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城北汽车站的死活该谁关心
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楼主:
hx朵朵
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城北汽车站的死活该谁关心
城北汽车站的死活该谁关心
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pengguowei
pengguowei
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2072
发表于 2015-12-24 10:26
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政府的相关职能部门应该过问一下吧,到底是怎么回事情。当官应为民作主才对。
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- 中国四川广安手机网友
手机网友
发表于 2015-12-24 10:57
优胜劣汰,自然法则。不适应应该被淘汰。这就是市场规则。狼行千里吃肉,狗走千里吃屎
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花间醉七天
花间醉七天
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563
发表于 2015-12-24 11:02
|
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政府拿钱出来补贴?就像国企一样?私企必须接受市场的考验,政府在于市场主导和监管,如果乘车量减少,同时不正说人们更富,小车更多,交通更便利了吗?对于亏损,线路减少,裁员是很有必要的,车站老板要充分考虑好被裁人员的生活补助和安置问题,政府应该关注这个,而不是关注裁不裁的问题。
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- 中国四川手机网友
手机网友
发表于 2015-12-24 11:18
好一个优胜劣汰、自然法则,……城北车站减少客车近三十辆,无人过问城北车站能否生存,有人反而说成这是市场规则,不知这人懂不懂什么是市场规则。
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- 中国四川广安手机网友
手机网友
发表于 2015-12-24 13:23
城北车站早该关了,服务差,管理混乱。
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- 中国四川手机网友
手机网友
发表于 2015-12-24 20:14
沒人问、沒人管。
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- 中国四川自贡手机网友
手机网友
发表于 2015-12-25 04:17
一个城北车站需要60个人,城南城北合并,也只需要60个人,机构多了,必然吃饭的就多!乘客总量不增加,总收入不增加,不亏才怪呢!
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- 中国四川广安手机网友
手机网友
发表于 2015-12-25 09:03
这位朋友说城南城北车站合并只需要60人、呵呵!只能说明你不了解车站各岗位人员的配置,车站各岗位人员配置《四川省汽车客运站服务规范》上面对一、二级车站有明确要求。如果说城南城北车站合并60人是肯定不够的,。
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- 中国四川广安手机网友
手机网友
发表于 2015-12-26 07:22
私营企业,市场经济。正常
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- 中国四川广安手机网友
手机网友
发表于 2015-12-26 08:35
哎呀!人心冷漠。
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快乐g
快乐g
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77
发表于 2015-12-31 15:49
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年关大节,政府相关职能部门要高度重视,维稳是当前政府政治上的头等大事----。
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杨信藤
杨信藤
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219
发表于 2015-12-31 16:26
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开了公交是好事情啊
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乡村公路建议
乡村公路建议
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55
发表于 2016-1-4 13:17
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早点跨了好
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longtan2015
longtan2015
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305
发表于 2016-1-4 18:43
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可是票价那么贵得嘛
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- 中国四川手机网友
手机网友
发表于 2016-1-4 19:43
就凭车站大门前一年四季长期乱摆的小吃摊来讲,一天到晚那么多小吃车,卖水果什么的三轮车停在车站大门口那里搞得到处脏西西的,乱哄哄的都没得人来管,就可见车站管理是多么混乱,所以俗话说得好可怜之人,必有可恨之处!
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快乐g
快乐g
当前离线
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77
发表于 2016-1-7 15:26
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每逢节假日和学生放假,城北汽车总站大门口的景象就如农村乡镇赶场一样,十分热闹,贩卖各种食品、水果等物品的小商贩齐齐的聚集在车站的大门外人行通道上,造成拥挤和一片混乱,并且垃圾遍地。想要到车站去购票乘车的的旅客必须要迂回曲折,冲过层层阻拦方能进入站内。
试问广安政府职能部门:那一片人行通道的秩序到底该车站负责还是该谁管理呢?当然,也还包括那些在人行通道上到处乱窜的“摩的”大军在内的管理问题。
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疯子668
疯子668
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102
发表于 2016-1-9 22:09
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这是市场变化,各行各业都在变,适应市场变化才能更好地生活下去。
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1818118888
1818118888
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1011
发表于 2016-1-10 10:57
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城北汽车站那么乱七八糟的不倒闭就是给广安市抹黑,文明城市卫生城市符合要求吗?为了我们大广安的未来,你们车站不与时俱进就应该淘汰出局
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寒冷雪天
寒冷雪天
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14
发表于 2016-1-11 08:34
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早日跨了就好
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- 中国重庆手机网友
手机网友
发表于 2016-1-12 02:13
合川车你们春节还要停开,钱找多了吧!尼玛就你们车站外面黑车和站上一个价格,六七个人包一个长安车到合川跑得呼啦呼啦的,合川铜梁开班车啊!
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