当务之急是加快绵巴万安或成巴万安铁路立项

18981692188 · 发表于 2015-4-8 16:24

559#
手机网友发表于 2015-4-8 16:18 |招呼Ta 关注Ta
你很有高度的见解，希望能被釆纳！

手机网友 *发表于 2015-4-8 16:25* · 发表于 2015-4-8 16:25

现实必然的选译。

jihayi · 发表于 2015-4-8 17:45

这个“”18981692188”和那几个什么“手机网友”，其实就是一两个绵阳人换不同的马甲，冒充巴中人，冒充甘肃陇南人，自己刷自己的帖，都刷了近30页了，不知熬了多少夜啊！:lol 真可谓用心良苦啊！;P 天天唱衰已经上了国家层面规划的汉巴渝，鼓吹从自己裤裆里意淫出来的、毫不靠谱的绵巴万，觉得这样有意思吗？有几个真正的巴中人理你啊？！

18981692188 · 发表于 2015-4-8 17:51

你又没吵汉巴渝了，不平衡哈，你球吃了哈。

18981692188 · 发表于 2015-4-8 17:51

你又没吵汉巴渝了，不平衡哈，你球吃了哈。

18981692188 · 发表于 2015-4-8 18:02

你球吃了哈。

手机网友 *发表于 2015-4-8 18:50* · 发表于 2015-4-8 18:50

打红色牌谁有资本，唯有一府三乡通江也！

18981692188 · 发表于 2015-4-8 18:57

打红色牌谁有资本，唯有一府三乡通江也！

手机网友 *发表于 2015-4-8 19:12* · 发表于 2015-4-8 19:12

东向经济大动脉绵巴万安十铁路必将振兴川陕革命老区迈步小康！！

手机网友 *发表于 2015-4-8 20:14* · 发表于 2015-4-8 20:14

南充的那个jihaYi，听他说绵阳哪个哪个，我去看了下这个人跟绵阳的神州十号网民闹得乌喧喧的！争什么谁四川第一等等什么莫名其妙！话投机大家多说一句！哪用得那样子！！这个人又跑来巴中瞎折腾！绵巴万铁离你菖子远！省点心吧！与南充没有半毛钱关系！你担心绵巴万又影响成遂南充达州万州铁路，你都担心完了！达州担心绵巴万巴中东大门妨碍达州东大门！其实都没必要！没有谁，没有哪本书写的达州一定是必须是四川东大门！况且万源市本来就是达州下辖！

手机网友 *发表于 2015-4-9 08:24* · 发表于 2015-4-9 08:24

打开东大门，谋求老区振兴。

18981692188 · 发表于 2015-4-9 08:25

571#
手机网友发表于 2015-4-9 08:24
打开东大门，谋求老区振兴。

ZCL宁波 · 发表于 2015-4-9 08:29

绵巴万高速路铁路都会是国家干道交通大动脉。。。。有眼光的人都会看出

手机网友 *发表于 2015-4-9 08:31* · 发表于 2015-4-9 08:31

振兴老区，交通先行！

18981692188 · 发表于 2015-4-9 08:44

看着逐渐升温的《包海高铁》，心里那个急啊~~~

西部网讯 (陕西广播电视台《新闻联播》)

....................................

陕西位于我国地理几乎中心位置，具有承东启西、连接南北的独特区位优势。在国家“一带一路”战略的实施下，我省把基础设施互联互通作为优先发展领域。最近，省发改委正在积极申请国家支持建设“包头至海口”的高速铁路项目，争取打造一条贯通“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”核心区，辐射“呼包鄂榆、关中、成渝、长株潭、北部湾”等城市群，带动沿线3.6亿人口的高铁大通道。

陕西省发改委副主任徐强：我们在地面交通上，特别是在铁路组成上来讲，我们东西强，南北弱，我们货运强，客运弱，我们的路网强,但是我们的节点或者枢纽弱，所以现在包海(高铁)的话，就会解决上面几强几弱（问题）就会得到很大的解决。因为现在铁总、国家发改委都批准在西安设立丝绸之路物流集散中心，这个丝绸之路经济带的物流集散中心的建设，也要依托于包海线的实施，把我们既有线路上的南北线路的运输能力得到释放，既运人又运货，运人是解放思想，运货是实现物流功能。

目前“包海高铁”项目已经得到了国家发改委和铁路总局等国家部委的肯定，内蒙古、湖南、湖北、重庆、广东、海南等沿线省份正在和我省一起发力，促进这条高铁线路规划，早日变成现实。

