四川高速为啥这么堵？你觉得真正的原因是什么？（四川高速已回复）[已回复]

中国人好耍，人多，景点看人头，喜欢贪便宜，省高速钱，

为什么超车道和行车道的道路资源一样的，限速为何不一致？

无非一个人开慢车，后边跟着慢，超车不给油，快车道爬行，一次堵几根，一句话，开慢车的不要上高速！

对

乱变道的应该严惩

对占用应急车道的要加重处罚,1000元,12分,可增设电子眼,在易堵路段抓拍侵走应急车道者

阳光，空气，蓝天，白云，湖水，美食，文化早已被大众认可和向往！但您做好准备了吗！显然没有！说是修路，哈！工人都回家过节了！难道不可以在春节前做好预案吗！哪怕是把没修好的另一边临时开通还是双向四车道！这样瓶颈效应就减少！本来想利用一下108国道，但刚好在大塘湾的地方又又有10米远因塌方没及时处理，（是是春节前好久就踏了的）！！！这样的情况不堵才不正常！

大假期间过隧道限速可适当调整70可调到90

路上新手傻逼太多，占的快车道龟速行使。

其实如果车辆能够做到一次通行。效率也可以提高很多。高速路上龟速行车 超速行驶都是不可取的。保持道路畅通 首先就应该保证无事故发生。请大家在该快的时候快起来 该慢的时候慢下来

明显人为嘛，那里堵，就沒见一个交警劝导一下大家下高速走国道，2号晚上包括我在内，数千车辆都给了过路费吧，都是给坑的。

路上狗狗多

成都.老赵

其实平时雅西高速路况还是挺好的, 春节堵车的因素很多, 我赞成认为造堵的原因更大些.
雅西高速到西昌G5算不上经常跑, 每年也总会去3-5次
(1)雅西高速冕宁段早在年前几个月就开始修了, 并不是特意在春节故意修路的, 当然这个对堵车影响很大
(2)这一,二年雅西高速上,特别是回程路段,电子眼和限速多了很多很多, 有些路段路况很好,没必要限速在90,100
(3)成都雾霾那么严重, 大家去西昌,多半是冲着晒太阳和躲雾霾去的, 甘孜阿坝方向又太冷, 省内只有西昌,攀枝花,省外云南,一个方向, 一条高速,这么能不堵
(4)云南也是一个热门的地方, 只有渝昆和京昆2条高速可走, 当然大家都愿意选G5京昆, 因为 渝昆 又绕路, 限速更多,隧道更多,路况比G5差很多
(5)高速资源少, 赶上春节,高速免费,平时大家都没那么多的假期, 成都雾霾又那么严重, 老百姓也是被逼的没办法,才去高速打挤
(6)话说国内高速收费确实太高了, 鬼才相信交通部的说法什么连年亏损, 雅西高速 平均下来5毛多一公里, 成都最贵的是二绕, 几乎7毛钱一公里, 比油钱还贵, 高速一免费了, 大家更要出行了. 其实我觉得春节是一年中最重要的节日, 即使告诉不免费,一样会打挤.
(7)看论坛,全国最差的司机基本就属咱们四川了, 四川最差属川A, 我也是川A, 平时开车规规矩矩,但是到外省,比如云南,和人家一比,别人要文明和遵章守纪的多, 而且我们是属于那种屡教不改的,这个大家路上看的多了,这里不多说, 但是要是说这个是告诉堵车的主要原因,我还是不太同意,最多只占20%左右吧

要说解决办法, 我也没有啥好的想法
(1)要么多修几条到西昌,攀枝花云南的高速 -- 毕竟要考虑平时的车流量..等等因素,交通部和那些一丘之貉的高速经营公司也是要有钱赚,才肯投资啊
(2)高铁 -- 这个我比较赞成, 成都对外的高铁太少了, 和华东华南相比,简直少的可怜
(3)大家明年春节去西昌吧, 今年挤疼了,明年车肯定少 :-)
(4)错峰出行 -- 没其他办法了, 成都车子太多, 这个才是最可行的办法.

