收费有一定的合理性,毕竟如今车辆太多,而道路与停车位永远也无法赶上车辆的增长量,满大街的空间几乎都被车占用,人行道,非机动车道,甚至盲道也补车辆占有,这样下去不但堵,而且非常不安全。像乐山这样四级以下的城市,绿色出行是非常可取的,城区范围不大,地势也平缓。但市政府在制定政策时缺乏相应的配套措施,比如减少车辆出行与占用,那么就应该为市民提供相应的出行工具,像增加出租车,公共汽车投放量,增加公共汽车的班次、线路,延长运行时间,划出更多的有利于自行车出行的车道和停放空间,鼓励更多的共享单车来乐山市投放和使用。再次在收费金额上应该考虑一下乐山市民的实际收入情况而定,同时考虑乐山是知名旅游城市,不能粗暴简单用收费罚款的方式来治理城市交通,既要考虑市政的有效管理,也要充分体谅民情、民意以及广大来乐的游客。
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