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攀枝花:大城市建设新思路

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发表于 2008-5-10 20:31 | |阅读模式

    站在“山外看攀枝花”,经多个城市考察对比,我认为攀枝花城市建设既要有特色,又不失现代气息,又适合人居。提三点新思路:

    站在“山外看攀枝花”,经多个城市考察对比,我认为攀枝花城市建设既要有特色,又不失现代气息,又适合人居。提三点新思路:

思路一:打造山水园林城市。攀枝花是山城,应坚定不移地朝着打造成山水园林城市方向发展,多种树、多种花、多种草、多建水池喷泉。公路、街道、山、坡等可见地方都应种上。

思路二:打造整治金沙江两岸。重点打造整治密地桥至金江火车站的金沙江两岸。打堡坎,造江边公园;公路或街道两边修高楼大厦(28层以上住居)。江边空气湿润又凉爽,人居方便又好休闲。

思路三:充分利用现有土地。公路、街道该宽的要宽,广场能大的要大,楼房该高的要高。既大气,又现代。

为此,攀枝花将是一个名副其实的现代化大城市。

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 楼主| 发表于 2008-7-25 00:21 |
近5年首选打造炳三区、炳二区。[em03][em03]

发表于 2008-7-25 21:18 |
井底之蛙,自吹自擂!
发表于 2008-7-26 12:48 |
[em05][em05]

发表于 2008-7-27 01:58 |
攀枝花资源搞完就休息...吧!这个地方别留恋它

 楼主| 发表于 2008-7-26 22:03 |

楼上,我所走过的城市,只有攀枝花更现代、更干净、更有特点、更有发展前途。上海、北京

我都瞧不起.在中国只有二、三座城市我欣赏.不信你去看看。

 楼主| 发表于 2008-7-27 21:31 |

    王永平(中国城市商业网点建设管理联合会副会长、商务部市场运行专家):攀枝花拥有强大的经济实力,并且,攀枝花是一个开放的、热情的城市,更是有爱心的城市,这对于商业发展来讲是很有利的。攀枝花主要的优势在于工业发达,那么,服务业就要配合好工业的发展,这就要求我们从传统服务业向现代服务业转变。即在发挥工业优势的基础上,努力地增加工业产业的附加值和影响力,把攀枝花的这种优势告诉外面的人,从而招商引资,带动城市更好更快地发展。攀枝花的整个城市规划比较合理,主要表现在市容市貌上,很漂亮,很干净。虽然中心城区的商业发展现状较发达城市有一定的差距,可是,就整洁这一点来讲,是许多大城市都比不上的,就拿城市牛皮癣来说,这是让很多城市都头疼的事,我在攀枝花就基本没有看到牛皮癣现象。

  王强(美国万通投资银行中国区投行部副总经理):十多年前,来到攀枝花的第一印象就是这座以工业立市的城市,人文环境的打造相对滞后,服务业的发展更是无法跟上城市建设的步伐。十多年后的今天,我再次来到攀枝花进行投资考察。可以说,攀枝花城市建设进入了一个高速发展的时期,对于服务业等城市投资软环境的打造有了明显的提升攀枝花有着得天独厚的资源优势,近年来攀枝花在环境污染治理和商业人文环境的打造上有了显著提升,我们将重点考虑在攀枝花进行高科技资源开发类的投资。

  陈韦达(中国富达商务咨询有限公司智通天下中国地区执行代表):。我对攀枝花的第一印象是资源丰富,工业发达,农业有特色,有发展的潜力.攀枝花人均收入较高,消费水平也高,服务业的发展有潜力。服务质量、服务业从业人员的素质以及各方面的软件设施都有很大的提升空间。

  李杰(普华永道会计师事务所国际集团有限公司项目总监):攀枝花是一座移民城市,来自全国各地的人聚集到这里创业发展,同时也为这座城市积聚了多元化的发展要素。站在我个人的角度看,这座城市的包容度很大,融合度很强,这就决定了今后攀枝花经济的多元化发展趋势和走向。可以说,攀枝花的发展前景非常广阔。这次来到攀枝花,我们不是只为单纯的考察,是项目抓住了我们的眼球

 

 

 楼主| 发表于 2008-7-27 21:28 |

攀枝花经济发达,资源富集,城市发展蕴藏着巨大的空间。昨(26)日,来自成都、昆明等地的企业家们在考察了东区阿署达景区、攀枝花学院校园经济带、金瓯广场和商业街后发出了由衷的感叹。

