全世界只有巴中公交运行时间最短.票价最高！！！

快乐人123456 · 发表于 2014-6-13 22:26

建议相关部门逐步取缔各乡镇的长安车，更改为城市公交，缩小城乡差距，让乡里老百姓轻松进城买卖、购物等，而不考虑车费的昂贵，唉，车费成本太高，伤不起呀!路好了，进城的成本更高了。

手机网友 *发表于 2014-6-14 01:19* · 发表于 2014-6-14 01:19

都是为了钱，不为人民服务

bzbzy · 发表于 2014-6-14 07:00

逢贴必顶

qczdwx · 发表于 2014-6-14 13:09

顶到有人回复为止

世上哪有真情在 · 发表于 2014-6-14 13:32

2元还没空调啊，真的是比较坑爹

C_丶 · 发表于 2014-6-14 13:56

不摆了，巴中这鬼地方，啥子都不合理，说给那个听？
我说的地方不大，规矩多，就说我开车的吧，到处都是单行，到处都是监控。
老城基本上都是单行嘛，走个老城最少要20多分钟，不赌就几分钟吧
监控，过了这个口子一个，下一个口子又是一个，现在路边还不准停车，这狗日的巴中只有这么大，这么多车哪里停？
我说的过不到好久我那车只有回乡下开了，不敢走城里来
交警这个问题，我真不晓得是人多了还是爪子，9号那天龙湖到四中，我说摸得一节节，不下10个交警，
有些地方又摸得，堵的像窝屎样。这些交警上班也只有耍手机，人往哪里一站，完事，
你说的那黑车，巴中如果摸得黑车的话，上班简直老火，公交跟不上节奏。
虽然有时候我也跑，但是我真的认为巴中摸得黑车老火，。
群主，你觉得呢

670343370 · 发表于 2014-6-14 14:00

强烈要求空调公交车按季节或车厢内温度达26°开空调时才能收取2元车费，其余时间一律1元。

揭露真相2 · 发表于 2014-6-15 11:42

为了钱才服务人民

joule · 发表于 2014-6-15 12:19

个人觉得巴中公交有一下几点确须改进：
1、票价，2元的票价就算开了空调也确实太高，毕竟我们不是1线城市，更何况1线城市也还有1元的公交，甚至很多城市还有5毛的分段收费标准呢！
2、行车，车载乘客时慢得像蜗牛，如果是收班加气了司机开得比高铁火车还快（如果不信大家天黑左右在齿轮厂和回风亭一带看看），所以我们是不是也应该在保证安全的前提下提高点效率呢？
3、靠站，没有一辆公交车在站点能听到离站台1米以内，大部分是停在路中间上下乘客，这样肯定会造成社会车辆行车缓慢，当然也有乘客等车下站台因素，还有通佛路公交站附近停车位规划不合理因素；我们不能拿BRT停靠来要求，但也值得司机朋友提高你们的停靠技术；
4、起步，两车首尾相连进站，常看见后车先起步往路中央拐，大哥，你这纯粹是在添堵，你可以多等几秒让前面的公交先起步行吗？
..............

巴音郭楞 · 发表于 2014-6-15 15:49

至今无人回复？

reneryun · 发表于 2014-6-15 22:31

要政府出面才行

手机网友 *发表于 2014-6-15 23:08* · 发表于 2014-6-15 23:08

还有就是公交车走快车道，不靠右行驶

手机网友 *发表于 2014-6-15 23:51* · 发表于 2014-6-15 23:51

公交公司怎么啦？全死了？放个屁吧！或者政府放个屁吧！

qczdwx · 发表于 2014-6-16 11:55

顶到有人回复为止

joule · 发表于 2014-6-16 13:08

票价确实太高

手机网友 *发表于 2014-6-16 14:23* · 发表于 2014-6-16 14:23

这个问题大家反映了这么久政府和公交公司怎么就装聋作哑呢？

670343370 · 发表于 2014-6-16 14:28

官商勾肩搭背。

HLONG · 发表于 2014-6-16 14:55

任凭风浪起，稳坐钓鱼台。ZF那几爷子是聋子的耳朵——摆设！

joule · 发表于 2014-6-16 18:10

继续顶！

但就巴中公交有以下几点确须改进：

1、价格问题，票价确实太高，别个1线城市也还保留1元公交，甚至5毛的分段收费公交，难道巴中真的富裕到超1线城市了吗！

2、效率问题，载客时慢得像蜗牛，下班加气跑得比高铁火车还快，不信大家晚上可以到齿轮厂和回风龙湖花园一带看看他们加气时跑得速度，统一加气既浪费资源还占道造成拥堵，希望在保证安全的前体下速度稍微快一点点！

3、行车问题，很多站点离路口太近规划部合理，拿回风亭和溜津桥公交站为例，回风的是影响右弯上回风大桥的车辆，柳津桥的3路影响直行车辆通行，再就是通佛路的停车位离公交站太近直接影响车辆进站；

4、司机问题，进站经常停在路中央上下客，不是他们的技术不行，而是便于起步懒得往边边上靠，这样既影响了上下车的效率还不安全，万一哪天老者脚踩虚了摔一跤咋办？

5、细节问题，在路上随时可以看到两车首尾相连进站，而后车先起步，于是司机是猛打方向往路中间拐，等到他到路中间前车又起步于是就并排走，后面的社会车辆就只有痛苦的跟着慢慢爬，其实后车可以稍等几秒起步不就行了吗？

哎！天天在路上跑，这样的问题见得还多了，就不一一列举了，我们也不要求一下子就能跟大城市比，慢慢改进吧....