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[玄龙门阵] 成都电马儿时速拟限20码!这合理吗?

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发表于 2013-12-27 11:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
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昨日召开的成都市第十六届人大常委会第六次会议上,提请审议的《成都市非机动车管理条例(草案)》(以下简称《草案》),拟将加强电动自行车的管理作为一项重要内容加以规范和完善。根据《草案》,我市将强制执行电动自行车“国标”:最高车速不大于20公里/小时,整车质量不大于40公斤。从事拼装、加装、改装的,最高将罚2万元。购买电动自行车15日内申请登记上牌。


看到这个消息我真心想吐2啪口水。
先来说一下20公里是个概念。
一个人步行时速一般在 6-8公里/小时
而普通自行车时速在在15—20公里/小时 山地自行车在20—30公里/小时
而一个电瓶车!居然限速20公里/小时。

也就是说,以后全世界只能在成都看到的独特景象,电马儿旁边会有无数的自行车在超车。

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打个比方,如果你家在万年场,人在神仙树上班(我们一个同事的距离,他也骑电马儿),42.5公里百度开车需要1小时(当然,这是高架不堵车的情况)。
换算一下,电马儿20公里/每小时, 需要2个小时时间才能到达,算上红绿灯等等等。起码需要2个半小时。

也就是说,一个9点上班的人,早上6点半就要出门   下午五点下班,晚上7点半才能回家。还不算上电马儿也堵车什么的。



最后,再说一下,既然不准电马儿跑那么快,为什么还要设计出能够跑40码,60码,甚至80码(这个速度确实很快了)的车子呢?

既然你们都这样说了, 干啥不去厂里限制,要来限制老百姓的。

万一哪天我手一抖,油门轰重了一点,跑了个21码,22码,你不是要罚死我的节奏?

领导们不骑电马儿,不晓得上班族的痛苦,还是请骑一骑再来说吧。

20码?要逼所有人都去买自行车么
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2013-12-28 11:42 | 显示全部楼层
所谓速度过快容易出事故,电瓶车也是车,汽车也是车,凭什么汽车在市内限速就不是20公里?汽车出事故的比例大还是电瓶车出事故的比例大?官方应该晒个数据,我觉得20公里是有点低,不过成都市民还是要文明骑车,什么闯红灯,什么占人行道之类的事情抓到就罚惨。

发表于 2013-12-27 13:49 | 显示全部楼层
限速20公里,实际可能达到25公里才罚款,25公里应该够用了。成都很人性化了,全国大城市很多禁电动车呢!

发表于 2013-12-27 15:08 | 显示全部楼层
成都电动车一族的确不容易的,大冬天大夏天都始终如一的行使在快车道上面,大大提升了自我的危险系数,限速是对电动车一族、行人、汽车、社会、家人的一种负责人表现,你说嘛,电动车又没有保险的,冲的比汽车都要急,限速势在必得。
发表于 2013-12-27 15:12 | 显示全部楼层
30可能要合理一点

发表于 2013-12-27 15:19 | 显示全部楼层
20差不多了,还想好快?

发表于 2013-12-27 15:28 | 显示全部楼层
快了不好,今天就差点被撞

发表于 2013-12-27 15:55 | 显示全部楼层
我支持你

发表于 2013-12-27 16:08 | 显示全部楼层
给你限速4,50公里,又咋个罚款呢?幸好还没有限速10公里喔!!!

发表于 2013-12-27 16:51 | 显示全部楼层
我都看到好几次电马儿事故了,快了确实危险!40公里了干嘛还要骑电马儿呀,没有道理嘛。

发表于 2013-12-27 19:23 | 显示全部楼层
20确实少了点,我觉得30公里比较合适,但是好多人骑得飞叉叉的,横冲直闯,稍微遇到点紧急情况就人仰马翻,这个还是看各人素质咯

发表于 2013-12-27 19:36 | 显示全部楼层
30可能要合理一点

发表于 2013-12-27 19:46 | 显示全部楼层
我都看到好几次电马儿事故了,快了确实危险!40公里了干嘛还要骑电马儿呀,没有道理嘛。

发表于 2013-12-27 20:40 | 显示全部楼层
一定要收拾电动车,骑电动车的比开车的还危险

发表于 2013-12-27 21:53 | 显示全部楼层
速度过快易出事故,确实是这样。但限速20,还不如严禁电动车销售上路!一个节能环保,大众买得起的交通工具,一味的限制,真能限制住么?成都几百万辆电动车在路上行驶,如何限速?操作性有多大?有其说限速这种没有操作性的话,还不如把精力用在加大力度纠正各种交通工具和参与交通人的违章行为上。机动车,非机动车,行人,临街商铺这些交通参与要素那一个的违章行为不多?违章行为必然导致危险因素加大,事故频发!!!机动车违章造成的事故就少就不惨烈?行人参与交通违章造成的事故就不多?为什么就只说电动车?城区电动车速度过快确实不好,给自己给他人,确实带来危险。但限速20.确实太低,个人觉得城区限速30应该合理!!!!其实关键是提高交通参与者的素质,养成人人遵守交通规则,在道路资源上,合理安排机动车,非机动车,行人的道路资源分配。做到各行其道。给非机动车和电动车一个安全的行驶道路资源,严格整治各种侵道行为(现在是机动车经常占用侵走非机动车道,店铺和各种车辆停放占用人行道,行人被逼侵走非机动车道,最后只剩下非机动车最惨,本来可怜的道路资源被侵走,然一旦出事故,非机动车成了罪魁祸首,公平么?)。严格整治所有交通工具和交通参与者的各种违法行为,只有这样,才是正途!!!!!!堵不解决问题,疏才是王道!!!!
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发表于 2013-12-27 21:54 | 显示全部楼层
楼主的数据资料很有问题喔,万年场到神仙树除非你反转二环,要不然怎么会有42公里呢?还有你自己用二十的速度跑一下,看看有多少自行车山地车能超过你:lol

发表于 2013-12-27 22:04 | 显示全部楼层
限速20公里,实际可能达到25公里才罚款,25公里应该够用了。成都很人性化了,全国大城市很多禁电动车呢!

发表于 2013-12-27 22:36 | 显示全部楼层
成都一半“车祸”都是电马儿惹的!
发表于 2013-12-27 23:14 | 显示全部楼层
别说电马儿跑得赢山地车,年轻人骑山地车一小时60公里都能达到的。我的电摩每小时高达57公里。我同一年轻人骑山地车赛跑5公里,分平路上坡下坡三段都没跑赢。

发表于 2013-12-28 00:09 | 显示全部楼层
透-明 发表于 2013-12-27 21:54 static/image/common/back.gif
楼主的数据资料很有问题喔,万年场到神仙树除非你反转二环,要不然怎么会有42公里呢?还有你自己用二十的速度跑 ...

是的,楼主的是在错误引用数据。

20Km/h的速度,电马儿显得并不慢,当然也不快,有种优哉游哉的感觉;P

发表于 2013-12-28 00:30 | 显示全部楼层
最后一句是点睛之笔,就是希望你买自行车了哇,环保的哇
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