当务之急是加快绵巴万安或成巴万安铁路立项

手机网友 *发表于 2015-4-23 01:23* · 发表于 2015-4-23 01:23

南充市的铁路枢纽发展，绵阳市应该认真思索自己！南充有兰渝高铁国家主干线！有成南达万铁路，有汉巴南铁路！呈米字铁路枢纽！广元市同样广巴达铁路，西成铁路！

绵阳市，在成都南充达州正在大张旗鼓谋成南达万州高铁之时！难道绵阳市不想和德阳成都阿坝广元巴中阆中苍溪旺苍南江通江万源十堰，联合谋求绵梓苍巴通万十铁路或者绵巴襄铁路！绵巴万铁路在巴中交汇广巴达万州铁路，绵阳可以与无竞争关系的巴中枢纽连接上巴达万州铁路！绵阳德阳四川数一数二就不说！苍溪能源元坝气田，国家支持帮出点血！巴中通江同样大气田！完全支撑修绵巴万铁路，国家四纵四横干线

手机网友 *发表于 2015-4-23 01:23* · 发表于 2015-4-23 01:23

南充市的铁路枢纽发展，绵阳市应该认真思索自己！南充有兰渝高铁国家主干线！有成南达万铁路，有汉巴南铁路！呈米字铁路枢纽！广元市同样广巴达铁路，西成铁路！

绵阳市，在成都南充达州正在大张旗鼓谋成南达万州高铁之时！难道绵阳市不想和德阳成都阿坝广元巴中阆中苍溪旺苍南江通江万源十堰，联合谋求绵梓苍巴通万十铁路或者绵巴襄铁路！绵巴万铁路在巴中交汇广巴达万州铁路，绵阳可以与无竞争关系的巴中枢纽连接上巴达万州铁路！绵阳德阳四川数一数二就不说！苍溪能源元坝气田，国家支持帮出点血！巴中通江同样大气田！完全支撑修绵巴万铁路，国家四纵四横干线

手机网友 *发表于 2015-4-23 01:55* · 发表于 2015-4-23 01:55

绵阳召开一季度经济形势分析会，推动成绵巴达万高铁进入国家十三五规划！

17日，绵阳市政府召开全市一季度经济形势分析会，市委副书记、代市长刘超出席会议并讲话。刘超对做好下一步经济工作提出五点要求：一是狠抓投资。要优化投资结构，创新投资方式，提高投资效率，突出抓好产业投资特别是工业投资，进一步抓好交通、水利等基础设施投资；全力做好协调工作，推进在建项目加快建设、新建项目尽快开工，形成新的投资实物量；对接中央、省上重大部署，抓紧谋划、储备、包装一批重大项目并争取进入国家、省“大盘子”；积极推动成绵巴达万（州）高铁等项目进入国家十三五规划。

手机网友 *发表于 2015-4-23 01:56* · 发表于 2015-4-23 01:56

绵阳召开一季度经济形势分析会，推动成绵巴达万高铁进入国家十三五规划！

17日，绵阳市政府召开全市一季度经济形势分析会，市委副书记、代市长刘超出席会议并讲话。刘超对做好下一步经济工作提出五点要求：一是狠抓投资。要优化投资结构，创新投资方式，提高投资效率，突出抓好产业投资特别是工业投资，进一步抓好交通、水利等基础设施投资；全力做好协调工作，推进在建项目加快建设、新建项目尽快开工，形成新的投资实物量；对接中央、省上重大部署，抓紧谋划、储备、包装一批重大项目并争取进入国家、省“大盘子”；积极推动成绵巴达万（州）高铁等项目进入国家十三五规划。

手机网友 *发表于 2015-4-23 08:25* · 发表于 2015-4-23 08:25

十三五四川铁路不是上报了四条？这个是释放了什么信号？！表达了什么？！

是国发改正在要求四川重报？！或者已经重报了？！
绵巴万铁在当前上报而言才是干货！

手机网友 *发表于 2015-4-23 10:47* · 发表于 2015-4-23 10:47

扶贫？？发展？？

四川方面而言，哪里条件好，就是先发展哪里！！讲投入与产出！！所以成都周边绵阳德阳以搞发展为主！巴中广元还是以扶贫为主！

中央国家层面！应该是希望解决根本！尽量想办法解决根本一劳永逸！2020年老区秦巴山区要全国同步小康！可能会想以打好交通基础！真正让贫困山区因为交通发达而经济发展！经济发展，交通先行，他们应该最清楚！

