大堂坝道路改造公开征求意见

手机网友 *发表于 2014-9-11 23:09* · 发表于 2014-9-11 23:09

为了不再改来改去，赞同方案一。

兰-天 · 发表于 2014-9-11 23:14

让车上高架桥不行吗？既安全，又不抢人的活动空间。

手机网友 *发表于 2014-9-11 23:16* · 发表于 2014-9-11 23:16

方案三缺点是中间环岛，现在人口比十几年前人口多得多，若不按人行道去环岛，就会影响车辆通行，并造成行人的安全！

股旺金睐 · 发表于 2014-9-12 08:50

方案四：

行车道双向双车道（共四车道），车道傍大唐购物一侧，大唐购物一侧只留足3米左右人行道，广场移到电信一侧。大唐购物大缺口处建设人行过街天桥，天桥可以直跨二楼，下达地面。这样更能活跃商圈。此方案切合实际，兼顾各方利益。

此处广场不能弃，老城要搞一些小型活动别无它处，晨练，傍晚的坝坝舞方显人气。

如果建下穿隧道，街口宽度不足，不可行。

光雾枫叶 · 发表于 2014-9-12 09:05

我认为第三套方案还可以一点，大堂坝主要是解决行人和行车的问题，也有点都市的味道，整个休闲广场，公共资源共也只是少数小商贩得利，行人路都没法过，特别是过年过节人多车多更脑火，城管局还可以节约一点执法成本。

巴山一雄鹰 · 发表于 2014-9-12 10:14

我不做上述选择题。我建议一劳永逸，多花点钱，在大塘坝建一条下穿隧道，路面建成步行街，把老城区的“会客厅”好好打造漂亮一点，必将成为南江的一个靓丽的风景线。

雨润禾田 · 发表于 2014-9-12 10:22

方案一好啊

njcnclpw · 发表于 2014-9-12 10:32

巴山一雄鹰发表于 2014-9-12 10:14
我不做上述选择题。我建议一劳永逸，多花点钱，在大塘坝建一条下穿隧道，路面建成步行街，把老城区的“会客 ...

英雄所见略同，长痛不如短痛，多花点银子，建下沉式车道！

光雾山一叶 · 发表于 2014-9-12 10:38

三套方案都没有长远眼光，大堂坝车走地下才是长久之计，也才是大堂坝缓解交通的维一可行的办法，不要做三天两头都在改的方案，这样老百姓就会认为政府无多少公信力（难到政府有公信力吗？一年三年街道、人行道在整修，三天两天又在人行道上辅安水、天然气管道、电览等，整得浠烂）。走地下现在还无足够资金，可在等几年，不做政绩文章好不好。

股旺金睐 · 发表于 2014-9-12 11:07

走下穿隧道当然最好，但是，裤裆里搓麻将划拉不开。最低必须上下来去四条车道，四条车道分三股没有六条车道的宽度是做不出来的，大堂坝的两端都不具备这样的宽度。

hanwudi · 发表于 2014-9-12 11:08

三个方案都要不得，必须搞下穿，学巴中，人行天桥人不会走，因为距离远，三个方案都不是以人为本，注定失败。

njcnclpw · 发表于 2014-9-12 11:09

光雾山一叶发表于 2014-9-12 10:38
三套方案都没有长远眼光，大堂坝车走地下才是长久之计，也才是大堂坝缓解交通的维一可行的办 ...

支持，建下沉式车道才是一劳永逸之策。

njcnclpw · 发表于 2014-9-12 11:51

hanwudi 发表于 2014-9-12 11:08
三个方案都要不得，必须搞下穿，学巴中，人行天桥人不会走，因为距离远，三个方案都不是以人为本，注定失败 ...

借鉴巴中城市广场的模式。

手机网友 *发表于 2014-9-12 12:49* · 发表于 2014-9-12 12:49

就那点地方还下穿,还没穿就到东西沟了,怎么上去？你们太高大上了::D:D;P:L

hanwudi · 发表于 2014-9-12 13:15

如果不搞下穿，永远解决不了老城拥堵问题，不信你们等着瞧。

光雾山一叶 · 发表于 2014-9-12 16:05

多参考其它城市经验，走地下是明智的！

光雾山一叶 · 发表于 2014-9-12 16:05

多参考其它城市经验，走地下是明智的！

Gimmy · 发表于 2014-9-12 16:21

改造是一件好事情，能否在方案二的大型十字路口设置转盘？双向之间设置隔离带，隔离带内可以种一些树木花草，行人必须走斑马线，在繁华路段设置监控，不允许任何车辆停放在路边。

股旺金睐 · 发表于 2014-9-12 16:51

手机用户 118.122.205.x 发表于 2014-9-12 12:49
就那点地方还下穿,还没穿就到东西沟了,怎么上去？你们太高大上了:

:victory:

胡杨牙签 · 发表于 2014-9-12 17:45

钱钱咋办？更希望将现在的河街畅通，作为贯穿县城至朝阳的单行道更科学些

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