  在昨天上午举行的东区重点项目推介会上,东区政府向来自成都、昆明等地的企业家们介绍了商贸流通、房地产业、现代服务业、休闲旅游业、新材料、太阳能、都市型工业等6大类24个开发项目。通过实地考察后,这里独特的自然风光和浓郁的民俗风情以及巨大的市场潜力增强了众多外地企业家来攀投资的信心。

  在阿署达村,成都服装(服饰)行业协会理事长郑万勋被这里独特的民俗风情吸引,作为服装行业的资深人士,郑万勋对攀枝花服装市场有着自己的理解:从全省范围内来看,攀枝花服装市场品味较高,说明市民消费水平高,服装业有很好的前景。但他认为,攀枝花服装业存在种类偏少、市场布局零乱和整体宣传不够等问题。针对攀枝花服装专卖店多,服装商场较少的现状,郑万勋打算在攀枝花投资兴建服装零售大商场。

  走进攀枝花就仿佛走进了一个充满活力和现代气息的世界,这是一个具有独特魅力的城市。来自昆明星耀集团实业有限公司的张福言对攀枝花的钒钛产业发展十分看好,他认为攀枝花的发展应该走适合自己特点的道路,以工业的发展优势来带动全市服务行业,促进二、三产业的协调发展。

  攀枝花人均收入水平较高,购买力强。成都荷芙蓉美容管理公司总经理李冀经过几天的考察后准备在东区打造一个化妆品商业区。

发表于 2008-7-31 11:04 |
我的希望请大家讨论;攀枝花城市建设需要有个大胆的规划,那就是百里江城主干线街连街,楼连楼....

 楼主| 发表于 2008-8-5 01:03 |

攀枝花市构建区域性中心城市公路交通基础设施建设的研究》已出台,到2020年,市向东、西、南、北延伸的高速公路通道将打通。

  拟在南北向的西攀(西昌至攀枝花)高速公路、攀田(攀枝花至田坊)高速公路建成后,加快推动东西向的丽攀(丽江至攀枝花)高速公路、攀宜沿江(攀枝花至宜宾)高速公路的建设,从而形成“十字形”的高速公路对外大通道,将攀枝花市与西昌、丽江、大理、昭通、宜宾、楚雄等城市及主要产业带运输有效连接起来。

发表于 2008-8-26 18:15 |
[em06][em05]

 楼主| 发表于 2008-9-23 23:37 |

枝花的建筑抗地震烈度应达到8级以上,可防7级以上地震。

[em03][em03]

 楼主| 发表于 2009-8-1 23:21 |

记者 宋俊康)17日,我市环城生态景观示范林规划方案通过专家评审,在不久将来,炳草岗对面的马鹿箐山坡上将呈现一片物种丰富多样、季相变化明显的生态景观示范林地。

  环城生态景观示范林建设工程总面积1400余亩,投资438万元,到2010年,在主城区炳草岗遥望金沙江对岸,景观色植物带就可醒目进入眼帘。规划中的景观林主栽攀枝花、黄槐、三角梅、凤凰木等植物,点播假杜鹃、酸模等色叶色花植物;修建游览梯道、观景台等,最终建成一区六廊十二斑块,集休闲、健身、赏景为一体的新景区。

 

 楼主| 发表于 2009-8-1 23:01 |

本报讯 (记者张春)626日,攀枝花市市政府与无锡尚德电力控股有限公司投资80亿元建设大型太阳能光伏并网发电项目合作框架协议在无锡市签订。至此,攀枝花今年已吸引太阳能产业投资近100亿元。
  攀枝花地处金沙江河谷,光热资源丰富,是著名的“太阳城”。该市在发展钒钛、钢铁、能源、化工、矿业、机械制造支柱产业的同时,将太阳能及生物产业作为重点新型产业来培育,制定了“62”产业规划,推出了一系列支持太阳能发展的资金扶持和优惠政策。从太阳能庭院灯、草坪灯、城市道路灯,到太阳能热水器、经济适用房太阳能热水集中供应,以及农村太阳能沼气池的广泛应用,该市太阳能产业迅速发展并向高端延伸。

 

 楼主| 发表于 2009-8-1 23:04 |

昨(9)日,记者从相关评审会上获悉,《攀西地区城镇体系规划》经过四川省建设厅组织的相关省级部门和专家讨论后原则通过。根据原则通过的该规划有关内容,攀枝花市发展定位为攀西和滇西北区域性中心城市,以钒钛资源综合利用为主的现代化工业城市,具有南亚热带特色的山水园林城市。

