投诉，驾驶员将承担不利责任！
     谢谢您对西昌出租车管理和服务工作的关心和支持！欢迎更多网友讨论解决办法！

空对空导弹

建议下个批次的新出租车的车身可以换一种颜色，可以丰富一样色彩，成为街头流动的风景线。可以像绵阳和宜宾学习，绵阳就搞过，设计四种方案来群众投票，宜宾的出租车车的档次虽然没西昌的高档，但是五颜六色的很好看。我的建议希望市交通局采纳，让西昌的出租车真正成为美丽的街头流动风景线！

空对空导弹

空对空导弹 发表于 2014-2-9 21:27 static/image/common/back.gif
建议下个批次的新出租车的车身可以换一种颜色，可以丰富一样色彩，成为街头流动的风景线。可以像绵阳和宜宾 ...

谢谢，柔月美女

西昌市交通局

空对空导弹 发表于 2014-2-9 21:27 static/image/common/back.gif
建议下个批次的新出租车的车身可以换一种颜色，可以丰富一样色彩，成为街头流动的风景线。可以像绵阳和宜宾 ...

      谢谢您的关心和建议！关于新出租车车身换一种颜色的意见在听证会上有反应，也认真听取了企业的意见及相关部门的意见，经领导小组研究，为了便于识别管理，有利于打击“克隆”出租，也有利于乘客识别，已决定西昌市出租车将保持相近的颜色。今年四月绿车经营权到期重新投放后，西昌出租将实现车身颜色全部基本一样！
      “让西昌的出租车真正成为美丽的街头流动风景线！”重点是强化服务质量监管，使出租车成为城市文明服务的窗口，当然车容车貌也是其中一个方面，这是一个个性特点，不能说绵阳和宜宾就好，西昌就应该如何，如果不是一幅蓝图绘到底，想基本统一也是件难事。
     再次谢谢您的关心和建议！

杞人忧天2012

建议对外地旅游车辆，人员（征收西昌环境保护入城费），5000元/车，1000/人，每年给西昌百姓发红包:lol:lol:lol:lol

he39

上下班高峰时候打不到车，平时满街的空车，司机赚不到钱，乘客需要时候打不到车，不是出租车多少的问题，是该合理规划交通的问题。请你们这些主管部门做做正事，交通问题解决了，则一通百通。

杞人忧天2012

西昌市交通局 发表于 2013-12-28 11:44 static/image/common/back.gif
关于打组合的问题我们已经多次探讨，根本上是乘客消费心理、维权意识和行为的综合性问题。“出租车服 ...

中国有问题要求老百姓加强维权意识，国外是反省政府的不作为，差距。