成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

如果一味的车让人的话，可能不现实，行人也自身注意安全哟，硬件设施才主要，车太多了，都停在哪里会是一个什么场景???必须要求司机斑马线前减速行驶，有一个规范化的管理就好了，杭州与上虞斑马线前面明确写了车让人的，不让就会罚款的

特别讨厌滥用远光灯的！前晚开车出门，在一路口会车时。对方车开着远光灯，害得老子差点撞上隔离护栏！！！！当时真TM想杀了那车主！城里路灯都开着，你开个锤子远光灯啊！这种人一般都是开豪车的居多，认为自己车好灯光好，不得了。

应该全民进行交通安全法律法规意识教育以提高全民的交通安全素质。

每天都是重复的话题，能来点新鲜的东东不？看了都让人烦！

人行天桥去哪儿了？？？？？我这边政府都在拆人行天桥，有些十字路口过个马路等十几分钟，学校门口，车多速度快，也不修个人行天桥，不知道修个人行天桥当官的要死全家还是干什么的，反正他们不会走，体会不到平民老百姓的艰辛

交通安全法规教育（讲坐）应进入社区，学校老幼参与，全面普及，更应常态化。

自己住动停车让行。没人都要知道，养成良好的习惯，做个良好的驾驶员。

有斑马线的地段，也设有红绿灯的地段必须行人优先，混合路段，没有红绿灯地段，行人，车辆必须是相互尊重，相互让行，缓慢，有序，安全通过。谁违规谁负责‘

成都是中国的大都市马上进入一线城市但是成都交管理差，车辆可以随意停在斑马线上，人行线上不让人不减速:

不管是车让人，还是人让车，大家都要真真的做到遵守交通规则，没有法律的约束，只有道德的管理，是做不到人人平等。不管是开车，还是行人，在法律的规矩面前都要人人平等。道德不应该驾临在法律之上。只要有错就要严惩。不论你是行人，还是开车的。为什么有的斑马线没有红绿灯？？？？

都应该遵守交通规，互相礼让，做文明人，

司机百分之百都会让行的，而是行人和非机动车以为路是自己的随便怎么走，电马儿电三轮。单车已成为道路交通的毒瘤了

我是有近十年驾龄的司机！反正过路口，人行道特别是有公交车停靠的路段一定会减速慢行

现在对于这些讹人和碰瓷的人，逮着了就直接判刑10年以上或者无期，看这帮人以后还敢不敢讹人和碰瓷了.......像这样的悲剧就不会发生了

宜宾在各斑线都写有车让人的标语，但真正实施起来还是有一定困难的。

仅有成都查处斑马线车不让人是不够的，要在全国、全省尽快开展。

只一

我作为行人说句公道话，司机是应该让行人，但有的行人过马路慢悠悠的有说有笑，有的干脆停在路中间聊两句，倡导车让人，人快行，我支持我点赞

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发展大都会本来就是个败笔，人满为患给城市带来诸多问题，城市的文明随着外地人的进入使城市不堪重负，这难道还不能使政府官员深思吗？