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在推行电动公交车中,成都公交首先考虑的是车辆安全运营,电动车与传统车的差别就是动力来源不同,传统车使用CNG、LNG作为燃料,而电动车的动力来源是动力电池。目前全球大量采用磷酸铁锂、三元锂、钛酸锂电池作为电动车动力源。三种电池各有优劣,磷酸铁锂、三元锂电池续航里程高,但充电时间长、寿命低,在发生事故时电池发生反应的故障较大。钛酸锂电池续航里程短,应用在公交车上为保障续航里程,动力电池体量较大,占用了车辆对应部分空间,但与磷酸铁锂、三元锂电池相比充电快,正好匹配了公交运营线路长度较短的运行需求。关键是一旦发生了交通事故,钛酸锂电池极难发生次生灾害。
钛酸锂电动车营运需要在全城密集式地建设充电站、充电桩,在全市规划布局尤其是城区土地金贵的情况下,带来了难度。由于目前充电设施尚未实现成都公交公交线路全覆盖,在部分区域难以及时配套建成电动公交车所需充电设施,加之存在发生临时停电、充电设备故障等突发情况,我司采用了几台的电车作为临时应急措施给少部分公交车辆充补电。
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