希望相关部门调查当事交通部门不做为或人为造堵的原因，并给予惩处！

私家车，技术勉强，高速路上蜗行，焉何不堵？

成都.老赵

其实平时雅西高速路况还是挺好的, 春节堵车的因素很多, 我赞成认为造堵的原因更大些.
雅西高速到西昌G5算不上经常跑, 每年也总会去3-5次
(1)雅西高速冕宁段早在年前几个月就开始修了, 并不是特意在春节故意修路的, 当然这个对堵车影响很大
(2)这一,二年雅西高速上,特别是回程路段,电子眼和限速多了很多很多, 有些路段路况很好,没必要限速在90,100
(3)成都雾霾那么严重, 大家去西昌,多半是冲着晒太阳和躲雾霾去的, 甘孜阿坝方向又太冷, 省内只有西昌,攀枝花,省外云南,一个方向, 一条高速,这么能不堵
(4)云南也是一个热门的地方, 只有渝昆和京昆2条高速可走, 当然大家都愿意选G5京昆, 因为 渝昆 又绕路, 限速更多,隧道更多,路况比G5差很多
(5)高速资源少, 赶上春节,高速免费,平时大家都没那么多的假期, 成都雾霾又那么严重, 老百姓也是被逼的没办法,才去高速打挤
(6)话说国内高速收费确实太高了, 鬼才相信交通部的说法什么连年亏损, 雅西高速 平均下来5毛多一公里, 成都最贵的是二绕, 几乎7毛钱一公里, 比油钱还贵, 高速一免费了, 大家更要出行了. 其实我觉得春节是一年中最重要的节日, 即使告诉不免费,一样会打挤.
(7)看论坛,全国最差的司机基本就属咱们四川了, 四川最差属川A, 我也是川A, 平时开车规规矩矩,但是到外省,比如云南,和人家一比,别人要文明和遵章守纪的多, 而且我们是属于那种屡教不改的,这个大家路上看的多了,这里不多说, 但是要是说这个是告诉堵车的主要原因,我还是不太同意,最多只占20%左右吧

要说解决办法, 我也没有啥好的想法
(1)要么多修几条到西昌,攀枝花云南的高速 -- 毕竟要考虑平时的车流量..等等因素,交通部和那些一丘之貉的高速经营公司也是要有钱赚,才肯投资啊
(2)高铁 -- 这个我比较赞成, 成都对外的高铁太少了, 和华东华南相比,简直少的可怜
(3)大家明年春节去西昌吧, 今年挤疼了,明年车肯定少 :-)
(4)错峰出行 -- 没其他办法了, 成都车子太多, 这个才是最可行的办法.

以亲身经历说两句：我认为主要是人为原因造成的，开车的人和荥经、西昌两段高速管理人。开车的人主要是乱变道，开车不遵守规章；荥经、昌高速管理人员，为什么我只说这两段的高速警察，第一，荥经，我经过荥经服务区的时候，才发现仅仅是因为去服务区的车太多了，然后就堵起了，这个没管理和疏通好，初五就堵了，难道没应急预案吗？初六就因为一个小原因就堵起了，说明这段管理有大问题。第二西昌段，国道有段路基半边塌方，导致一边放行，国道怎么维护的？应急预案里没考虑这点吗？没考虑为什么让车辆在冕宁下！第三西昌段，高速路扩建，过年前半年就开始了，为什么不考虑过年车流量大，提前做好准备，提前加速进度等。不要仅仅以车流量大为借口，多考虑考虑存在的问题。

凉山多修几条高速路，就能一缓解雅西高速的堵车难。

规划太差

堵得惨，我们是从攀枝花回成都下午两点钟走的，三点上高速，本来咱们十二点钟之前是可以出收费站的，他妈的堵得我们只有在汉源下出站口，花了他妈的104的过路费，凌晨两点钟才到家，气得慌，不服没收过路费是不