《巴中南江县“9·13”特大车祸》追踪

巴中流浪汉

哎

豌豆哥哥

我个人认为:

安全生产管理重在治本治根,重在落实,

而不是写在文件里,一级传一级,

也不是喊在口头上,天天喊,月月喊,

更不是会议上唱高调,一会传一会.

也不是几个职能部门说了就能保证

安全,而是各级组织,各级部门以及

全社会共同的去落实,每一项安全

操作规程,都是这些事故流血流泪牺牲

生命换来,那不是儿戏,那些规程中的每

一字,每一句话,都是他们用生命换来的,

从建国以来在各个事故中逝去的人们的生命

来不断完善规程,不断总结教训.才有了现在

完善的安全规程.

现在每一个行业虽然重视安全生产管理,

但他们只注重行业的安全文化,要求行业

员工熟背上级领导对安全管理的讲话,可

是却忽略了一个重要的一点:这些行业中的

员工最需要的不是要背领导的讲话,他们真

正需要的是具体的实践操作技能.你们去看,

各个行业,他们的制度是健全的,考核是健全的,

各种安全警示也是上了墙的,可真正把这些管理

运用到实际工作中去的,让员工既能熟背领导的讲话,

也熟悉安全规程的,可能这是一个薄弱环节,也应该是

各个安全监督部门应该重抓的一个部分吧.

本人历来不赞成"头痛医头,脚痛医脚"的作法

这次"9.13"重特大事故发生后,有部门发出的

通知中,又是如之如何治理交通安全,可是还有

消防安全,电力安全,医疗卫生安全,食品安全等

等,要是这些行业出了安全事故,那岂不是又是

"哪儿咬抠哪儿"?也该醒醒了吧!同志们!

安全责任重于泰山,

来不半点马虎和虚伪,

纯属个人观点!

豌豆哥哥

我个人还认为:

    出了事故并不是处理几个领导下课就能保证安全的,其实这个并不重要.更为重要的是要总结经验教训,掌握各个行业安全生产特点,摸清各个行业事故规律,狠抓薄弱环节,采取可操作性的预防措施,要争取各个行业安全生产的主动权,这才是最最重要的.

    人的生命是何等的脆弱,生与死就在电光石火之间,稍纵即逝,如果不去总结那些经验教训,堵住安全管理中的漏洞,那后果将不堪设想啊!

贝丑花乖

正是巴中的交通太落后了,那些老板为了自已的经济利益,节约一切的费用,走上了这条不归路的鬼门关,最终酿成了这场悲剧.

所以这是值得人们深思的一个问题.不要等悲剧发生以后,才去弥补.

爱凑热闹

学学国外,把检讨的内容在媒体上公开,可能百姓会更理性一些.

爱你→生

[em02][em02][em02]

巴河之水

不能光检讨，还要看实际性的东西！！[em02]

雨后孤烟

表面文章少做点，谁为51人买单？

监督人

做得好![em03][em03]

bazhouqu

越看越恼火,妈妈的.这些蠢货车老板,你他妈妈的去走绕山那么高的悬崖,要花多少油钱,,跟你走其它平路,所用的油钱;差不了多少,你咋个就没算个这个混帐啊!!

zj16250

出事客车维修出厂才两天，失去信号坠崖??????

不轻易发表评论

[em02][em02][em02][em02]