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重车超载上高速竟是“潜规则”

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最佳新人

发表于 2013-12-10 09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
最新追踪:四川7年前就出台规定,重车禁上高速

成自泸高速路上,罐车严重超载引发惨案。罐车司机王正称,事发前有一辆小轿车超车,他急忙踩刹车但没踩住。实际上,四川早在2006年就下发通知,要求违法超限超载运输的车辆一律禁止进入高速路行驶。2007年数据显示,四川高速超载货车占货车总流量的86%,超限30%以上的货车占货车总流量的34%。目前,记者调查全省成雅、成南等6条高速,只有雅西高速入口有超载超限称重检测,一名交警称,由于很多高速入口处没有计重器,无法目测是否超载,就算发现超载超限,就近卸货也是一大难题。
>>成都市政协常委蒲虎表示,他将在明年“两会”上提交严格治理超载超限的提案,同时将通过相应渠道提出将严重超载超限行为纳入“危险驾驶罪”的建议,即“超载入刑”。
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8日,成自泸高速一罐车失控连撞18车,7人遇难。肇事车准载28.68吨,实载竟达74.08吨(本报昨日报道)。严重超载,为何还能上高速公路?媒体调查发现,重车超载上高速“宽进严出”竟是“潜规则”
>>肇事司机今年已违法四次:肇事者王正在2013年曾4度因违法驾驶被罚,早在今年5月,他就曾因超载在厦蓉高速被扣3分罚款400元。
>>超载车为何能上高速:调查发现,重型货车进入高速路时,统统都是取卡即走,不会被要求接受超载检查。而下高速时,则严格计重收费,超载的将缴纳高额通行费。超重车“宽进严出”似乎已成为各大高速通行潜规则。
>>超载车出事“都是大事”:四川西华机动车司法鉴定所所长黄海波说,依据他多年工作经验,重车在高速路上出事,一般都与超载有着千丝万缕的关联,“超重车出事,一般都是大事。”
>>呼吁重车上高速严进严出:一位不愿透露姓名的运政专家说,重车上高速,目前全国范围均实行“宽进严出”,然而一起接一起的惨烈事故,希望有关部门能借此予以反思,适时推出“重车上高速严进严出制”,以确保高速路行驶安全。

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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手机网友  发表于 2013-12-10 09:24
我认为制超要制源头,一方面是运输单价,一方面应出台法规对货主重罚。

手机网友  发表于 2013-12-10 09:38
超载平常得太平常了。1.车主谋取暴利。2.交警罚款。3.运政罚款。4.运价底廉。5.政策不治根。呼吁合理提高运价。重罚超载车辆。

手机网友  发表于 2013-12-10 09:39
货车超载是没办法的事.请问人大代表有货车代表吗:以现在的运价比根本不可能不超载.否则每天只有亏本.谁也不愿意超载.是政府逼老百姓违法.首先吨位核定少.你超武载了多方受益.交警.路政.运政.才有机会罚款.假如货车司机按标准装.他们就是政府的负担:我希望各大看客观注一下.中国的货车百分九十以上超载说明什么.|.处罚力不够.2.修改核定吨位.3打击乱罚款.收受黑钱.(对有些不超载车辆.说东论西一律罚款).学学陕西治超吧!我们不想超载.超载罚一万到十万我们都赞成.就怕政府不敢这样做.那样的财政收入流失多少一年全中国的罚可以上万个亿这些钱都干什么了…无语…无语

手机网友  发表于 2013-12-10 09:58
应该好好采访一下货车司机.他们为什么超武载..官员.与专家懂什么.一味纸上谈兵用都没得!听听老百姓的声音.不要往往出了大事就查这查那.关键要治到点上.有交警还要路政.运政.干啥.超限应重处.3到|0万.不超不得以任何理由罚款..:sleepy:

手机网友  发表于 2013-12-10 09:58
应该好好采访一下货车司机.他们为什么超武载..官员.与专家懂什么.一味纸上谈兵用都没得!听听老百姓的声音.不要往往出了大事就查这查那.关键要治到点上.有交警还要路政.运政.干啥.超限应重处.3到|0万.不超不得以任何理由罚款..:sleepy:

发表于 2013-12-10 10:05 | 显示全部楼层
    大多数管理部门故意让超重货车‘宽进严出’是为了罚款而敲骨吸髓,这是众所周知的‘潜规则’,就全国来说,这是一个庞大的吸血系统,这些部门是新时代的‘血吸虫’,从另一角度分析,他们也是超重货车频频出事的帮凶和推手,他们败坏了党风政风,是国家的悲哀。
手机网友  发表于 2013-12-10 10:08
这都是政府逼老百姓违法,造车企业不管,越造越大,车管所不管,给钱就上户,高速公路不管,给钱你就跑,这不是坑人吗?
手机网友  发表于 2013-12-10 10:31
严惩相关责任人!
手机网友  发表于 2013-12-10 10:32
中国法律加人情.权力.金钱.美色.克服这几样法律才能平等.:P
手机网友  发表于 2013-12-10 10:34
什么税费承担过载,那不是超载理由,以危害自己和他人生命公共安全的方式方法去超载,这是什么道德和法律秩序逻辑,不可取。另一方面高速管理者执行宽进严出理念,对事故发生存明显故意,至少间接故意,制造了高速公路运行的安全隐患和风险,应承相应法律责任。
手机网友  发表于 2013-12-10 10:42
凡是超载车在高速公路内出北事古文1高速公路管理方应该承t旦启同等责任o
手机网友  发表于 2013-12-10 11:10
在大部分地方货车走国道省道县道交警运政路政看见货运车就罚款不管门你是空车重车随便一个理由就罚你特别是重车管你超沒超,超载车一般只有走高速才能躲过罚款.现在运价格相当低只有超载才有利润你们政府部门了解货车司机吗?
手机网友  发表于 2013-12-10 11:21
只要严格按照规章制度办理,执法部门不在路上乱执法,坚决杜绝执法者吃、拿、卡、要的行为,我相信货车司机们也不会冒风险去挣钱!谁不想平安挣钱???希望政府一定要把这个死循环杜绝。不然这样大的事故还会继续!
手机网友  发表于 2013-12-10 11:26
治理超载必须提高运价,不能只看一方面问题是多方面的。我也是开大货车的,试问有谁愿意超载呢?超载不只对别人安全有威胁对驾驶员自己也是大大的威胁。要想货车不超载国家就应该规范治理出台硬性规定提高运价。
手机网友  发表于 2013-12-10 11:49
出事就知道说肇事者!专家知道什么一味的纸上谈兵!你知道民间疾苦!你知道执法部门黑暗!!
手机网友  发表于 2013-12-10 11:56
货车不超载路上那些龟儿子吃啥子,还吃得起中华烟吗?喝得起名酒吗?车主的老婆孩子喝西北风呀?现在的油价这么贵,有时还排队等油,运价又不涨,发改委都是吃干饭的,我认为货车超载超限出车祸发改委都有不可推卸的责任,他们一天在调控,怎么不调控运价?说真的谁想超载拿自己和别人的生命开玩笑,这都是不得以的恶性循还。
手机网友  发表于 2013-12-10 11:59
没有一个货车司机愿意超载,只是现在这样的行情不超连水都喝不上,别说养家糊口了。各部门按它们的标准乱罚款,逼的货车超载越来越厉害。超载使驾驶员开车压力增大十倍以上,怕罚款,怕突发事情刹不住车,这样的心情下开车能安全吗?希望国家出个统一的装载标准!
手机网友  发表于 2013-12-10 12:01
货车不超载路上那些龟儿子吃啥子,还吃得起中华烟吗?喝得起名酒吗?车主的老婆孩子喝西北风呀?现在的油价这么贵,有时还排队等油,运价又不涨,发改委都是吃干饭的,我认为货车超载超限出车祸发改委都有不可推卸的责任,他们一天在调控,怎么不调控运价?说真的谁想超载拿自己和别人的生命开玩笑,这都是不得以的恶性循还。
手机网友  发表于 2013-12-10 12:07
货车是三乱逼着超载的,完全守法可能连车子本身都养不活 ,何来养家糊口?
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