关于达渝城际铁路的走向----广安终于醒阖了

小鱼摆摆5

楼主分析得很对，一个城市的交通枢纽发达了，城市经济才能发达

不走邻水大竹的话，东部华侨城包括重庆的凉平垫江，这边一样不能发展这大片区域就是死角了，何况这边资源抵不过广安么？就矿业就能顶你广安半壁江山！

小鱼摆摆5

楼主说得太好了，广安会更好的

长滩寺

无论走那条线，首先应考虑到能否更好带动地方经济，我们应从大局出发。

长滩寺

楼主分析得很对，一个城市的交通枢纽发达了，城市经济才能发达！支持市委、市政府的决定。

天天向上19

修铁路走向，政府会全盘考虑的，不要只为自己地方作想

小邻水，汉奸还给他修毛.一会儿想划重庆.一会儿想回达州一会儿想成立地级市.想其它几百万人出钱修铁路.当婊子还想立牌坊。

广安你可好罗

1．暂且不争论，争急了，有可能该线路将会彻底地黄了，不再经过广安市。

2．从地图上看了下铁路走向，如果说从发展战略布局看，必须绝对支持西线方案，这样将会统筹整个广安市的发展。

3．届时邻水也会有广忠黔铁路的，何必现在搅黄，估计闹凶了，连广忠黔铁路也不会经过邻水的，慎重。

wenzhi518

坚持支持

_.夏殇丶John灬

:victory:广安发改委的表态得到全市人民的支持，请坚持原则，一退再退就无可退路了。@广安发改委

可行性方案开始是东线，为什么现在要多花20多亿还要穿两次华蓥山建西线，这不是践踏人民的血汗钱吗？

春天走啦

没有东线西线，只有一条线，达州—大竹—邻水—重庆。去年资料提交初审的那条线就那条线，没有二线

春天走啦

没有东线西线，只有一条线，达州—大竹—邻水—重庆。去年资料提交初审的那条线就那条线，没有二线

13778381946

走东线最合理，关系到两个县城的经济发展。广安太他妈自私了。

glsstone

达渝城际是达州市牵头的，广安顶多就是接受与不接受了。其实东线方案是最好的，广安接支线到邻水，加上南充到广安的支线，四川的铁路网是合理的，此外，过广安要再度穿越华蓥山，是不合理的，让主线走广安，支线接邻水，知道地图的都知道，邻水绕广安是倒着走，还不如直接坐车下重庆，主线走广安太不合理了，支线接广安各方最好的选择。

940539781

全市人民投票决定，，，，结果支持达渝城际高铁走广安的超过75%，支持走邻水的太少了只有25%不到。。。。官司打到联合国，判决如下：
根据民主决策的原则，达渝城际高铁走广安。

940539781

支持走广安

glsstone

jiangwei321 发表于 2015-5-14 09:55
从旅游、从人口总量、从经济总量上、从费用承担情况看，没有任何理由从邻水过。。。邻水出不起这一二百个亿

邻水大竹说不定比广安有钱
，真的

glsstone

940539781 发表于 2015-5-14 18:34
全市人民投票决定，，，，结果支持达渝城际高铁走广安的超过75%，支持走邻水的太少了只有25%不到。。。。官 ...

达州和重庆还没说话呢

醉轻风

手机用户 183.224.232.x 发表于 2015-5-14 00:51
广安是大城市，邻水是一个小乡村，铁路是以城市为中心，以人流量为主，邻水来争是以下犯上。若水定局为地区 ...

广安是个JB大城市，老子重庆 达县 上海 福州 广州 深圳 北海 南宁都去过了，就JB广安还没有去过，找不到一个破JB理由去，还大城市！