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当务之急是加快绵巴万安或成巴万安铁路立项

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手机网友  发表于 2015-4-29 13:46
精准发力稳定投资 释放经济增长潜力
来源:四川日报
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  魏宏在全省投资暨重点项目推进工作现场会议上要求各地多管齐下扩大有效投资,确保超额完成全年目标任务
  在经济下行压力持续加大的情况下,稳增长的重要手段就是稳投资。4月27日下午到28日上午,全省投资暨重点项目推进工作现场会议在泸州召开,省委副书记、省长魏宏在会上强调,要坚持问题导向、实施精准发力,下决心破解工业投资难题,充分激活民间投资,确保超额完成全年目标任务。
  一季度,我省全社会固定资产投资完成5615.3亿元,占全年预期目标的比重达到21.6%,高于全国平均水平;同比增长11.6%,增速高于全年预期目标1.6个百分点,总体实现平稳开局。各市州完成目标任务情况差异较大。
  魏宏指出,稳投资,就是稳增长、稳预期。特别是经济新常态下,无论是改造提升传统产业还是培育发展新兴产业,无论是做大产业规模还是提升产业素质,都需要持续扩大有效投入,依靠增量带动实现结构调整。此外,增加公共产品和公共服务供给也要靠投资。这几年我省投资尽管存在不少困难问题,但整体稳定。一些市州主动作为,创新思路和方法,保持投资平稳较快增长,值得各地学习和推广。魏宏强调,当前,四川经济结构有不少“短板”,如保障性安居工程、农业、水利、交通、节能环保、社会事业等,引导资金朝这些方向投入,既能释放增长潜力,又能拓展发展空间。同时,我省投资还面临大项目少,民间投资下降,产业投资低迷,政府债务重,融资难、融资贵等五大问题,务必保持清醒认识,研究实实在在的应对措施。
  魏宏就抓好当前投资和项目工作提出五点要求:一要多管齐下扩大有效投资和项目建设力度,确保超额完成全年目标任务。二要切实抓紧抓好重大项目工作,既要衔接跟进国家为稳增长采取的系列投资政策,争取有更多项目纳入国家“盘子”;也要结合自身实际,谋划和筛选一批符合方向、具备条件的重大项目,抓好新投资增长点的培育。三要下决心破解工业投资难题,加快推进重大产业项目和重点技改项目,尽快启动实施信息安全产业园、安全手机、燃机、新能源汽车和通用航空产业园等一批重大产业园区示范项目,鼓励优势企业强强联合,通过引进战略投资者,扩大投资规模,拓展投资空间。四要充分激活民间投资,推出一批现金流比较充裕、又有稳定回报预期的高含金量PPP项目,大幅放宽民间投资市场准入,通过投资补助、贷款贴息、担保补贴、股权基金投入等不同方式发挥政府资金的带动放大作用,鼓励民间资本参与国企改制重组。五要大力提升服务水平,进一步深化行政审批制度改革,提升行政效能,加快向社会推出权力清单、责任清单和负面清单;贯彻落实好省政府近期出台的四方面稳增长政策措施。
  27日下午,与会代表参观考察了茜草工矿棚户区改造、泸州酒业集中发展区等项目建设现场。
  省委常委、副省长王宁主持会议。省发展改革委通报全省一季度投资和重点项目工作情况。成都、泸州、广安、巴中和省经济和信息化委、国土资源厅、环境保护厅在会上作交流发言。
  各市州政府和省级有关部门主要负责人参加会议。(记者 胡彦殊 梁现瑞 罗之飏)
  
