据“广安观察”报道:“9月2日,广安市政府再次就相关问题,提出充分考量出租车面临的行业整体下滑和多头竞争的经营现状,既考虑方便群众出行需要,又兼顾各方利益,科学确定网约车和共享单车投放规模、运营模式,避免过急过度投放。”
广安市政府是利用行政权力干预市场经济,自行设置企业准入门槛,属于滥用权力。
为了出租车经济利益限制网约车等其他新业态车辆,与当年有人为了传呼机企业生存而限制手机发展一样,是在搞倒退,典型的守旧顽固派,阻碍社会进步。
在网络时代,传统出租车运营模式已经不适应时代需要,政府应该以改革的精神去引导出租车转型,以阵痛换取长远发展,去适应时代发展和市场需求,这才是唯一出路;不是限制先进去保护落后,出租车行业整体下滑主要是私家车的普及,难道要限制私家车?靠限制其他公共交通保护出租车不能从根本上解决问题,出租车行业大概率还会过激倾述其利益。从长远看,这次政府在为出租车帮倒忙,又错失一次转型机会。
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