[原创]不懂巴中为什么要修飞机场的朋友们来看看我的分析

峰之浪

[em57]

峰之浪

[em62]

xxbyj

广州离东莞好像远着呢。

草民老头

 

             [em63]

养猪大户

分析的正确,有见解,高速通了,铁路通了,与成都,重庆,西安大都市相连,带动巴中光雾山,溶洞的旅游业,还是很有希望的.

路见不平铲一铲

小伙子少不更亊,坐井观天,人云亦云,你说的那些路,实际上就三条,广达高速(国家制订的七纵八横高速路网中的兰渝高速),南-汉高速,广-达铁路,巴中仅是其中的一个节点,说别了.就是过境道路;要沒亊,连下都不会下,直接就过去了,修这些路,巴中自己也要拿约百分之十的钱,这钱巴中自己是拿不出来的,可能使用的是地方国债,这可是要还的,嘿,修飞机场,劳民伤财哟,甭说修,你知道光维护一年就得多少钱,还是多想想怎么尽快地把现在建的,未建的路修好,把巴中的经济搞上去,若那时确有需要,再说修的话.

 

好意思还说人家不懂,你先去达川.南充.广元机场去访一下,那可不象你家盖房,沒人住锁起来就是啰,一个中型机场,十年的维护费用,又可修一个机场了.

 

你先清醒下脑壳,别张嘴就说,一看就晓得是一个井底蛙,先出去走一走,见个大广,你再回来发表言论哈.

 

 

杯水主义

巴中修飞机场？请当政者清醒一下，你凭什么修？这不是吹“巴中经验”那样简单，要的是硬通货－－“钱”，你用得起，养得起吗？发贴者别助纣啊。

ysw380791

这个问题好像没有争论的必要，为什么还有个别人反对呢？？

一个地区要发展就要全面发展，再过十年，如果巴中连个飞机场都没有，谁能保证他不更落后？？就像前几年"大哥大"那是身份的象征，别人一定会认为他是老板或总经理之类的人物，可没过几年手机普遍的连小学生都有；现在的经济发展速度之快，别人都提前你好几年就拥有了的，你不搞只会更落后，像我们周边的城市个个都有机场，再者中国的区域性贫富差距仍然很大，交通方便了，必将使一部分富有的钱财转移到巴中来消化，就像现在台湾大力开放大陆游客去台湾旅游一样。

巴中这个“小伙子”分析的太对了，要加快发展，加快交通建设，想方设法拉近与人家大城市之间的距离，使之经贸往来频繁活跃，物流商业更接近大城市的水平，经济才会更上一个台阶，我们生活才更好！

诺水欢歌

修飞机场不是你家修个晒谷子的坝坝！国家是要进行全方位规划的！

仰望星空

打开地图看看 巴中是不是把 西安-重庆-成都 这三市通过高速公路连接起来了，而且是中转站？

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就是嘛,这么重要的地方,不仅该修飞机场,还应该修集装箱码头.

巴人之子

以大市的力量带动小市，整个地区流动起来，资本也就流动起来了

要有发展的眼光看问题，就像29楼的朋友所说，

一个地区要发展就要全面发展，再过十年，如果巴中连个飞机场都没有，谁能保证他不更落后？？就像前几年"大哥大"那是身份的象征，别人一定会认为他是老板或总经理之类的人物，可没过几年手机普遍的连小学生都有；现在的经济发展速度之快，别人都提前你好几年就拥有了的，你不搞只会更落后，像我们周边的城市个个都有机场，再者中国的区域性贫富差距仍然很大，交通方便了，必将使一部分富有的钱财转移到巴中来消化，就像现在台湾大力开放大陆游客去台湾旅游一样。

飞夺泸定桥

巴中修机场是可行的而且也是现实的，我觉得可以考虑和论证，钱不是主要问题：

天时：天水－西三角经济区的落实的确带给巴中千年一遇的腾飞良机。海南、广州珠三角几大沿海城市、还有珠海、深圳原先就是一个个破烂的小渔村，国家政策一下，没用多少年，再看看现在哪个不是一颗颗经济明珠。

