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楼主: 少尉2015

[巴中发展] 铁路老子们都不要了

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手机网友  发表于 2015-11-15 21:11
通达州好呐,把达巴的汽车整惨了就瞎闹吧。支持通达火车。
手机网友  发表于 2015-11-15 21:15
坚决支持铁路局的决定,巴中火车停靠到达州火车站,不要去相信那些为了自身利益,,使烂招,出馊主意,建烂议吃公路发财的的野租和公猪儿的当。火车不停靠达州巿,把野猪儿高兴惨了,他们从达州不分白昼拉私客,旅客是他案板上的肉,任由宰割,走了,走了,差一位平昌70元,,巴中走不走,差一个100元,这些吆喝声,又响绝在达州火车站,。
手机网友  发表于 2015-11-15 21:28
其实停靠达州站肯定利大于弊,转车方便撒,而且有效的打击了黑车私拉乱宰的行为!
手机网友  发表于 2015-11-15 21:31
坐火车安全,便捷,以后火车是人们出门的首选,建议巴中发达州的火车一天不低于十趟列车,因为巴中地区经济还很落后,在外务工的人员多,客源充足,只有火车才能多拉快跑,满足客源市场。

发表于 2015-11-16 08:49 | 显示全部楼层
手机用户 183.48.56.x 发表于 2015-11-14 17:00
奶奶个熊几个野租儿叫啥?劳资出行首选火车!

我不是野租,我只是在成都正常上班的上班族,说真的我真想坐火车,汽车5个小时太憋屈了,所以我当然希望火车更快,别再绕道了,笨哎5个多小时到的跑了7个多小时。我连达州去都没去过,估计楼上经常跑这条线路,才会这么说,但是考虑过那些大部分不去达州的人的感受吗?完全可以单独开一班达州到巴中的火车,或者只是到重庆的火车过达州。没必要弄成鸡肋!

 楼主| 发表于 2015-11-16 09:22 | 显示全部楼层
手机用户 112.192.133.x 发表于 2015-11-15 21:15
坚决支持铁路局的决定,巴中火车停靠到达州火车站,不要去相信那些为了自身利益,,使烂招,出馊主意,建烂 ...

屁话。你以为火车就能解决野租的问题?到达州一天才两趟,不可能大家都赶得上。况且这样一来到成都和重庆的野租一样繁荣昌盛。

发表于 2015-11-16 09:51 | 显示全部楼层
走达州是典型的南辕北辙~

发表于 2015-11-16 11:38 | 显示全部楼层
手机用户 112.192.134.x 发表于 2015-11-15 16:11
巴中的火车走巴达线停靠达州火车站是正确的,因为达州火车站的车次,基本涵盖去往全国各地的火车,北京,上 ...

说得不错

发表于 2015-11-16 11:49 | 显示全部楼层
大家都是为巴中争取,单要理性发言。现阶段就2班车情况下巴中的火车停靠达州火车站是很有必要的,因为达州火车站的车次,基本涵盖去往全国各地,而且成都,重庆很多始发车次都是从达州出川的,相比去重庆达州转车还节约了时间。接下来我们应该呼吁铁路部门加开车次,比如巴中到广州(这个已经在争取,也很有希望,相信不会太久),巴中到达州,广元经巴中到达州等等,长期来看争取铁路改造,打通广巴达全线电气化通道,让西北的一些车次经过巴中,巴中到成都的动车也就不再遥远。
手机网友  发表于 2015-11-16 12:28
铁路刚开通,速度不可能达到设计的目标值。且巴中的客流量不大,建议成都局仍开行一趟成都经广元达州到万州的普速车,重庆经达州到广元普速车,再把广州经宜昌到达州的车延长经巴中绵阳到成都,就可以缓解巴中人民的出行问题。
手机网友  发表于 2015-11-16 12:30
建议尽快改建广元到巴中铁路

2022年优秀网友

发表于 2015-11-16 20:02 | 显示全部楼层
不进达州站是咱们能左右的!除非成都铁路局,局长和列车调度员是你爹!就算是你爹还得上报铁总批!!!!!!!

2022年优秀网友

发表于 2015-11-17 17:56 | 显示全部楼层
a6224865 发表于 2015-11-14 15:16
大概是达州铁路局搞的鬼,他也是个市,巴中也是个市,咋开火车还去拜访他呢。

达州属成都铁路局,达州车务段!

发表于 2015-11-17 18:11 | 显示全部楼层
发展是一步步来的,不可能巴中到成都到重庆修专线铁路,过达州停靠很正常,刚开始运行,有个过程,以后条件成熟了在达州停靠的时间会慢慢缩短。

2022年优秀网友

发表于 2015-11-17 18:16 | 显示全部楼层
桔梗明天依然 发表于 2015-11-15 20:51
第一:巴中到成都以前11个小时不假,但是对于乘客有一定的优势,成都到巴中是早上,买个卧铺睡一觉瞌睡就 ...

开巴中到达州的短线不现实?!15节车箱,定员每节118人,巴中平昌每天有1700人在巴中或达洲岀行!铁路部门也要考虑它收益与开行成正比不!不是开起在铁路上好看,广巴【巴中至广元】段,成铁晌映温总的指示!亏起在跑,每年亏损200万以上,

发表于 2015-11-20 19:53 | 显示全部楼层
是的,太慢了,要提速
手机网友  发表于 2015-11-20 20:16
支持政府巴中的火车,必须在达州市停靠,这样方便全国各地的旅客在达州市上,下火车。

发表于 2015-11-20 20:19 | 显示全部楼层
你是出来卖萌的嘛,巴达铁路经过达州站一是有人需要到达州转车,前往中东部地区。二是为了更多客源。修巴达铁路不仅仅是为了连通成都,你不愿意可以选择汽车啊,光连接成都有屁用,那和走广元那条铁路有何区别?如何发展,成渝经济区都辐射不到巴中,修条铁路就是为了逛省城方便?

发表于 2015-11-21 09:19 | 显示全部楼层
手机用户 119.5.198.x 发表于 2015-11-20 20:16
支持政府巴中的火车,必须在达州市停靠,这样方便全国各地的旅客在达州市上,下火车。

你是傻子,你没叫政府开一两趟到达州的慢车呢。
手机网友  发表于 2015-11-21 11:10
火车停靠达州火车站是铁路局的英明决策,也着实方便巴中地区几百万老区人民的出行方便和安全。更严厉挫败一家独大靠吃巴达高速公路的野猪儿。并严重警告在达州火车站拉私客的野猪儿,你的发财梦将不在继续。
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