陕西省发改委副主任徐强：一带一路战略的实施，改变了西部对外开放的格局，也使陕西成为向西开放的重要节点和前沿位置。我们目前在交通基础设施建设里边，既要向西，更要向南，东西向和南北向并重，特别集中精力打通南北向，可能我们中心地位的作用就会得到凸显。以大通道建设促开放，以开放促改革，以改革促西部大开发，努力早日建成内陆改革开放新高地。（来源：西部网-陕西新闻网）

手机网友 *发表于 2015-4-9 08:48* · 发表于 2015-4-9 08:48

包海靠谱，同意修建。

18981692188 · 发表于 2015-4-9 09:37

重庆市政府网 - 今日重庆黄奇帆：加快重大铁路项目建设助推重庆经济社会发展
重庆市政府网 www.cq.gov.cn 2015年04月08日 08时57分来源:市政府办公厅

4月7日,市长黄奇帆在重庆西站、北站铁路综合交通枢纽建设专题会上指出,相关部门和区县要高度重视铁路建设,加快推进重庆西站、北站等重大项目建设,助推重庆经济社会发展。

黄奇帆说,直辖以来,在铁路总公司和国家有关部门的大力支持下,我市铁路建设取得了显著成效,在已有的成渝、川黔、襄渝、达万“三干一支”铁路的基础上,建成了渝怀、渝利、遂渝、宜万、南涪等铁路,形成了“一枢纽六干线二支线”网络格局;先后建成投用了重庆北站、兴隆场编组站、团结村中心站、白市驿等客货运枢纽,铁路运营里程达到1774公里。目前,成渝客专、渝黔、渝万、兰渝、渝怀二线、黔张常等6条干线铁路和三万南铁路在建,重庆西站、重庆北站改扩建、沙坪坝站改建和珞璜、团结村中心站扩建工程等客货运枢纽正在加快建设。今年,国家铁路总公司进一步加大重庆铁路建设的投资力度,支持重庆高铁和骨干货运铁路建设,助推重庆建设内陆铁路枢纽,打造西部开发开放重要支撑。地处沙坪坝上桥的火车西站,是渝黔、渝昆、渝湘等几条重要铁路的始发终到站,是集铁路、轨道、长途汽车、公交于一体的西部地区最大的铁路综合交通枢纽。已经建成投用的火车北站是渝怀、渝利、渝万等铁路的始发终到站,正在实施扩能改造。西站和北站均为重庆铁路枢纽的重要组成部分,对重庆铁路进一步完善客运功能具有重大意义。相关部门和区县要全力配合国家铁路总公司,切实做好征地动迁和建设协调工作,为铁路建设发展创造良好环境,推动火车西站、北站扩能改造等重大铁路项目早日建成投用。

副市长陈和平参加会议。

大爱秦巴红土地C · 发表于 2015-4-9 10:30

jihayi 发表于 2015-4-8 17:45
这个“”18981692188”和那几个什么“手机网友”，其实就是一两个绵阳人换不同的马甲，冒充巴中人，冒充甘 ...

你说的绵阳市也再支持绵巴万出川铁路？！哦，好是·！太好了！我还以为巴中这儿孤掌难鸣呢！！！绵巴万铁路沿线群众积极争取！民心所向，民意所指！

民意大于天！民意大于一切！！

希望绵巴万沿线，重视民意，顺势而为！

南充争强好胜，一天在网上跟绵阳市争谁是交通枢纽第一，谁在四川第二！闹得呜喧炫的！有嫉妒近邻巴中，不让巴中绵阳市苍溪万源市有绵巴万，有村妇妇人之见不良心理问题！怕绵巴万铁路影响无厘头的成南达万州铁路！

巴中应该，看清楚，近邻南充的如意算盘！主动积极谋划巴中东大门铁路战略布局！南充是怕巴中成为秦巴省会？提前布局？呵呵，秦巴省是骗局
希望四川组织砖家结合巴中广安群众代表参与自己认真论证优化线路！不乱投资！高效率

绵苍巴万通十铁路，汉巴广渝，巴中建设枢纽城市，打造门户城市，为落实对接一带一路，长江港口城市群国家战略，铺展广阔舞台。

绵巴万铁路，促进区域合作提质升级，激活沿线城市共同发展，四川变得更加畅通发达，

绵巴万铁路，川东北活起来，四川活起来！川东北富起来，四川富起来。。。。