成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

有点道理。

就是有红绿灯万一行人与非机动车闯红灯怎么办

很多题都没法远！我觉得方向偏了！不能说单纯的谁还给谁让行的问题！要提升安全，
第一，每个人都得提升自己的安全意识，以及掌握一定的道路交通知识和常规！只有开车的师机让行就能做安全行车了吗？显然不行！路口让行了，那那些横穿马路的呢？！不能让行人的任性，就让所有的师机买单！
第二，交通事故的造成，原因是单方面的吗？显然不是！

所有交通参与者都应严格遵守交通法规！不只是机动车驾驶员。再探究科学合理的安装机非红绿灯。

斑马线车让人入法，好！

世风日下的原因，不仅是当事人昧着良心造成的，难道个别的执法者你不应该去反省反省自己吗？因为你的任性（对业务不熟、对法律掌握不够、对社会的责任心不够、情绪化的做事作风），而对社会带来如此大的伤害！

行人和车都应该有道德。

好多开车的司机们的心里素质非常值得严格培训培训。。。还有行人的心急火燎的心理素质也有待提高。。。听说台湾同胞的司机们好多都能做到礼让行人，会有台湾同胞的妇女们事事都能做到悠闲、自在、有条有理。。。。我们能做到吗？

行人固然是弱势群体，但也不能套上层层法律的外衣加以保护。过斑马线该停车让行人，可是当你面对闯红灯、翻越围栏、横穿马路，作为驾驶人该怎么办呢？法律面前人人平等，不单要要求驾驶人，同时也要严格要求行人，非机动车驾驶人，不闯红灯、不横穿马路。这样大家的生命才有保障。

要想让开车的司机们礼让行人，必须从最最基本的点滴做起，大镇、小镇、小巷、路口，绝对不按汽车的高音喇叭！！！如果人民司机的素质无法提高，那么就不要在汽车上安装高音喇叭好了！！！还有，最最重要的是，噪音污染，噪音污染 噪音污染。。。

行人和非机动车就可以违章？可以不让车辆吗？你们是在维护犯罪者，倡导犯罪，很多交通事故都是由非机动车和行人自己所为，很多视频也能证实这一事实，我也是一个有良心的开车人，也是一个守法公民，我对很多的行人和机动车3.满

希望能尽快普及到所有路面有人行道的地方，没有斑马线横穿公路的人又多的地方也应该尽快普查，做好标记，为成都交警点

借此，表扬一下，记得在2013年的一个冬天，我去新都区三河镇办理电费卡，在江陵路，我骑着一辆没有电的电动车，慢慢地脚踏板登着电瓶车的脚踏板，有感觉后面有一辆汽车一直慢慢的跟着我行驶，，我没有往后看看，我以为他在找街边的停车位置，。。可是他车一直跟我到了蜀龙路口，此时，汽车一溜烟的从我的左边开向广汉方向，，我看了一下汽车～～是《《一辆宝马车《记得车牌号码好象是369,639,936,693,反正已经几年的了》只可惜我当时太懒惰了一下子，我当时真的特别感动那位好司机！！！！好人还是有的，高素质的人还是有的。。。。

这个应该出租车全责，如果出租车撞人后，停车处理，也就没有后面的事，后面压的那个女的，也不过是倒霉，替罪羊

取消电瓶车、摩托车、各类汽车的高音喇叭。。。造车的厂家禁止制造高音喇叭，还地球一个清静、清净、清景。。。。

斑马线前别让人确实是应该的，但是遇人不停扣三分只能助长横穿马路无视红绿灯的路人，让他们更加肆无忌惮的冲红灯！在人流量较大的路口安装电子眼能让开车的司机做到文明交通，但不能让行人做到安全通行，国民素质不提高，什么办法都是空的

礼让行人

站着说话不腰疼，行人非机动车闯红灯也要让行，那交通瘫痪就正常了，辣鸡交规

不仅要求停车让行，同时也需要要求行人按交通指示灯过马路，很多行人在斑马线指示灯为红灯的情况下强行穿越斑马线，是不是也应该对行人不遵守交通规则作出处罚

还有新都区木兰镇的城北编组站的火车的鸣笛声音，特别是从晚上的9点至次日早晨的4、5点钟，那个尖叫的鸣笛声音刺破耳朵的鼓膜，还时时惊醒梦中人～心惊胆战的梦中人。