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楼主: 郑刚

[热点事件] 成都严管电动车听证,限速20成焦点

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手机网友  发表于 2014-4-18 21:55
别让政策的制定偏离现实太远、到头来只是一个笑话、脱离现实和大多数群众对立的政策体现执政者的无能
成都市有几百万辆电动车、时速都在四五十、现在来个限速20、可能吗?
有交通事故发生、想一想如果把电动车都变成汽车、就没交通事故了?政策的制定要与时俱进、用了疏导和引导、规范一部分不合理的部分违规的人、不是用来体现权利和压制百姓、特别是中低收入的城市主力军、
手机网友  发表于 2014-4-18 21:56
13388199819
手机网友  发表于 2014-4-18 22:05
每个电动车罚款200、还一年一次、国家又可以多了不少收入、不过得请最少1万交警、开始玩猫捉老鼠的游戏、好耍
手机网友  发表于 2014-4-18 23:46
对,弄狠点,逆行的太霸道了!恼火
手机网友  发表于 2014-4-18 23:52
现在的电动自行车就是摩托车的替代品、全可以严格管理!
手机网友  发表于 2014-4-19 00:00
改革要看国情.整改也得了解情况.成都为什么那么多电马儿?因为成都经济还不够发展.工人阶级还买不起车.骑超标车是因为成都太大了.小型电动车根本没法跑.摩托车又不让骑,工人上班咋办?我赞成不蛮横跨行机动车道的闯红灯的严励打击.
手机网友  发表于 2014-4-19 09:21
不合理,电瓶车是上班族的主要交通工具,很多人是不遵守交通规则,牌照支持上
手机网友  发表于 2014-4-19 09:25
违规罚款是对的,上牌照也对,超标电瓶车这么多,监管部门是不是按规定补贴超标车的回收,毕竟都是农民在城市打工骑
手机网友  发表于 2014-4-19 09:43
现在电动车都双油剎三个档加一个倒档了,为毛就不安全?那个叫孙静的上下班是步行么?不上跨线桥是不可能的,进出三环很多桥但没慢车道,难到飞过去钻地洞过去?我不是买不起四个胎的车?真正的堵是电马儿在堵吗?想想后果吧!不要震成了轮胎上的成都!
手机网友  发表于 2014-4-19 09:59
生命最重要,人全靠自觉,得有公德心。
手机网友  发表于 2014-4-19 10:35
反对该草案
手机网友  发表于 2014-4-19 10:36
反对该   草案
手机网友  发表于 2014-4-19 14:21
手机用户 183.221.90.x 发表于 2014-4-17 08:54 static/image/common/back.gif
三年过度朝太长,一年合适

这些代表就是他妈的杂种  我也想开好车 劳资就一打工的你门这样搞让不让老百姓活了 你不让我活  我就当你代表不能活
手机网友  发表于 2014-4-19 15:33
二十公里时速太慢,对电动车的要求太过限制会造成成都交通更赌,三年后禁止上路的车政府如何补助
手机网友  发表于 2014-4-19 15:34
反对草拟
手机网友  发表于 2014-4-19 15:36
手机用户 118.122.85.x 发表于 2014-4-18 21:55 static/image/common/back.gif
别让政策的制定偏离现实太远、到头来只是一个笑话、脱离现实和大多数群众对立的政策体现执政者的无能
成都 ...

:D:D
手机网友  发表于 2014-4-19 15:36
真是政府有病,百姓吃药。既然超标,政府还准予生产且上市????
手机网友  发表于 2014-4-19 15:45
白岩松说过!不符合大众的政策最后都放在抽屉里粘满灰尘!不了而了子!得民心者得天下,五百万电动车的人就是民心!慎重!!!!
手机网友  发表于 2014-4-19 17:42
超标电动车上机动车牌照,要有驾驶证
手机网友  发表于 2014-4-19 20:07
即然都限速了,为何还要重呢?电马儿的电瓶小了还能骑多远那.光电瓶恐怕都不只这个重量,20公里太慢了!这是逼人们都去卖机动车吧?空气质量就更甭想改善了!主要还是要抓交通法规律己律人才是根本,违章还是骑车人的关系。政府部门还是多考虑考虑老百姓的想法,多听听百姓的心声。
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