地利：达州、广元位于川的东西两边，贯通南北的地理条件险恶，早已成建制，经过这么多年的发展，其制约因素是有目共睹的，巴中地处川的中部且北临陕、鄂交界，秦岭隧道已通，地质条件较达州和广元好的多。把巴中的北方出口通道打通，巴中成为四川、重庆、陕西、甘肃、湖北的中转枢纽指日可待，能很好地带动广袤的川中经济，进而形成川东、川中、川西齐头并进的局面，一起带动四川腾飞是相当现实的。

人和：国家领导人对川陕老区人民的关怀已上升到国家政策层面，并正在逐步落实。国家层面要真正发展老区，四川地方政府也希望发展地方经济，巴中人民就更想发展了，看来大家都想发展，都有共同想法，人心思发展。上下一心，巴中的明天肯定灿烂辉煌。

基于以上因素，我觉得巴中应该及早规划、论证地面交通和空中交通。

至于钱的问题：中央、省里既然有规划和政策，那么就有相应的配套资金，只是一部分，巴中可以力所能及地拿出一部分；还有可以获取中央政府、省政府的特殊照顾政策，利用资本市场筹措一部分，已经足够了。还有更重要的一部分，那就是国家经济发展这么多年了，有经济能力的实体不可谓不多，一旦国家、省里、市里有政策要搞，巴中又这么有先天优势，大批的投资者如过江之鲫、趋之若鹜，到时后只怕巴中不光是有国家第二大粮库，还有XX大金坑，还愁什么建设资金，见识小了。

最后，希望各位同仁献计献策，同心协力，早日建成巴中机场，带动巴中一起腾飞。

飞夺泸定桥

 

巴中修机场是可行的而且也是现实的，我觉得可以考虑和论证，钱不是主要问题：

天时：天水－西三角经济区的落实的确带给巴中千年一遇的腾飞良机。海南、广州珠三角几大沿海城市、还有珠海、深圳原先就是一个个破烂的小渔村，国家政策一下，没用多少年，再看看现在哪个不是一颗颗经济明珠。

地利：达州、广元位于川的东西两边，贯通南北的地理条件险恶，早已成建制，经过这么多年的发展，其制约因素是有目共睹的，巴中地处川的中部且北临陕、鄂交界，秦岭隧道已通，地质条件较达州和广元好的多。把巴中的北方出口通道打通，巴中成为四川、重庆、陕西、甘肃、湖北的中转枢纽指日可待，能很好地带动广袤的川中经济，进而形成川东、川中、川西齐头并进的局面，一起带动四川腾飞是相当现实的。

人和：国家领导人对川陕老区人民的关怀已上升到国家政策层面，并正在逐步落实。国家层面要真正发展老区，四川地方政府也希望发展地方经济，巴中人民就更想发展了，看来大家都想发展，都有共同想法，人心思发展。上下一心，巴中的明天肯定灿烂辉煌。

基于以上因素，我觉得巴中应该及早规划、论证地面交通和空中交通。

至于钱的问题：中央、省里既然有规划和政策，那么就有相应的配套资金，只是一部分，巴中可以力所能及地拿出一部分；还有可以获取中央政府、省政府的特殊照顾政策，利用资本市场筹措一部分，已经足够了。还有更重要的一部分，那就是国家经济发展这么多年了，有经济能力的实体不可谓不多，一旦国家、省里、市里有政策要搞，巴中又这么有先天优势，大批的投资者如过江之鲫、趋之若鹜，到时后只怕巴中不光是有国家第二大粮库，还有XX大金坑，还愁什么建设资金，见识小了。

最后，希望各位同仁献计献策，同心协力，早日建成巴中机场，带动巴中一起腾飞。

听一首老歌

支持， 顶

luoxiaoyan

肯定是要修得了，要从长远来看阿，发展经济建设，没有发达的交通工具怎么发展，支持修机场，还要把某些人的官僚主义的观念转变过来

ysw380791

ding

林菱

巴中把老城二环路打通就不错了。搞啥飞机场不切实际。。。。

好姑娘

支持修飞机场，有利于巴中发展，

是快速出巴中和回巴中的重要交通途径

无奈---

QUOTE:

以下是引用fmgq316在2009-6-25 18:44:00的发言：
修吧  反正是国家的钱  省了 

国家的钱是哪里来的，说到底还不是老百姓买单。