成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

也不能全怪开的，有些行人看到车来了还要强行过，红灯的时候，有些行人，电动车，摩托车，撞红灯这是谁的错，开车的谁都不愿意出事呀，又有谁愿意开车去撞人，没有吧

我是行人会遵守交通规则，过马路自己要仔细观察，某些人占着有钱可以撞红灯，自己出行一定要小心，眼睛和头脑谁时要活泼，除了休息，无论做什么事，或者过行人道一定小心，一定懂得交通规则

斑马线必须要让，行人走动很随意大，也不急那么一点点时间，开快车并不是证明自己车技好，如果别人不让你你试试

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期望这次整治不是三分钟的热情，期望一直这样整治。

社会风气的好转崔生文明、道德的回归，这是中华民族传统美德的回归，这个国民素质的回归，这是民族复兴寻梦途中的风景，这是社会进步的象征！愿全身心从自我践行做起，全程参与并加入“斑马线马让人，人快行”的活动中！！！

好

避让行人应是无条件的，我以为这才是行车的最高境界。

社会风气的好转崔生文明、道德的回归，这是中华民族传统美德的回归，这个国民素质的回归，这是民族复兴寻梦途中的风景，这是社会进步的象征！愿全身心从自我践行做起，全程参与并加入“斑马线车让人，人快行”的活动中！！！

法律，当经社会，有钱人能使鬼推磨，无钱人寸步难行，自己小心更小心，18280130574

道交法有明确规定，交通管理局应依法执行，很多小城市驾驶员违章(道交法规定)扣三分一佰人民币，成都大都市应管理得了，

很赞成车让人，人快行且人行严格遵守交通规则，不闯红灯。让那种“车撞了人人必有礼”的恶习及以大欺小（车大人小）的不文明行为都彻底改变

我从80年就开车了，那时道路信号标志很少，只要牢记交通法规行车，就能避免很多交通事故，行人过街机动车减速或停车避让是驾驶员对别人的遵重，也是对自已的遵重，几十年开车从未出过交通事故，而且还没有过擦挂，主要是严格遵守法规，牢记，别人是人，我就是人

在深圳车不让斑马线的行人是要被重处罚的，多年前在深圳出差，只要行人过斑马线车都会停下，全国都应向深圳学习。

现在这个社会，有车特别是有豪车人根本没有把过斑马线的行人当回事，不但不减述慢行反而不停的按喇叭，是该在全国范围内进行严厉整治了。

18808273752我觉得我们的国人司机有部分人素质太差，过斑马线时为何要抢那一两秒的时间，又有什么事能在几秒或几十秒之内完成，下车后你也是行人呀，关爱别人就等于关爱自已，能否叫这部分司机在澳门去学习一下我们时同胞是怎样礼让行人的。

我都是开车的应该对车不让人的车进行扣分和发款

现在的人，铁石心肠

光是用这样关注和宣传的方法效果微乎其微！还要加上在路口下点功夫，多一点文字和图片的提示和声音提示，让行人和司机都感到危险意识，各自遵守规则为自己的行为负责

现在社会上占据百分之九十的人都是为自己的利意，权力而自私着想，而不为别着想这种人太多了，好人太少了， 总而言之，钱，做怪罢