 楼主| 发表于 2009-8-1 23:05 |

62224日,市委书记、市人大常委会主任赵爱明率攀枝花市党政代表团在昆明市进行考察,双方就两市之间产业发展、交通建设、城市建设、旅游发展等进行交流,探讨合作的思路和途径,谋划构建攀昆经济带

  国内外区域经济一体化的发展实践表明,在区域统一市场的大环境下,一体化的区域经济会极大地促进整个区域发展。在日益完善的市场经济体制下,加大力度建设共同市场,促进区域市场一体化,是区域经济协调发展的必然要求。

  市场这只“无形的手”,在区域经济一体化中扮演着越来越重要的角色。昆明和攀枝花作为西南地区的两个重要城市,可以通过构建攀昆经济带,加快建设区域共同市场,实现生产要素市场和社会管理及公共服务一体化,实现资本、资源、人才、技术自由流动,促进区域结构调整、产业合作和整合,进而加快推进区域一体化,提高城市的竞争力。 

 楼主| 发表于 2009-8-1 23:08 |

本报讯(记者 郑静 实习生 尹迪)昨(29)日,攀枝花市“畅通城市”交通建设规划研究成果汇报会召开,关于“畅通城市”交通建设的《交通建设规划报告》和《现状拥堵点缓堵实施方案报告》获得原则通过。2025年,攀枝花市市区将形成“二环二横,四连五辐射”的城市交通主骨架。

为有效推进畅通城市建设,攀枝花市规划和建设局委托有关公司共同承担了在总体规划的框架下研究攀枝花市道路网络优化研究工作。总体规划分为近期(2009-2012)、中期(2013-2015)、中远期(20162025),近期建设项目包括12个项目,投资估算总计约为9.93亿元。中期建设项目共计5项,投资估算约为7.2亿元。中远期建设项目共计2项,投资估算总计约为6亿元。

  根据规划,至2025年,我市对外路网铁路线路将完成丽攀铁路、攀昭铁路,成昆客运专线建设,公路将实现“五辐射”,即往西云南丽江方向;往北成都、稻城以及内地其它省市方向;往东会理、会东方向;往南昆明以及出海通道方向。2025年,我市内部道路网将形成“二环二横,四连五辐射”的城市交通主骨架。二环指包括外环和内环,外环即攀枝花绕城快速通道,中心城区交通保护壳,分流过境交通;内环即中心区以及各大片区之间的快速直接联系通道,区域快速通道;二横即沿江两岸快速通道。四连即金沙江南北两岸相连、仁和沟东西相连、江北四大片区相连、炳草岗—金江—渡仁片区相连;五辐射即攀枝花市区出入境昆明、会理、丽江、盐边、米易五个辐射方向。

 楼主| 发表于 2009-8-1 23:15 |

新编制的攀枝花生态市规划将结合山地资源型城市独有的特点,针对资源开发带来的生态环境、资源利用、能源消耗、山地灾害和城乡发展不平衡等问题,规划构建适宜其特点的自然——社会——经济复合生态系统,充分利用矿产、水能、光热和生物资源优势,结合土地利用规划、城市总体规划和国民经济发展规划的实施,紧抓节能减排措施、产业布局调整和产业结构优化与升级。以打造现代生态工业强市、区域性中心城市和山水园林城市为目标,以一个区(阳光生态旅游度假区)、两大基地(钒钛资源综合开发示范基地、现代特色农业基地)建设为支撑,以重点工程项目为载体,全面构建以循环经济理论为指导的生态经济体系建设;以资源保护和可再生资源的恢复、发展为重点的自然资源保障体系;以环境保护和生态建设为重点的生态环境体系;以人口控制、城镇综合整治和建设为重点的生态人居体系;培育生态文明,倡导绿色生产和绿色消费的生态文化体系;以科技和基础能力建设为重点的能力保障体系等六大体系,确保全市80%的区(县)达到生态区(县)建设标准,2020年最终实现“经济、社会、环境协调发展,人与自然和谐共生,生产发展、生活富裕、生态良好”的生态市建设目标。

发表于 2009-8-2 15:49 |
吹吧!!!???

发表于 2009-8-20 16:42 |
嘿嘿哦
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