手机网友 *发表于 2015-4-23 11:10* · 发表于 2015-4-23 11:10

此时此刻，巴中所处的状况，巴中应该主动联系绵阳、德阳、阿坝、广元、达州，成都就不说了！

成都绵乐铁路是整个四川排第一的四川轴线！成绵乐铁路一主干线多分支，西接西藏成都北西县区城际铁路！在绵阳实现分支干线，1是广元方向西成铁路，2是往巴中方向绵巴万十铁路，3绵巴万十铁路干线在巴中再次分支干线A巴通方进，B巴中一一达州一一万州高铁！3巴万干线铁在出万源再次分进郑万高铁，同时接入武西高铁

绵巴万出川铁路，在绵阳实现分绵九成兰铁路客流对接！拉动大九寨旅游！在苍溪嘉陵江水上交汇铁水联运！

18981692188 · 发表于 2015-4-23 11:23

推动成绵巴达万高铁进入国家十三五规划！

手机网友 *发表于 2015-4-23 11:27* · 发表于 2015-4-23 11:27

绵阳都能推动，巴中几爷孑呢？

18981692188 · 发表于 2015-4-23 12:32

绵巴万铁路：

1，看过四川有分析成都北向西安，运力不足，铁路太过繁忙，有记者在广元铁路旁边看到有每5分钟一趟。。。。也就是说，需要缓解成都方向北向铁路交通压力！即四川上面，国家有北向铁路复线需求秦巴山区扶贫，绵阳市梓潼县苍溪县巴中市通江县万源市铁路，是秦巴山区中心线，横贯秦巴山区东西腹地，扶贫需要，交通扶贫，前几天国家层面秦巴山区扶贫专题会议在十堰市召开，国家交通运输部铁路局，发改委，20多个部委，省市参会，秦巴山区是国家层面工作。

3从地图，交通布网格局来看，绵巴铁路区域，交通网络明显比其他区域太缺少！

4，绵巴万成绵乐对接汉巴渝，充分利用成绵乐汉巴渝，铁路资源发挥更大作用。。。。

总而言之，言而总之，绵巴万铁路，是相当可行！国家层面有需求相对于北向发现缓解交通繁忙压力，地方效仿先贤，发扬兰渝铁路传统精神主动积极争取，这件事就成了！！！！

王东明魏宏都要定期回答网民，广元好领导人马华王菲是大半亲自回复。。。。
苍溪县，信箱办公室人要掂量自己的分量，群众反应相当关注信件应该让领导人知道，办公室打字员不要随便做主回复。。。。。

态度决定行动

12345qwer · 发表于 2015-4-23 16:23

成都至郑州修高铁要过巴中在外打工的又方便好多了

手机网友 *发表于 2015-4-23 16:29* · 发表于 2015-4-23 16:29

绵梓苍巴通万进出川铁路，

盘活长征文化资源，带火红色旅游！

手机网友 *发表于 2015-4-23 16:56* · 发表于 2015-4-23 16:56

盘活资源
消除＂物质和精神贫困＂

长征是中华民族自强不屈精神的最贴切写照，它应该成为中华民族超脱意识形态的精神财富。
盘活＂长征路线＂这个世界闻名的线性文化资源。同时推动文化资源向农村、基层、倾斜，向革命老区、民族地区、边疆地区，贫困地区倾斜，大力实施诸如丷国际长征文化馆＂等重大文化带动战略。要消除物质贫困和精神贫困的双消除模式。
＂红利＂在于盘活＂长征路线这个世界闻名的线性文化资源。长径路线申遗成功，中国红色旅游可能更火。知名文化旅游学者裴钰说，如果十二五期间，长征申遗成功，红色旅游收入将不止2500亿元

手机网友 *发表于 2015-4-23 17:16* · 发表于 2015-4-23 17:16

经济发展，文化旅游收

铁路光行

谢三金 · 发表于 2015-4-23 18:37

手机网友 *发表于 2015-4-23 20:46* · 发表于 2015-4-23 20:46

绵苍巴万进出川铁路，特别是绵阳市，

巴中充甩开南充！对两市最有实质性意

义的大通道

18981692188 · 发表于 2015-4-24 07:03

绵苍巴万进出川铁路

手机网友 *发表于 2015-4-24 07:07* · 发表于 2015-4-24 07:07

国省层面应大力支持绵巴万安铁路，振兴川陕苏区。

18981692188 · 发表于 2015-4-24 10:49

支持绵巴万安铁路，振兴川陕苏区。

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