手机网友  发表于 2015-4-29 13:49
魏宏出席全省铁路建设推进工作会议 四川今年铁路投资预计突破400亿元
来源:四川日报
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  今年确保隆黄铁路叙永至毕节段、川南城际铁路2个项目开工建设,成渝客专、兰渝铁路四川境内段、巴达铁路3个项目建成投运,成都至西宁铁路、渝昆铁路2个项目启动前期工作
  省政府4月28日下午在泸州召开全省铁路建设推进工作会议,贯彻落实党中央、国务院关于铁路工作的重大部署,研究解决我省铁路建设中的突出问题,加快推进全省铁路建设。省委副书记、省长魏宏出席会议并讲话。
  去年我省铁路建设实际完成投资首次突破300亿元大关,居全国第二,但进出川通道不畅、路网规模不足、路网密度远低于全国平均水平、路网结构不合理等突出问题仍然存在,特别是我省缺乏与环渤海、长三角、珠三角三大经济区联系的快速、大能力运输通道,尚无连接欧亚大陆桥、东南亚、南亚地区的便捷铁路通道,铁路建设仍然是我省综合交通体系的薄弱环节,是制约我省经济发展的瓶颈。
  魏宏指出,作为国民经济大动脉和关键基础设施,铁路不仅是经济发展的先行官,也是民生改善的重要依托;不仅是城镇化建设的重要内容,也是区域平衡发展的重要手段;同时还是稳增长的重要抓手。今年是我省铁路建设的关键之年,投资要突破400亿元,要确保隆黄铁路叙永至毕节段、川南城际铁路2个项目开工建设,成渝客专、兰渝铁路四川境内段、巴达铁路3个项目建成投运,成都至西宁铁路、渝昆铁路2个项目启动前期工作。
手机网友  发表于 2015-4-29 14:36
巴中。。。。。。。。????
手机网友  发表于 2015-4-29 14:38
歪的。。。。。。。。。。。。。。?
手机网友  发表于 2015-4-29 15:24
在经济下行压力持续加大的情况下,稳增长的重要手段就是稳投资。4
手机网友  发表于 2015-4-29 15:29
根本就没提汉巴渝,成南达万州高铁!?
手机网友  发表于 2015-4-29 15:30
进出川通道不畅、路网规模不足、路网密度远低于全国平均水平、路网结构不合理等突出问题仍然存在,特别是我省缺乏与环渤海、长三角、珠三角三大经济区联系的快速、大能力运输通道,尚无连接欧亚大陆桥、东南亚、南亚地区的便捷铁
手机网友  发表于 2015-4-29 15:32
魏宏指出,作为国民经济大动脉和关键基础设施,铁路不仅是经济发展的先行官,也是民生改善的重要依托;不仅是城镇化建设的重要内容,也是区域平衡发展的重要手段;同时还是稳增长的重要抓手。今年是我省铁路建设的关键之年,投
手机网友  发表于 2015-4-29 15:49
是区域平衡发展的重要手段;


巴中要跟全省地市平衡,必须修建绵巴万进出川铁路,东出北上!实现巴中四川东大门区位优势条件!必须要有迫力在铁路交通上下功夫!打通并联通!!

 楼主| 发表于 2015-4-29 17:46 | 显示全部楼层
是区域平衡发展的重要手段;


巴中要跟全省地市平衡,必须修建绵巴万进出川铁路,东出北上!实现巴中四川东大门区位优势条件!必须要有迫力在铁路交通上下功夫!打通并联通!!
手机网友  发表于 2015-4-29 17:53
巴中几爷子要眼放长点,要象造城的气势,再造大交通,不然市县鬼城遍地。

发表于 2015-4-29 18:34 | 显示全部楼层
果然最不利的事情发生了,汉巴渝或汉巴南都黄了,真不知成都省的咋想的?南充挣,整个铲铲,成都省的重点就在川西、川南,川东,没门,脱川入渝

 楼主| 发表于 2015-4-29 19:22 | 显示全部楼层
让李总上心
手机网友  发表于 2015-4-29 19:47
秦巴老区应该配置分配的交通资源,因为有精准扶贫的投入名义!被转移给其他川南市去了!

精准扶贫是少部分吃不起饭的个人!地区越穷,地区区位优势没有打造出来,那部分人还会返贫!还会更多人越发展越落!地区越来越落后必然!

必须精准扶贫个人!同时在交通下手!下大力气打通联通巿外省外!突出显示在区域的绝对优势区位地理地势条件!穾显出优越性!解决整体区域脱贫!
手机网友  发表于 2015-4-29 23:01
路网结构不合理等突出问题仍然存在,


本来就是瞎鸡儿规划!


有些穷市之间所谓的城际铁路通了,就等到看闹热吧!

没有省会大城市之间的联结城际铁路纯粹是瞎整亏损工程!是没有客源支撑!办公室脑壳干的事!

希望绵巴万进出川铁路这次争取纳入国家盘子
手机网友  发表于 2015-4-29 23:06
二要切实抓紧抓好重大项目工作,既要衔接跟进国家为稳增长采取的系列投资政策,争取有更多项目纳入国家“盘子”;也要结合自身实际,谋划和筛
手机网友  发表于 2015-4-30 07:52
南充那砣东西搞的好事,扳弯扳弯扳没得了塞
手机网友  发表于 2015-4-30 07:54
哈农包,南充人:@

 楼主| 发表于 2015-4-30 08:12 | 显示全部楼层
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